Germaniawerft
Germaniawerft | |
---|---|
Základní údaje | |
Datum založení | 1867 |
Datum zániku | 1945 |
Adresa sídla | Kiel, Německo |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | loďařství, výroba vojenských bojových vozidel, stavba rekreačních a sportovních člunů a vehicle construction |
Produkty | U 7, U 8, U 9, U 10 a U 11 |
Mateřská společnost | Friedrich Krupp AG |
Majitel | Krupp |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Friedrich Krupp Germaniawerft byla německá loděnice působící v Kielu. Patřila mezi významné stavitele válečných lodí pro Německé císařské námořnictvo za první světové války a Kriegsmarine za druhé světové války. Mimo jiné byla předtím stavitelem německých ponorek. Plavidla dodávala i civilnímu sektoru. Původní loděnice byla založena roku 1867 jako Norddeutsche Schiffbaugesellschaft. Zkrachovalá společnost se roku 1882 změnila na Schiff und Maschinenbau AG Germania. Roku 1896 ji koupil koncern Krupp. Roku 1902 loděnice dostala jméno Friedrich Krupp Germaniawerft. Roku 1945 byla loděnice zrušena. Činnost obnovila roku 1968 jako Howaldtswerke-Deutsche Werft.[1]
Historie
Roku 1867 loděnici založil Lloyd Foster v Kielu pod názvem Norddeutsche Schiffbaugesellschaft AG. Jeho cílem byla stavba civilních i vojenských plavidel. Loděnice mimo jiné postavila první německou císařskou jachtu Hohenzollern. Roku 1882 se loděnice dostala do finančních potíží a změnila se na firmu Schiff und Maschinenbau Germania. Dobré jméno si získala mimo jiné svými torpédovými čluny. Přesto společnost nijak zvlášť neprosperovala a v roce 1896 ji převzala společnost Krupp, jejíž majitel Friedrich Alfred Krupp se o stavbu lodí velmi zajímal. V letech 1898–1902 byla loděnice významně rozšířena a modernizována. V roce 1902 navíc získala nové jméno Friedrich Krupp Germaniawerft.[2]
V letech 1902–1904 loděnice a španělský inženýr Raimundo Lorenzo de Equevilley Montjustín vyvinuli ponorku Forel, kterou zakoupilo ruské carské námořnictvo a následně objednalo další tři jednotky vylepšené třídy Karp. Německé námořnictvo v reakci na to objednalo vlastní ponorku SM U 1. Loděnice Germaniawerft se od té doby intenzivně věnovala vývoji a stavbě ponorek. V období první světové války jich německému námořnictvu dodala celkem osmdesát kusů. Dále byla významným dodavatelem německých bitevních lodí, křižníků a torpédoborců.[2]
V období druhé světové války loděnice německému námořnictvu dodala celkem 131 ponorek různých typů, přičemž další zůstaly nedokončeny.[3] Kromě toho postavila i těžký křižník Prinz Eugen, několik torpédoborců, nebo miniponorky typů Hecht a Seehund. Po skončení druhé světové války byla loděnice zrušena.
