Grand Prix Španělska 1979
5. závod v sezóně 1979 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 29. duben 1979 |
Oficiální název | XXV Gran Premio de España |
Místo | Madrid, Španělsko |
Délka trati | 3,404 km (2,115 mil) |
Délka závodu | 75 kol, 255,300 km (158,625 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:14.50 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:16.44 (v 72. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Španělska 1979 (oficiálně XXV Gran Premio de España) se jela na okruhu Circuito del Jarama v Madridu ve Španělsku dne 29. dubna 1979. Závod byl pátým v pořadí v sezóně 1979 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 75 | 1:39:11.84 | 2 | 9 |
2 | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 75 | + 20.94 | 8 | 6 |
3 | 1 | ![]() | Lotus-Ford | 75 | + 27.31 | 4 | 4 |
4 | 11 | ![]() | Ferrari | 75 | + 28.68 | 5 | 3 |
5 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 75 | + 30.39 | 12 | 2 |
6 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 75 | + 48.43 | 10 | 1 |
7 | 12 | ![]() | Ferrari | 75 | + 52.31 | 3 | |
8 | 30 | ![]() | Arrows-Ford | 75 | + 1:14.84 | 17 | |
9 | 16 | ![]() | Renault | 74 | + 1 kolo | 11 | |
10 | 29 | ![]() | Arrows-Ford | 74 | + 1 kolo | 16 | |
11 | 14 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 74 | + 1 kolo | 19 | |
12 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 73 | + 2 kola | 24 | |
13 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 72 | + 3 kola | 20 | |
14 | 9 | ![]() | ATS-Ford | 69 | + 6 kol | 21 | |
Ret | 5 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 63 | Únik vody | 6 | |
Ret | 31 | ![]() | Lotus-Ford | 58 | Motor | 23 | |
Ret | 27 | ![]() | Williams-Ford | 54 | Převodovka | 13 | |
Ret | 18 | ![]() | Shadow-Ford | 52 | Motor | 22 | |
Ret | 28 | ![]() | Williams-Ford | 32 | Motor | 14 | |
Ret | 20 | ![]() | Wolf-Ford | 26 | Brzdy | 15 | |
Ret | 15 | ![]() | Renault | 21 | Turbo | 9 | |
Ret | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 21 | Motor | 18 | |
Ret | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 15 | Motor | 1 | |
Ret | 6 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 15 | Vstřikování | 7 | |
DNQ | 22 | ![]() | Ensign-Ford | ||||
DNQ | 24 | ![]() | Merzario-Ford | ||||
DNQ | 36 | ![]() | Kauhsen-Ford | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 20 | |
2 | ![]() | 20 | |
3 | ![]() | 18 | |
4 | ![]() | 18 | |
5 | ![]() | 16 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 38 | |
2 | ![]() | 36 | |
3 | ![]() | 30 | |
4 | ![]() | 11 | |
5 | ![]() | 4 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1979 Spanish Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1979 Spanish Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 9 February 2014. (anglicky)
- ↑ a b Spain 1979 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-20]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Track map of Circuito Permanente del Jarama, layout 1980-1989
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".