Grand Prix Španělska 1969
| 2. závod v sezóně 1969 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 4. květen 1969 |
| Oficiální název | XV Gran Premio de España |
| Místo | Barcelona, Španělsko |
| Délka trati | 3,791 km (2,356 mil) |
| Délka závodu | 90 kol, 341,190 km (212,006 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Jochen Rindt Lotus |
| Čas | 1:25.7 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Jochen Rindt Lotus |
| Čas | 1:28.3 (v 15. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |  Jackie Stewart Matra |
| Druhý |  Bruce McLaren McLaren |
| Třetí |  Jean-Pierre Beltoise Matra |
Grand Prix Španělska 1969 (oficiálně XV Gran Premio de España) se jela na okruhu Montjuïc circuit v Barceloně ve Španělsku dne 4. května 1969. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1969 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 90 | 2:16:54.0 | 4 | 9 |
| 2 | 6 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 88 | + 2 kola | 13 | 6 |
| 3 | 8 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 87 | + 3 kola | 12 | 4 |
| 4 | 5 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 87 | + 3 kola | 8 | 3 |
| 5 | 14 | John Surtees | BRM | 84 | + 6 kol | 9 | 2 |
| 6 | 4 |  Jacky Ickx | Brabham-Ford | 83 | + 7 kol | 7 | 1 |
| Ret | 9 |  Pedro Rodríguez | BRM | 73 | Motor | 14 | |
| Ret | 15 | Chris Amon | Ferrari | 56 | Motor | 2 | |
| Ret | 3 |  Jack Brabham | Brabham-Ford | 51 | Motor | 5 | |
| Ret | 10 |  Jo Siffert | Lotus-Ford | 30 | Únik oleje | 6 | |
| Ret | 2 | Jochen Rindt | Lotus-Ford | 19 | Nehoda | 1 | |
| Ret | 11 | Piers Courage | Brabham-Ford | 18 | Motor | 11 | |
| Ret | 1 | Graham Hill | Lotus-Ford | 8 | Nehoda | 3 | |
| Ret | 12 | Jackie Oliver | BRM | 1 | Olejové potrubí | 10 | |
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
 | 1 | Jackie Stewart | 18 |
 3 | 2 | Bruce McLaren | 8 |
| 3 | Denny Hulme | 7 |
 2 | 4 | Graham Hill | 6 |
| 1 | 5 | Jean-Pierre Beltoise | 5 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Matra-Ford | 18 |
| 1 | 2 | McLaren-Ford | 10 |
| 1 | 3 | Lotus-Ford | 6 |
| 4 | BRM | 2 |
| 1 | 5 | Brabham-Ford | 1 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1969 Spanish Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1969 Spanish Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 9 January 2015. (anglicky)
- ↑ a b Spain 1969 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-20]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
.svg)
.svg)
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
.svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information..svg)
1downarrow red.svg
Autor:
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Montjuïc circuit.svg
Track map of Montjuïc circuit. Gray lines are streets. Green text are either turn names or track section names. Black text (with out the circle) are street names.
Track map of Montjuïc circuit. Gray lines are streets. Green text are either turn names or track section names. Black text (with out the circle) are street names.