Grand Prix Švýcarska 1952
1. závod v sezóně 1952 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 18. květen 1952 |
Oficiální název | XII. Großer Preis der Schweiz |
Místo | Circuit Bremgarten Bern, Švýcarsko |
Délka trati | 7,280 km (4,524 mil) |
Délka závodu | 62 kol, 451,360 km (280,462 mil) |
Pole position | |
Pilot | Giuseppe FarinaFerrari |
Čas | 2:47,5 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Piero TaruffiFerrari |
Čas | 2:49,1 (v 46. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Piero TaruffiFerrari |
Druhý | Rudi FischerFerrari |
Třetí | Jean BehraGordini |
Grand Prix Švýcarska XII. Großer Preis der Schweiz
- 18. května 1952
- Okruh Bremgarten
- 62 kol x 7,280 km = 451,360 km
- 16. Grand Prix
- 1. vítězství Piera Taruffiho
- 4. vítězství pro Ferrari
Kvalifikace
Poř. | * | Jezdec | Konstruktér | Čas | Rozdíl |
---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Nino Farina | Ferrari | 2:47.5 | – |
2 | 30 | Piero Taruffi | Ferrari | 2:50.1 | + 2.6 |
3 | 8 | Robert Manzon | Gordini | 2:52.1 | + 4.6 |
4 | 32 | André Simon | Ferrari | 2:52.4 | + 4.9 |
5 | 42 | Rudi Fischer | Ferrari | 2:53.3 | + 5.8 |
6 | 18 | Peter Collins | HWM-Alta | 2:55.9 | + 8.4 |
7 | 6 | Jean Behra | Gordini | 2:55.9 | + 8.4 |
8 | 38 | Toulo de Graffenried | Maserati-Platé | 2:56.4 | + 8.9 |
9 | 46 | Stirling Moss | HWM-Alta | 2:56.4 | + 8.9 |
10 | 16 | George Abecassis | HWM-Alta | 2:56.9 | + 9.4 |
11 | 10 | Prince Bira | Simca-Gordini | 2:59.3 | + 11.8 |
12 | 20 | Lance Macklin | HWM-Alta | 3:00.2 | + 12.7 |
13 | 22 | Ken Wharton | Frazer Nash-Bristol | 3:00.9 | + 13.4 |
14 | 2 | Hans Stuck | AFM | 3:01.7 | + 14.2 |
15 | 26 | Alan Brown | Cooper-Bristol | 3:02.5 | + 15.0 |
16 | 4 | Toni Ulmen | Veritas | 3:05.6 | + 18.1 |
17 | 24 | Eric Brandon | Cooper-Bristol | 3:05.8 | + 18.3 |
18 | 40 | Harry Schell | Maserati-Platé | 3:07.6 | + 20.1 |
19 | 44 | Peter Hirt | Ferrari | 3:10.2 | + 22.7 |
20 | 12 | Louis Rosier | Ferrari | Žádný čas | |
21 | 50 | Max de Terra | Simca-Gordini | Žádný čas | |
22 | 14 | Maurice Trintignant | Ferrari | Žádný čas |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | Piero Taruffi | Ferrari | 62 | 3:01:46.1 | 2 | 91 |
2 | 42 | Rudi Fischer | Ferrari | 62 | +2:37.2 | 5 | 6 |
3 | 6 | Jean Behra | Gordini | 61 | +1 kolo | 7 | 4 |
4 | 22 | Ken Wharton | Frazer Nash-Bristol | 60 | +2 kola | 13 | 3 |
5 | 26 | Alan Brown | Cooper-Bristol | 59 | +3 kola | 15 | 2 |
6 | 38 | Toulo de Graffenried | Maserati-Platé | 58 | +4 kola | 8 | |
7 | 44 | Peter Hirt | Ferrari | 56 | +6 kol | 19 | |
8 | 24 | Eric Brandon | Cooper-Bristol | 55 | +7 kol | 17 | |
Ret | 10 | Prince Bira | Simca-Gordini | 52 | Motor | 11 | |
Ret | 32 | André Simon | Ferrari | 51 | Magneto | 4 | |
Ret | 40 | Harry Schell | Maserati-Platé | 31 | Motor | 18 | |
Ret | 46 | Stirling Moss | HWM-Alta | 24 | Odstoupení | 9 | |
Ret | 20 | Lance Macklin | HWM-Alta | 24 | Odstoupení | 12 | |
Ret | 8 | Robert Manzon | Gordini | 20 | Radiátor | 3 | |
Ret | 28 | Nino Farina | Ferrari | 16 | Magneto | 1 | |
Ret | 18 | Peter Collins | HWM-Alta | 12 | Polohřídel | 6 | |
Ret | 16 | George Abecassis | HWM-Alta | 12 | Polohřídel | 10 | |
Ret | 2 | Hans Stuck | AFM | 4 | Motor | 14 | |
Ret | 4 | Toni Ulmen | Veritas | 4 | Únik paliva | 16 | |
Ret | 12 | Louis Rosier | Ferrari | 2 | Nehoda | 20 | |
Ret | 50 | Max de Terra | Simca-Gordini | 1 | Magneto | 21 | |
DNS | 14 | Maurice Trintignant | Ferrari | 0 | Motor | 22 | |
Zdroj: [1] |
- Poznámky
- ^1 – Včetně bodu navíc za nejrychlejší kolo.
Závod
Nejrychlejší kolo
- Piero TARUFFI Ferrari 2'49,1 - 154.985 km/h
Vedení v závodě
- 1.- 16. kolo - Giuseppe Farina
- 17. – 62. kolo - Piero Taruffi
Zajímavosti
- V závodě debutovali Alan Brown, Eric Brandon, Jean Behra, Ken Wharton, Lance Macklin, Max de Terra, Peter Collins a Toni Ulmen.
- Poprvé startoval vůz AFM, Frazer Nash
- Vůz se startovním číslem 28 poprvé stál na pole positions
- Vůz se startovním číslem 30 poprvé zajel nejrychlejší kolo a zvítězil.
- Toulo de Graffenried startoval v 10 GP
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
Giuseppe Farina | Piero Taruffi | Piero Taruffi |
Ferrari 500 | Ferrari 500 | Ferrari 500 |
2'47.5 | 3h01:46,100 | 2'49.1 |
156.466 km/h | 148.990 km/h | 154.985 km/h |
Průběžné pořadí po závodě
Pohár jezdců
Poř. | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Piero Taruffi | 9 |
2 | Rudi Fischer | 6 |
3 | Jean Behra | 4 |
4 | Ken Wharton | 3 |
5 | Alan Brown | 2 |
Zdroj: [2] |
Národy
* | Stát | Body |
---|---|---|
1 | Itálie | 9 |
2 | Švýcarsko | 6 |
3 | Velká Británie | 5 |
4 | Francie | 4 |
Reference
- ↑ 1952 Swiss Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2 January 2010.
- ↑ Switzerland 1952 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-01]. Dostupné online.
Média použitá na této stránce
Flag of Thailand.svg
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Flag of Germany (state).svg
Bundesdienstflagge (Flag of the federal authorities of Germany). Under German law, federal states, municipalities, institutions or private persons are not allowed to use this flag.
Bundesdienstflagge (Flag of the federal authorities of Germany). Under German law, federal states, municipalities, institutions or private persons are not allowed to use this flag.
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Finská vlajka
Bremgarten.jpg
Diagram of the Bremgarten Circuit hosted the Formula One Swiss Grand Prix from 1950 to 1954.
Diagram of the Bremgarten Circuit hosted the Formula One Swiss Grand Prix from 1950 to 1954.