Godwin von Brumowski

Godwin von Brumowski
Narození26. července 1889
Wadowice
Úmrtí3. června 1936 (ve věku 46 let)
Schiphol
Místo pohřbeníVídeňský ústřední hřbitov
Povolánípilot
OceněníVojenská záslužná medaile
Karlův vojenský kříž
Medaile Za statečnost
rytíř Císařského řádu Leopoldova
Řád železné koruny
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Dvě letecká esa na italské frontě, vlevo Godwin von Brumowski, vpravo Frank Linke-Crawford

Godwin von Brumowski (26. července 1889, Wadowice, Halič3. června 1936, letiště Schiphol, Nizozemsko) byl za první světové války nejúspěšnějším leteckým esem v Rakousku-Uhersku. Je mu připisováno 35 vzdušných vítězství (z nichž dvanácti dosáhl s jinými piloty), dalších osm není potvrzeno.

Vojenská kariéra

Hrob G. von Brumowského ve Vídni

Sloužil nejprve na ruské frontě. Za své působení získal bronzovou a stříbrnou vojenskou medaili za chrabrost. Poté byl převelen k Luftfahrtruppen.

Od července 1915 působil jako letecký pozorovatel u Flik 1 v Černovicích na Ukrajině, pod velením vojenského hejtmana Otto Jindry.

O rok později se stal pilotem, přestože špatně viděl na pravé oko. V listopadu 1916 se přesunul k Flik 12 na italskou frontu. Již tohoto roku si připsal 4 vzdušná vítězství.

Jeho vůbec první dvě přitom nebyly žádným osamoceným leteckým soubojem: společně s českým pilotem Otto Jindrou zaútočili u ukrajinského města Chotyn na vojenskou přehlídku, kterou právě sledoval car Mikuláš II. Rozprášili přehlídku shozením sedmi ručních pum a sestřelili dva z několika ruských letounů.

V roce 1917 si Brumowski připsal sérii 25 sestřelů, o rok později jich bylo dalších šest (jde o potvrzené sestřely).

Obchod se sestřely

Osobní mechanik Godwina Brumowskiho a Josefa Nováka, František Šimek tvrdil, že Brumowski od Nováka sestřely kupoval. Ctižádostivé eso mu za ně platilo 500 korun a 500 lir jako bonus od velení armády za každý sestřel, celkem údajně měl Brumowski od Nováka (který s ním často létal jako jeho dvojka) koupit 19 sestřelů.[1]

Poválečná léta

Rozpad Rakouska-Uherska nesl von Brumowski velmi těžce. Deset let farmařil na pozemcích své tchyně v Sedmihradsku. Byl ale jednak městský člověk a jednak neuměl maďarsky, což mu ztěžovalo dorozumění se zaměstnanci, a proto se mu příliš nedařilo. Snažil se rozptýlit adrenalinovými zábavami.

Nakonec opustil svou ženu a dceru a roku 1930 založil ve Vídni leteckou školu. Také se znovu oženil.

Počátkem 30. let létal pro rakouskou organizaci Heimwehr, roku 1934 podnikl několik průzkumných letů v průběhu rakouské občanské války.

Dne 3. června 1936 zahynul na letišti Schiphol při havárii letadla, v němž letěl jako instruktor rakouského studenta.

Reference

  1. RAJLICH, Jiří (ed.). Byl jsem mechanikem hejtmana Brumowskiho: ze vzpomínek Františka Šimka na jeho služby u letecké setniny Flik 41J na italské frontě roku 1918. Historie a vojenství. 2006, roč. 55, č. 2, s. 92–111. Cit. dle MAŠEK, Jiří. Stabsfeldwebel, štábní šikovatel Josef Novák. Valka.cz [cit. 2018-09-30]. Dostupné online.

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Albatros D.III(Oef.) Brumowski.jpg
An Oeffag built Albatros DIII flown by Godwin Brumowski; The left man in front is Godwin von Brumowski - Austria-Hungarys ace of the aces - with Frank Linke-Crawford, another flying ace. Picture taken at Flik 41J's airfield Torresella at the italian front
Godwin von Brumowski.jpg
Portret Godwina von Brumovskega, avstroogrskega letečega asa.