Grand Prix Španělska 1976
4. závod v sezóně 1976 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 2. květen 1976 |
Oficiální název | XXII Gran Premio de España |
Místo | Madrid, Španělsko |
Délka trati | 3,404 km (2,115 mil) |
Délka závodu | 75 kol, 255,300 km (158,625 mil) |
Pole | |
Pilot | James Hunt McLaren |
Čas | 1:18.52 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Jochen Mass McLaren |
Čas | 1:20.93 (v 52. kole) |
Stupně vítězů | |
První | James Hunt McLaren |
Druhý | Niki Lauda Ferrari |
Třetí | Gunnar Nilsson Lotus |
Grand Prix Španělska 1976 (oficiálně XXII Gran Premio de España) se jela na okruhu Circuito del Jarama v Madridu ve Španělsku dne 2. května 1976. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1976 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | James Hunt | McLaren-Ford | 75 | 1:42:20.43 | 1 | 9 |
2 | 1 | Niki Lauda | Ferrari | 75 | + 30.97 | 2 | 6 |
3 | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 75 | + 48.02 | 7 | 4 |
4 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Alfa Romeo | 74 | + 1 kolo | 12 | 3 |
5 | 22 | Chris Amon | Ensign-Ford | 74 | + 1 kolo | 10 | 2 |
6 | 8 | Carlos Pace | Brabham-Alfa Romeo | 74 | + 1 kolo | 11 | 1 |
7 | 20 | Jacky Ickx | Wolf-Williams-Ford | 74 | + 1 kolo | 21 | |
8 | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 74 | + 1 kolo | 22 | |
9 | 19 | Alan Jones | Surtees-Ford | 74 | + 1 kolo | 20 | |
10 | 21 | Michel Leclère | Wolf-Williams-Ford | 73 | + 2 kola | 23 | |
11 | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | 72 | + 3 kola | 5 | |
12 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 72 | + 3 kola | 8 | |
13 | 37 | Larry Perkins | Boro-Ford | 72 | + 3 kola | 24 | |
Ret | 12 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 65 | Motor | 4 | |
Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 61 | Elektronika | 15 | |
Ret | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 53 | Motor | 14 | |
Ret | 28 | John Watson | Penske-Ford | 51 | Motor | 13 | |
Ret | 35 | Arturo Merzario | March-Ford | 36 | Převodovka | 18 | |
Ret | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 34 | Převodovka | 9 | |
Ret | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 25 | Nehoda | 3 | |
Ret | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 21 | Zavěšení | 6 | |
Ret | 34 | Hans Joachim Stuck | March-Ford | 16 | Převodovka | 17 | |
Ret | 10 | Ronnie Peterson | March-Ford | 11 | Převodovka | 16 | |
Ret | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 3 | Převodovka | 19 | |
DNQ | 18 | Brett Lunger | Surtees-Ford | ||||
DNQ | 32 | Loris Kessel | Brabham-Ford | ||||
DNQ | 25 | Emilio Zapico | Williams-Ford | ||||
DNQ | 33 | Emilio de Villota | Brabham-Ford | ||||
DNQ | 24 | Harald Ertl | Hesketh-Ford | ||||
DNQ | 31 | Ingo Hoffmann | Fittipaldi-Ford | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Niki Lauda | 33 | |
2 | Patrick Depailler | 10 | |
3 | Clay Regazzoni | 9 | |
4 | Jochen Mass | 7 | |
5 | James Hunt | 6 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Ferrari | 36 | |
2 | Tyrrell-Ford | 13 | |
3 | McLaren-Ford | 9 | |
4 | Lotus-Ford | 6 | |
5 | Brabham-Alfa Romeo | 4 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1976 Spanish Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1976 Spanish Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 5 December 2014. (anglicky)
- ↑ a b Spain 1976 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-20]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Track map of Circuito Permanente del Jarama, layout 1980-1989