Grand Prix Španělska 1991
| 14.. závod v sezóně 1991 | |
 | |
| Detaily závodu | |
|---|---|
| Datum | 29. září 1991 |
| Oficiální název | XXXIII Gran Premio de España Telefónica |
| Místo | Circuit de Catalunya, Barcelona, Španělsko |
| Délka trati | 4.747 km |
| Délka závodu | 65 kol, 308.555 km |
| Pole | |
| Pilot |  Gerhard Berger McLaren |
| Čas | 1:18.751 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Riccardo Patrese WilliamsF1 |
| Čas | 1:22.837 (v 63. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |  Nigel Mansell WilliamsF1 |
| Druhý |  Alain Prost Scuderia Ferrari |
| Třetí | Riccardo Patrese WilliamsF1 |
Grand Prix Španělska 1991 (XXXIII Gran Premio de España Telefónica), 14. závod 42. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 33. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 514. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Barceloně.
Výsledky
Předkvalifikace
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 1:21.504 |
| 2 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 1:21.727 |
| 3 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | 1:23.744 |
| 4 | 14 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 1:23.994 |
| 5 | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | 1:24.056 |
| 6 | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS-Ford | 1:24.744 |
| 7 | 14 | Olivier Grouillard | AGS-Ford | 1:25.305 |
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 1:18.751 | - |
| 2 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 1:18.970 | +0.219 |
| 3 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:19.064 | +0.313 |
| 4 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:19.643 | +0.892 |
| 5 | 19 |  Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:19.733 | +1.182 |
| 6 | 27 | Alain Prost | Ferrari | 1:19.936 | +1.185 |
| 7 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 1:20.197 | +1.446 |
| 8 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor | 1:20.584 | +1.833 |
| 9 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Judd | 1:20.651 | +1.900 |
| 10 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 1:20.676 | +1.925 |
| 11 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 1:20.677 | +1.926 |
| 12 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 1:20.724 | +1.973 |
| 13 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 1:20.743 | +1.992 |
| 14 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 1:20.788 | +2.037 |
| 15 | 22 |  Jyrki Järvilehto | Dallara-Judd | 1:20.967 | +2.216 |
| 16 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari | 1:21.801 | +3.050 |
| 17 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 1:21.865 | +3.114 |
| 18 | 3 |  Satoru Nakadžima | Tyrrell-Honda | 1:22.114 | +3.363 |
| 19 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 1:22.510 | +3.759 |
| 20 | 32 | Alessandro Zanardi | Jordan-Ford | 1:22.580 | +3.829 |
| 21 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 1:22.646 | +3.895 |
| 22 | 14 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 1:22.837 | +4.086 |
| 23 | 29 | Éric Bernard | Larrousse-Ford | 1:22.944 | +4.193 |
| 24 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | 1:23.145 | +4.394 |
| 25 | 26 | Érik Comas | Ligier-Lamborghini | 1:23.359 | +4.608 |
| 26 | 25 |  Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 1:23.553 | +4.802 |
| DNQ | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse-Ford | 1:24.211 | +5.460 |
| DNQ | 34 | Nicola Larini | Modena Team-Lamborghini | 1:25.330 | +6.579 |
| DNQ | 12 | Michael Bartels | Lotus-Judd | 1:25.392 | +6.641 |
| DNQ | 35 | Eric van de Poele | Modena Team-Lamborghini | 1:27.501 | +8.750 |
| DNPQ | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | - | |
| DNPQ | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS-Ford | - | |
| DNPQ | 17 | Olivier Grouillard | AGS-Ford | - |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 65 | 1:38:41.541 | 2 | 10 |
| 2 | 27 | Alain Prost | Ferrari | 65 | + 11.331 | 6 | 6 |
| 3 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 65 | + 15.909 | 4 | 4 |
| 4 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 65 | + 22.772 | 7 | 3 |
| 5 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 65 | + 1:02.402 | 3 | 2 |
| 6 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 65 | + 1:19.468 | 5 | 1 |
| 7 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 64 | + 1 kolo | 13 | |
| 8 | 22 | Jyrki Järvilehto | Dallara-Judd | 64 | + 1 kolo | 15 | |
| 9 | 32 | Alessandro Zanardi | Jordan-Ford | 64 | + 1 kolo | 20 | |
| 10 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 63 | + 2 kola | 11 | |
| 11 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 63 | + 2 kola | 10 | |
| 12 | 14 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 63 | + 2 kola | 22 | |
| 13 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 63 | + 2 kola | 19 | |
| 14 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari | 62 | Kolize | 16 | |
| 15 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Judd | 62 | + 3 kola | 9 | |
| 16 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 62 | + 3 kola | 14 | |
| 17 | 3 | Satoru Nakadžima | Tyrrell-Honda | 62 | + 3 kola | 18 | |
| Ret | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 49 | Motor | 12 | |
| Ret | 26 | Érik Comas | Ligier-Lamborghini | 36 | Elektronika | 25 | |
| Ret | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 33 | Elektronika | 1 | |
| Ret | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | 23 | Motor | 24 | |
| Ret | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 22 | Elektronika | 17 | |
| Ret | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 5 | Vyjetí z tratě | 21 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor | 1 | Kolize | 8 | |
| Ret | 29 | Éric Bernard | Larrousse-Ford | 0 | Kolize | 23 | |
| Ret | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 0 | Kolize | 26 | |
| DNQ | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse-Ford | ||||
| DNQ | 34 | Nicola Larini | Modena Team-Lamborghini | ||||
| DNQ | 12 | Michael Bartels | Lotus-Judd | ||||
| DNQ | 35 | Eric van de Poele | Modena Team-Lamborghini | ||||
| DNPQ | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | ||||
| DNPQ | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS-Ford | ||||
| DNPQ | 17 | Olivier Grouillard | AGS-Ford |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | 85 |
| 2 | Nigel Mansell | 69 |
| 3 | Riccardo Patrese | 48 |
| 4 | Alain Prost | 31 |
| 5 | Gerhard Berger | 31 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | Williams-Renault | 117 |
| 2 | McLaren-Honda | 116 |
| 3 | Ferrari | 52 |
| 4 | Benetton-Ford | 37 |
| 5 |  Jordan-Ford | 13 |
Média použitá na této stránce
.svg)
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Finská vlajka
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
Flag of Ireland.svg
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.