General Electric F414
F414 | |
---|---|
Typ | Dvouproudový motor |
Výrobce | General Electric |
První rozběh | 20. května 1993[1] |
Hlavní použití | Boeing F/A-18E/F Super Hornet Saab Gripen E/F HAL Tejas Mk 2 |
Vyvinut z motoru | General Electric F404 |
General Electric F414 je dvouproudový motor s přídavným spalováním vyráběný společností GE Aviation. Poskytuje tah 22 000 liber (98 kN). F414 vychází z hojně rozšířeného motoru F404 používaného např. v letounu McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Oproti verzi je však zvětšen pro použití v letounu Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Byl vyvinut z verze F412 bez přídavného spalování, která byla zamýšlená pro letoun A-12 Avenger II.
Použití
- Boeing F/A-18E/F Super Hornet
- EADS Mako/HEAT
- HAL Tejas Mark II[2]
- HAL AMCA
- HAL TEDBF
- KAI KF-21 Boramae
- Lockheed Martin X-59 QueSST
- Saab JAS 39E/F Gripen
Specifikace (F414-400)
Data - GE Aviation[3] and Deagal.com[4]
Technické údaje
- Typ: dvouproudový motor s přídavným spalováním
- Délka: 391 cm
- Průměr: 89 cm
- Hmotnost: 1 110 kg max.
Součásti motoru
- Kompresor: axiální, 3 stupně dmychadla a 7 stupňů kompresoru
- Spalovací komora: prstencový typ
- Turbína: jednostupňová vysokotlaká a jednostupňová nízkokotlaká
Výkony
- Maximální tah:
- 13 000 lbf (57,8 kN)
- 22 000 lbf (97,9 kN) s přídavným spalováním
- Celkový poměr stlačení: 30:1
- Průtok/hltnost vzduchu: 170 lb/s (77,1 kg/s)
- Poměr tah/hmotnost: 9:1
Reference
- ↑ "GE marks F414 progress; endurance tests near" (1993). Aviation Week and Space Technology. Vol. 139, No. 1; p. 31
- ↑ Hoyle, Craig. "India picks GE's F414 for Tejas MkII fighter". Flight International, 1 October 2010.
- ↑ F414-GE-400 turbofan engines [online]. GE Aviation. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Fighter aircraft engines, F414 GE 400 [online]. Dégel. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu General Electric F414 na Wikimedia Commons
- (česky) F414 na leteckemotory.cz
Média použitá na této stránce
A General Electric F414 engine being installed on a test bed