Grand Prix Španělska 1954
9. závod v sezóně 1954 | |
Detaily závodu | |
---|---|
Datum | 24. říjen 1954 |
Oficiální název | XII Gran Premio de España |
Místo | Barcelona, Španělsko |
Délka trati | 6,316 km (3,925 mil) |
Délka závodu | 80 kol, 505,280 km (313,966 mil) |
Pole | |
Pilot | Alberto Ascari Lancia |
Čas | 2:18.1 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Alberto Ascari Lancia |
Čas | 2:20.4 (v 3. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Mike Hawthorn Ferrari |
Druhý | Luigi Musso Maserati |
Třetí | Juan Manuel Fangio Mercedes |
Grand Prix Španělska 1954 (oficiálně XII Gran Premio de España) se jela na okruhu Pedralbes Circuit v Barceloně ve Španělsku dne 24. října 1954. Závod byl devátým a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1954 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | Mike Hawthorn | Ferrari | 80 | 3:13:52.1 | 3 | 8 |
2 | 14 | Luigi Musso | Maserati | 80 | +1:13.2 | 7 | 6 |
3 | 2 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 79 | +1 kolo | 2 | 4 |
4 | 10 | Roberto Mieres | Maserati | 79 | +1 kolo | 11 | 3 |
5 | 4 | Karl Kling | Mercedes | 79 | +1 kolo | 12 | 2 |
6 | 16 | Paco Godia | Maserati | 76 | +4 kola | 13 | |
7 | 26 | Louis Rosier | Maserati | 74 | +6 kol | 20 | |
8 | 28 | Ken Wharton | Maserati | 74 | +6 kol | 14 | |
9 | 18 | Prince Bira | Maserati | 68 | +12 kol | 15 | |
Ret | 12 | Sergio Mantovani | Maserati | 58 | Brzdy | 10 | |
Ret | 22 | Toulo de Graffenried Ottorino Volonterio | Maserati | 57 | Motor | 21 | |
Ret | 6 | Hans Herrmann | Mercedes | 50 | Vstřikování | 9 | |
Ret | 40 | Maurice Trintignant | Ferrari | 47 | Převodovka | 8 | |
Ret | 48 | Jacques Pollet | Gordini | 37 | Motor | 16 | |
Ret | 24 | Harry Schell | Maserati | 29 | Převodovka | 4 | |
Ret | 8 | Stirling Moss | Maserati | 20 | Palivové čerpadlo | 6 | |
Ret | 46 | Jean Behra | Gordini | 17 | Brzdy | 18 | |
Ret | 30 | Jacques Swaters | Ferrari | 16 | Motor | 19 | |
Ret | 34 | Alberto Ascari | Lancia | 10 | Spojka | 1 | 1[pozn. 1] |
Ret | 36 | Luigi Villoresi | Lancia | 2 | Brzdy | 5 | |
Ret | 20 | Robert Manzon | Ferrari | 2 | Motor | 17 | |
DNS | 42 | Peter Collins | Vanwall | Nestartoval | |||
Zdroj:[1] |
- Poznámky
- ↑ Alberto Ascari získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Juan Manuel Fangio | 42 (57 1⁄7) | |
2 | José Froilán González | 25 1⁄7 (26 9⁄14) | |
1 | 3 | Mike Hawthorn | 24 9⁄14 |
1 | 4 | Maurice Trintignant | 17 |
5 | Karl Kling | 12 |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1954 Spanish Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1954 Spanish Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 4 November 2014. (anglicky)
Média použitá na této stránce
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.