Grand Prix Španělska 1973
4. závod v sezóně 1973 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 29. duben 1973 |
Oficiální název | XIX Gran Premio de España |
Místo | Barcelona, Španělsko |
Délka trati | 3,791 km (2,356 mil) |
Délka závodu | 75 kol, 284,325 km (176,671 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:21.8 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:23.8 (v 13. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Španělska 1973 (oficiálně XIX Gran Premio de España) se jela na okruhu Montjuïc circuit v Barceloně ve Španělsku dne 29. dubna 1973. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1973 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Lotus-Ford | 75 | 1:48:18.7 | 7 | 9 |
2 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 75 | + 42.7 | 3 | 6 |
3 | 20 | ![]() | Shadow-Ford | 75 | + 1:13.1 | 14 | 4 |
4 | 6 | ![]() | McLaren-Ford | 74 | +1 kolo | 5 | 3 |
5 | 15 | ![]() | BRM | 74 | +1 kolo | 10 | 2 |
6 | 5 | ![]() | McLaren-Ford | 74 | +1 kolo | 2 | 1 |
7 | 12 | ![]() | March-Ford | 74 | +1 kolo | 19 | |
8 | 11 | ![]() | March-Ford | 73 | +2 kola | 18 | |
9 | 14 | ![]() | BRM | 69 | +6 kol | 8 | |
10 | 17 | ![]() | Brabham-Ford | 69 | +6 kol | 12 | |
11 | 24 | ![]() | Iso-Marlboro-Ford | 69 | +6 kol | 20 | |
12 | 7 | ![]() | Ferrari | 69 | +6 kol | 6 | |
Ret | 18 | ![]() | Brabham-Ford | 66 | Hřídel | 15 | |
Ret | 23 | ![]() | Iso-Marlboro-Ford | 63 | Nedostatek paliva | 21 | |
Ret | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 56 | Převodovka | 1 | |
Ret | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 47 | Brzdy | 4 | |
Ret | 16 | ![]() | BRM | 28 | Pneumatika | 11 | |
Ret | 25 | ![]() | Shadow-Ford | 27 | Brzdy | 22 | |
Ret | 9 | ![]() | Surtees-Ford | 25 | Únik oleje | 9 | |
Ret | 19 | ![]() | Shadow-Ford | 23 | Motor | 13 | |
Ret | 21 | ![]() | Brabham-Ford | 17 | Kolo | 17 | |
Ret | 10 | ![]() | Surtees-Ford | 13 | Hřídel | 16 | |
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 31 |
![]() | 2 | ![]() | 19 |
![]() | 3 | ![]() | 12 |
![]() | 4 | ![]() | 9 |
![]() | 5 | ![]() | 9 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 31 |
![]() | 2 | ![]() | 27 |
![]() | 3 | ![]() | 15 |
![]() | 4 | ![]() | 9 |
![]() | 5 | ![]() | 5 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1973 Spanish Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1973 Spanish Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 September 2014. (anglicky)
- ↑ a b Spain 1973 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-20]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Track map of Montjuïc circuit. Gray lines are streets. Green text are either turn names or track section names. Black text (with out the circle) are street names.