Grand Prix Argentiny 1977
1. závod v sezóně 1977 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 9. leden 1977 |
Oficiální název | XIII Gran Premio de la Republica Argentina |
Místo | Autódromo Oscar y Juan Gálvez |
Délka trati | 5,968 km |
Délka závodu | 53 kol, 316,304 km |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1'48.68 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:51,06 |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Třináctá Grand Prix Argentiny (XIII Gran Premio de la Republica Argentina) se jako 281. Velká cena seriálu Formule 1 jela 9. ledna 1977 na okruhu Buenos Aires. Závodníci odjeli 53 kol o délce 5,968 km, celkem tedy 316,304 km
Závod skončil 5. vítězstvím Jody Schecktera a premiérovým vítězstvím vozu stáje Wolf.
Stupně vítězů
![]() | ![]() | ![]() |
---|---|---|
Jody Scheckter | ||
Carlos Pace | 1 | Carlos Reutemann |
2 | 3 | |
Výsledky
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Wolf WR1 | 1:40'11.19 |
2 | ![]() | Brabham BT 45 | á 0:43.24 |
3 | ![]() | Ferrari 312 T2 | á 0:46.02 |
4 | ![]() | Copersucar FD 04 | á 0:55.48 |
5 | ![]() | Lotus 78 | á 2 kola/ložisko kola |
6 | ![]() | Ensign N 177 | á 2 kola |
7 | ![]() | Surtees TS 19 | á 6 kol/ bez paliva |
Kolo | Odstoupili | - | - |
45 | ![]() | March 761 B | Elektrika |
45 | ![]() | Shadow DN 8 | Neklasifikován |
41 | ![]() | Brabham BT 45 | Zavěšení |
39 | ![]() | March 761 B | Převodovka |
37 | ![]() | Ligier JS 7 | Neklasifikován |
32 | ![]() | Tyrrell P 34 | Přehřátí |
31 | ![]() | McLaren M 23 | Zavěšení |
28 | ![]() | McLaren M 23 | Vyjetí z trati |
28 | ![]() | Tyrrell P 34 | Vyjetí z trati |
22 | ![]() | Copersucar FD 04 | Motor |
20 | ![]() | Ferrari 312 T2 | Palivový systém |
18 | ![]() | Surtees TS 19 | Nehoda |
2 | ![]() | Shadow DN 5B | Převodovka |
- | Nestartovali | - | - |
- | ![]() | Lotus 78 | - |
- | ![]() | BRM P207 | - |
Nejrychlejší kolo
- James Hunt 1'51"06 McLaren – 193,452 km/h
Vedení v závodě
- 1. – 10. kolo – John Watson
- 11.-31. kolo – James Hunt
- 32. – 34. kolo – John Watson
- 35. – 47. kolo – Carlos Pace
- 48. – 53. kolo – Jody Schackter
Postavení na startu
1. řada | 2 | 1 |
---|---|---|
John Watson | James Hunt | |
Brabham | McLaren | |
1'48.96 | 1'48.68 | |
2. řada | 4 | 3 |
Niki Lauda | Patrick Depailler | |
Ferrari | Tyrrell | |
1'49.73 | 1'49.13 | |
3. řada | 6 | 5 |
Carlos Pace | Jochen Mass | |
Brabham | McLaren | |
1'49.97 | 1'49.81 | |
4. řada | 8 | 7 |
Mario Andretti | Carlos Reutemann | |
Lotus | Ferrari | |
1'50.13 | 1'50.02 | |
5. řada | 10 | 9 |
Gunnar Nilsson | Tom Pryce | |
Lotus | Shadow | |
1'50.66 | 1'50.65 | |
6. řada | 12 | 11 |
Clay Regazzoni | Jody Scheckter | |
Ensign | Wolf | |
1'50.97 | 1'50.76 | |
7. řada | 14 | 13 |
Ronnie Peterson | Vittorio Brambilla | |
Tyrrell | Surtees | |
1'51.34 | 1'51.03 | |
8. řada | 16 | 15 |
Emerson Fittipaldi | Jacques Laffite | |
Copersucar | Ligier | |
1'51.53 | 1'51.52 | |
9. řada | 18 | 17 |
Hans Binder | Ian Scheckter | |
Surtees | March | |
1'53.11 | 1'52.40 | |
10. řada | 20 | 19 |
Alex Ribeiro | Ingo Hoffman | |
March | Copersucar | |
1'53.54 | 1'53.28 | |
11. řada | - | 21 |
- | Renzo Zorzi | |
- | Shadow | |
- | 1'54.19 |
Zajímavosti
- Vůz Wolf při svém premiérovém závodě zvítězil.
- V závodě se poprvé představily vozy Ensign N 177, Ligier JS 7, Lotus 78, March 761B, Wolf WR1.
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() |
James Hunt | Jody Scheckter | James Hunt |
McLaren M23 | