General Electric CF6
CF6 | |
---|---|
![]() | |
Typ | Dvouproudový motor |
Výrobce | GE Aviation |
První rozběh | 1971 |
Hlavní použití | Airbus A300 Airbus A330 Boeing 747 Boeing 767 McDonnell Douglas DC-10 |
Vyrobeno kusů | 8 300 (2018) |
Vyvinut z motoru | General Electric TF39 |
Další vývoj | General Electric LM6000 |
General Electric CF6 je série dvouproudových motorů s vysokým obtokovým poměrem, vyráběná společností GE Aviation. Jako další vývoj prvního motoru s vysokým obtokovým poměrem a výkonem, který byl k dispozici - TF39, je CF6 používán v různých dopravních letounech. Jádro motoru CF6 se také stalo základem pro námořní turbíny LM2500, LM5000 a LM6000. GE zamýšlí tyto motory časem nahradit novou sérií GEnx.
Použití
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/General_Electric_CF6-80C2K1F_Engine_at_JASDF_Gifu_Air_Base_October_30%2C_2016_%28cropped%29.jpg/300px-General_Electric_CF6-80C2K1F_Engine_at_JASDF_Gifu_Air_Base_October_30%2C_2016_%28cropped%29.jpg)
- CF6-6
- CF6-45
- CF6-50
- McDonnell Douglas DC-10
- McDonnell Douglas DC-10-30
- KC-10 Extender
- Boeing 747
- Airbus A300
- Boeing YC-14
- CF6-80A
- CF6-80C2
- Boeing 767
- E-10 MC2A
- Boeing E-767
- Boeing KC-767
- Boeing 747
- Boeing 747-400/-400ER
- Boeing VC-25 (Air Force One)
- Lockheed C-5M Galaxy
- McDonnell Douglas MD-11
- Airbus A300-600
- CF6-80E1/E2
Specifikace
Varianta | CF6-6 | CF6-50 | CF6-80A | CF6-80C2 | CF6-80E1 |
---|---|---|---|---|---|
Typ | Dvourotorový dvouproudový motor s axiálním kompresorem a vysokým obtokovým poměrem | ||||
Kompresor | Fan & 1LP + 16HP | Fan & 3LP + 14HP | Fan & 4LP + 14HP | ||
Turbína | 2HP + 5LP | 2HP + 4LP | 2HP + 5LP | ||
Délka | 188 in (478 cm) | 183 in (465 cm) | 167 in (424 cm) | 168 in (427 cm) | |
Průměr | 105 in (267 cm)[2][3][4] | 106 in (269 cm)[5] | 114 in (290 cm)[5] | ||
Počet lopatek dmychadla | 38 | 34 | |||
Tah při vzletu | 41 500 lbf 185 kN | 51 500–54 000 lbf 229–240 kN | 48 000–50 000 lbf 210–220 kN | 52 200–61 960 lbf 232,2–275,6 kN | 65 800–69 800 lbf 293–310 kN |
Celkový poměr stlačení | 25–25.2 | 29.2–31.1 | 27.3–28.4 | 27.1–31.8 | 32.4–34.8 |
Obtokový poměr | 5.76–5.92[2] | 4.24–4.4[3] | 4.59–4.66[4] | 5–5.31[5] | 5–5.1[6] |
Max. výkon TSFC | 0.35 lb/lbf/h 9.9 g/kN/s[2] | 0.368–0.385 lb/lbf/h 10.4–10.9 g/kN/s[3] | 0.355–0.357 lb/lbf/h 10.1–10.1 g/kN/s[4] | 0.307–0.344 lb/lbf/h 8.7–9.7 g/kN/s[5] | 0.332–0.345 lb/lbf/h 9.4–9.8 g/kN/s[5] |
Použití[7] | DC-10-10 | B747, DC-10-15/30 A300 | A310, B767 | A300/310, B747-400 B767, MD-11, C-5M | A330 |
Type Certificate Data Sheet | CF6-6[8] | CF6-50[8] | CF6-80A[9] | CF6-80C2[9] | CF6-80E1[10] |
Hmotnost(suchá, vč. zákl. vybavení) | 8,176 lb 3,709 kg | 8,825–9,047 lb 4,003–4,104 kg | 8,760–8,776 lb 3,973–3,981 kg | 9,480–9,860 lb 4,300–4,472 kg | 11,225 lb 5,092 kg |
Max. ot. nízkotlaké hřídele | 3,810 | 4,102 | 4,016 | 3,854 | 3,835 |
Max. ot. vyskotlaké hřídele | 9,925 | 10,761 | 10,859 | 11,055 | 11,105 |
Poměr tah/hmotnost | 5.08 | 5.84–5.97 | 5.48–5.7 | 5.51–6.28 | 5.86–6.22 |
Reference
- ↑ The CF6 Engine [online]. GE Aviation. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c Model CF6-6 [online]. GE Aviation [cit. 2019-07-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-11-21. (anglicky)
- ↑ a b c Model CF6-50 [online]. GE Aviation. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2008-11-21. (anglicky)
- ↑ a b c Model CF6-80A [online]. GE Aviation. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2008-11-21. (anglicky)
- ↑ a b c d e CF6-80C2 Engine [online]. GE Aviation. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2008-11-21. (anglicky)
- ↑ Model CF6-80A [online]. GE Aviation. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2008-11-21. (anglicky)
- ↑ Commercial Aircraft Engines > CF6 [online]. MTU. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b Type Certificate Data Sheet E23EA [online]. FAA, June 10, 2013 [cit. 2019-07-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-03-25. (anglicky)
- ↑ a b Type Certificate Data Sheet E13NE [online]. FAA, September 11, 2014 [cit. 2019-07-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-03-25. (anglicky)
- ↑ Type Certificate Data Sheet E41NE [online]. FAA, June 10, 2013 [cit. 2019-07-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-03-25. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu General Electric CF6 na Wikimedia Commons
- (anglicky) GE CF6 web Archivováno 4. 9. 2011 na Wayback Machine
- (anglicky) Volvo Aero CF6-80 webpage
Média použitá na této stránce
Autor: Hunini, Licence: CC BY-SA 4.0
C-2輸送機用 CF6-80C2K1Fターボファン・エンジン。2016年10月30日 航空自衛隊岐阜基地にて。
A cutaway diagram of a CF6-6 turbofan engine.
A CF6 turbofan engine at the KLM engine shop on Schiphol airport.