Plavidla
Bitevní lodě
- Třída Bayern
- Sachsen (nedokončena)
- Třída Siegfried
- Siegfried
Bitevní křižníky
- Třída Ersatz Yorck
- Ersatz Gneisenau – stavba zrušena
Křižníky
- Spähkreuzer 1938 – stavba zrušena
- Třída M – stavba zrušena
- Třída Kolberg
- Cöln
- Třída Gazelle
- Gazelle
- Nymphe
- Amazone
- Třída Irene
- Prinzeß Wilhelm
- Askold – ruské námořnictvo
Torpédoborce
- Zerstörer 1936A (Mob) (3 ks)
- Zerstörer 1934A (5 ks)
- Třída G 148 (3 ks, nedokončeny)
- Třída G 119 (3 ks, nedokončeny)
- Třída G 101 (4 ks)
- SMS G 96
- Třída G 85 (11 ks)
- Třída G 37 (6 ks)
- Třída G 7 (6 ks)
- Třída G 192 (6 ks)
- Třída G 174 (2 ks)
- SMS G 173
- Třída G 169 (4 ks)
- Třída S 138 (12 ks)
- SMS G 137
- Třída G 132 (5 ks)
- Třída G 108 (6 ks)
- Třída Catamarca (2 ks) – argentinské námořnictvo
- Třída Gajdamak (2 ks) – ruské námořnictvo
Ponorky
- Typ XXIII
- Typ XVIII (2 ks, nedokončeny)
- Typ XVII (2 ks, další nedokončeny)
- Typ XIV (11 ks, nedokončeno)
- Typ X (8 ks)
- Typ VII (80 ks)
- Typ II (14 ks)
- Třída UC II (6 ks)
- Třída UB III (6 ks, 15 ks nedokončeno)
- Třída UB I (8 ks)
- Třída U 151 (8 ks)
- Třída U 142 (1 ks, 14 ks nedokončeno)
- Třída U 139 (3 ks)
- Třída U 127 (4 ks, nedokončeny)
- Třída U 93 (24 ks, další nedokončeny)
- Třída U 81 (6 ks)
- Třída U 66 (5 ks) – původně pro Rakousko-uherské námořnictvo
- Třída U 63 (3 ks)
- Třída U 51 (6 ks)
- Třída U 31 (11 ks)
- Třída U 23 (4 ks)
- SM U 16
- Třída U 5 (4 ks)
- SM U 2
- SM U 1
- Třída Ay (3 ks) – turecké námořnictvo
- Třída A (4 ks) – norské námořnictvo
- Atropo – italské námořnictvo
- Třída U 3 (2 ks) – Rakousko-uherské námořnictvo
- Třída Karp (3 ks) – ruské námořnictvo
- Forel – ruské námořnictvo
Ostatní
- Seehund – miniponorky
- Hecht – miniponorky
- Kormoran – pomocný křižník
- Třída F (1935) – eskortní plavidla
- Nusret – minonoska, osmanské námořnictvo
Odkazy
Reference
- ↑ Friedrich Krupp Germaniawerft AG [1923-1945] [online]. Válka.cz [cit. 2022-11-30]. Dostupné online.
- ↑ a b Germaniawerft, Kiel [online]. Uboat.net [cit. 2022-11-30]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ F. Krupp Germaniawerft AG, Kiel [online]. Uboat.net [cit. 2022-11-30]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Germaniawerft na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
The Turkish submarine Saldiray in 1940 at the Germaniawerft, Kiel, Germany.
(c) Bundesarchiv, Bild 146-1985-074-27 / CC-BY-SA 3.0
Title: WORTH (German battleship, 1892-1919) Caption: Photo by Arthur Renard, Kiel, 1899.
G 7 of the Grosses Torpedoboot 1911 class (Postcard by Epenge, Kiel, sent 20.01.1933).
Autor: Struck, M.A. Feldwebel, Licence: CC BY-SA 3.0 de
Zerstörungen durch Spreng- und Brandbomben auf der Friedrich Krupp Germaniawerft.
Title: German Cruiser PRINZESS WILHELM (CL--1889) Caption: SMS PRINZESS WILHELM, after her 1893 changes in battery.
Midget submarine Forelle
SMS Kronprinz Wilhelm launched November 1914. Scuttled at Scapa Flow on on 21 June 1919.
(c) Bundesarchiv, Bild 146-2007-0104 / CC-BY-SA 3.0
Linienschiff Schleswig-Holstein, mit klarem Anker ohne Fahrt, wahrscheinlich in der Ostsee
Autor: Neznámý , Licence: No restrictions
Remarkable photograph of German Submarine U-65, terror of the sea, in act of holding up Liner. This is probably the only photograph showing a German U-boat actually holding up a liner at sea. Taken from "The people's war book; history, cyclopaedia and chronology of the great world war" 1919, page 137.
USS Prinz Eugen (IX-300), a former German heavy cruiser, ready for target duty in the operation Crossroads a-bomb tests, 14 June 1946. Note the radar van parked atop her bridge, and the German radars atop the director and mainmast.
Ein Teil der Germaniawerft in Kiel im Jahr 1902.
" German U 110 with 4'1" gun forward and 22-pr. Gun aft. Received March 30, 1918." This version was cropped by uploader.