Grand Prix Španělska 1994
| 5.. závod v sezóně 1994 | |
 | |
| Detaily závodu | |
|---|---|
| Datum | 29. května 1994 |
| Oficiální název | XXXVI Gran Premio de España Telefónica |
| Místo | Circuit de Catalunya, Barcelona, Španělsko |
| Délka trati | 4.747 km |
| Délka závodu | 65 kol, 308.555 km |
| Pole | |
| Pilot |  Michael Schumacher Benetton F1 |
| Čas | 1:21.908 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Michael Schumacher Benetton F1 |
| Čas | 1:25.155 (v 18. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |  Damon Hill WilliamsF1 |
| Druhý | Michael Schumacher Benetton F1 |
| Třetí | Mark Blundell Tyrrell |
Grand Prix Španělska 1994 (XXXVI Gran Premio de España Telefónica), 5. závod 45. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 36. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 553. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Barceloně.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | 1. část | 2. část | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:23.426 | 1:21.908 | |
| 2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:24.716 | 1:22.559 | +0.651 |
| 3 | 7 |  Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 1:24.580 | 1:22.660 | +0.752 |
| 4 | 6 | Jyrki Järvilehto | Benetton-Ford | 1:25.587 | 1:22.983 | +1.075 |
| 5 | 14 |  Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 1:25.990 | 1:23.594 | +1.686 |
| 6 | 27 |  Jean Alesi | Ferrari | 1:24.997 | 1:23.700 | +1.792 |
| 7 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 1:26.121 | 1:23.715 | +1.807 |
| 8 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 1:26.614 | 1:23.763 | +1.855 |
| 9 | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:27.428 | 1:23.782 | +1.874 |
| 10 | 3 |  Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 1:27.017 | 1:23.969 | +2.061 |
| 11 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 1:25.863 | 1:23.981 | +2.073 |
| 12 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 1:25.115 | 1:24.254 | +2.346 |
| 13 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 1:26.368 | 1:24.930 | +3.022 |
| 14 | 24 |  Michele Alboreto | Minardi-Ford | 1:26.595 | 1:24.996 | +3.088 |
| 15 | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 1:27.459 | 1:25.018 | +3.110 |
| 16 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Ford | 1:26.097 | 1:25.050 | +3.142 |
| 17 | 19 |  Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 1:28.011 | 1:25.161 | +3.253 |
| 18 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:25.502 | 1:25.247 | +3.339 |
| 19 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 1:27.872 | 1:25.577 | +3.669 |
| 20 | 25 | Éric Bernard | Ligier-Renault | 1:28.289 | 1:25.766 | +3.858 |
| 21 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 1:27.631 | 1:26.084 | +4.176 |
| 22 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | 28:05.683 | 1:26.397 | +4.489 |
| 23 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | 1:30.379 | 1:27.685 | +5.777 |
| 24 | 31 |  David Brabham | Simtek-Ford | 1:30.797 | 1:28.151 | +6.243 |
| 25 | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 1:34.318 | 1:28.873 | +6.965 |
| 26 | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 1:31.750 | 1:30.657 | +8.749 |
| DNQ | 32 | Andrea Montermini | Simtek-Ford | 1:31.111 | bez času | +9.203 |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 65 | 1:36:14.374 | 2 | 10 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 65 | +24.166 | 1 | 6 |
| 3 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 65 | +1:26.969 | 11 | 4 |
| 4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 64 | +1 kolo | 6 | 3 |
| 5 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 64 | +1 kolo | 18 | 2 |
| 6 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 64 | +1 kolo | 13 | 1 |
| 7 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 63 | +2 kola | 19 | |
| 8 | 25 | Éric Bernard | Ligier-Renault | 62 | +3 kola | 20 | |
| 9 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | 62 | +3 kola | 23 | |
| 10 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | 61 | +4 kola | 24 | |
| 11 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 59 | Převody | 8 | |
| Ret | 6 | Jyrki Järvilehto | Benetton-Ford | 53 | Motor | 4 | |
| Ret | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 48 | Motor | 3 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | 41 | Vyjetí z tratě | 22 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 39 | Vyjetí z tratě | 5 | |
| Ret | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 35 | Motor | 21 | |
| Ret | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | 32 | Elektronika | 9 | |
| Ret | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 32 | Zlomené křídlo | 25 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 27 | Převodovka | 7 | |
| Ret | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 24 | Palivový systém | 15 | |
| Ret | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 21 | Převodovka | 12 | |
| Ret | 20 | Érik Comas | Larrousse-Ford | 19 | Radiátor | 16 | |
| Ret | 3 | Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 16 | Motor | 10 | |
| Ret | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 4 | Motor | 14 | |
| Ret | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 2 | Vyjetí z tratě | 26 | |
| Ret | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 0 | Motor | 17 | |
| DNQ | 32 | Andrea Montermini | Simtek-Ford | Zraněn |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 46 |
| 2 | Damon Hill | 17 |
| 3 | Gerhard Berger | 10 |
| 4 | Jean Alesi | 9 |
| 5 | Rubens Barrichello | 7 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | Benetton-Ford | 46 |
| 2 | Ferrari | 25 |
| 3 | Williams-Renault | 17 |
| 4 |  Jordan-Hart | 11 |
| 5 | McLaren-Peugeot | 10 |
Média použitá na této stránce
.svg)
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Finská vlajka
Flag of Ireland.svg
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.