Grand Prix Španělska 1993
| 5.. závod v sezóně 1993 | |
 | |
| Detaily závodu | |
|---|---|
| Datum | 9. května 1993 |
| Oficiální název | XXXV Gran Premio de España Telefónica |
| Místo | Circuit de Catalunya, Barcelona, Španělsko |
| Délka trati | 4.627 km |
| Délka závodu | 65 kol, 300.755 km |
| Pole | |
| Pilot |  Alain Prost WilliamsF1 |
| Čas | 1:17.809 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Michael Schumacher Benetton F1 |
| Čas | 1:20.989 (v 61. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Alain Prost WilliamsF1 |
| Druhý |  Ayrton Senna McLaren |
| Třetí | Michael Schumacher Benetton F1 |
Grand Prix Španělska 1993 (XXXV Gran Premio de España Telefónica), 5. závod 44. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 35. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 537. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Barceloně.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost | Williams - Renault | 1:17.809 | |
| 2 | 0 |  Damon Hill | Williams - Renault | 1:18.346 | +0.537 |
| 3 | 8 | Ayrton Senna | McLaren - Ford | 1:19.722 | +1.913 |
| 4 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 1:20.520 | +2.711 |
| 5 | 6 |  Riccardo Patrese | Benetton - Ford | 1:20.600 | +2.791 |
| 6 | 29 |  Karl Wendlinger | Sauber - Ilmor | 1:21.203 | +3.394 |
| 7 | 7 |  Michael Andretti | McLaren - Ford | 1:21.360 | +3.551 |
| 8 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:21.767 | +3.958 |
| 9 | 30 |  Jyrki Järvilehto | Sauber - Ilmor | 1:22.047 | +4.238 |
| 10 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 1:22.470 | +4.661 |
| 11 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:22.655 | +4.846 |
| 12 | 26 | Mark Blundell | Ligier - Renault | 1:22.708 | +4.899 |
| 13 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 1:22.887 | +5.078 |
| 14 | 20 | Erik Comas | Larrousse - Lamborghini | 1:22.904 | +5.095 |
| 15 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus - Ford | 1:23.026 | +5.217 |
| 16 | 9 | Derek Warwick | Footwork - Mugen-Honda | 1:23.086 | +5.277 |
| 17 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 1:23.232 | +5.423 |
| 18 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Renault | 1:23.357 | +5.548 |
| 19 | 10 |  Aguri Suzuki | Footwork - Mugen-Honda | 1:23.432 | +5.623 |
| 20 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Ford | 1:23.449 | +5.640 |
| 21 | 15 |  Thierry Boutsen | Jordan - Hart | 1:23.464 | +5.655 |
| 22 | 22 | Luca Badoer | Scuderia Italia - Ferrari | 1:24.268 | +6.459 |
| 23 | 3 | Ukjó Katajama | Tyrrell - Yamaha | 1:24.291 | +6.482 |
| 24 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Yamaha | 1:24.358 | +6.549 |
| 25 | 24 | Fabrizio Barbazza | Minardi - Ford | 1:24.399 | +6.590 |
| NQ | 21 | Michele Alboreto | Scuderia Italia - Ferrari | 1:25.396 | +7.587 |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 65 | 1:32:27.685 | 1 | 10 |
| 2 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 65 | +16.873 | 3 | 6 |
| 3 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 65 | +27.125 | 4 | 4 |
| 4 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 64 | +1 kolo | 5 | 3 |
| 5 | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | 64 | +1 kolo | 7 | 2 |
| 6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 63 | +2 kola | 11 | 1 |
| 7 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 63 | +2 kola | 12 | |
| 8 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 63 | +2 kola | 20 | |
| 9 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 63 | +2 kola | 14 | |
| 10 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 63 | +2 kola | 19 | |
| 11 | 15 | Thierry Boutsen | Jordan-Hart | 62 | +3 kola | 21 | |
| 12 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 62 | +3 kola | 17 | |
| 13 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 62 | +3 kola | 16 | |
| 14 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Ford | 60 | Motor | 15 | |
| Ret | 30 | Jyrki Järvilehto | Sauber | 53 | Motor | 9 | |
| Ret | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | 43 | Přehřívání | 22 | |
| Ret | 29 |  Karl Wendlinger | Sauber | 42 | Palivový systém | 6 | |
| Ret | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 42 | Diskvalifikace | 24 | |
| Ret | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 41 | Motor | 2 | |
| Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 40 | Motor | 8 | |
| Ret | 24 | Fabrizio Barbazza | Minardi-Ford | 37 | Vyjetí z tratě | 25 | |
| Ret | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 26 | Převody | 13 | |
| Ret | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 11 | Pneumatika | 18 | |
| Ret | 3 | Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 11 | Vyjetí z tratě | 23 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 2 | Zavěšení | 10 | |
| DNQ | 21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | 34 |
| 2 | Ayrton Senna | 32 |
| 3 | Michael Schumacher | 14 |
| 4 | Damon Hill | 12 |
| 5 | Mark Blundell | 6 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | Williams-Renault | 46 |
| 2 | McLaren-Ford | 34 |
| 3 | Benetton-Ford | 19 |
| 4 | Ligier-Renault | 10 |
| 5 | Lotus-Ford | 7 |
Média použitá na této stránce
.svg)
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Finská vlajka
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.