Frenštát pod Radhoštěm (nádraží)
| Frenštát pod Radhoštěm | |
|---|---|
 Staniční budova v roce 2023 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Moravskoslezský |
| Město | Frenštát pod Radhoštěm |
| Souřadnice | 49°32′31,56″ s. š., 18°13′27,48″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Frenštát pod Radhoštěm | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 333344[1] |
| Trať | Ostrava - Valašské Meziříčí |
| Nadmořská výška | 420 m n. m. |
| V provozu od | 1. června 1888 |
| Zabezpečovací zařízení | elektromechanické vz. 5007[1] |
| Dopravní koleje | 4[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (4)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | autobusové stanoviště před nádražní budovou |
| Služby ve stanici |      |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Frenštát pod Radhoštěm je železniční stanice na východním okraji stejnojmenného města. Leží na jednokolejné trati Ostrava – Valašské Meziříčí.
Historie
Stanice byla vybudována v roce 1888 jako součást spojky Valašského Meziříčí a Frýdlantu nad Ostravicí v rámci větve Severní dráhy císaře Ferdinanda (KFNB). 26. února 1990 byl ze stanice vypraven první transport sovětských vojáků v rámci odsunu sovětské armády z Československa.[2]
V roce 2015 proběhla celková rekonstrukce úseku trati mezi Frenštátem a Frýdlantem nad Ostravicí, v roce 2020 měla být také dokončena rekonstrukce nádražní budovy.[zdroj?]
Na konci roku 2021 zde začly jezdit moderní dvoupatrové push-pull jednotky Škoda 13Ev.[zdroj?]
Budoucnost
Do roku 2031 by měla být také trať v úseku z Ostravy do Frenštátu pod Radhoštěm elektrizována soustavou 25 kV 50 Hz, maximální rychlost v úseku v úseku Frýdlant nad Ostravicí – Frenštát pod Radhoštěm by měla dosahovat až 120 km/h.[3]
Popis
Před staniční budovou se nachází autobusová stanice, odkud odjíždějí meziměstské autobusy do okolních obcí a měst. Mimo to zde stojí také malý bufet, dále také obchod s potravinami. Ve stanici se nachází pokladna, automaty s občerstvením, čekárna a WC.[4]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d Plánek stanice Frenštát pod Radhoštěm. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, červen 2022.
- ↑ Před 30 lety odjel z Frenštátu první vlak s vojáky a technikou sovětské armády. Ostrava [online]. 2020-02-26 [cit. 2022-09-05]. Dostupné online.
- ↑ Interaktivní mapa Správy železnic. mapy.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2024-12-19]. Dostupné online.
- ↑ Frenštát p.Radhoštěm. cd.cz [online]. [cit. 2024-12-19]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Frenštát pod Radhoštěm na Wikimedia Commons - Profil stanice na Atlasu drah
- Elektrifikace trati
- Nové jednotky
- Rekonstrukce trati
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
RWB/RWBA symbol: (tourist) information
RWBA symbol: toilet
RWB/RWBA symbol: restaurant
Autor: Anatol Svahilec, Licence: CC BY-SA 4.0
Nadraží Frenštát p. R. - pamětní deska odchodu vojsk SSSR
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Frenštát pod Radhoštěm railway station, the Czech Republic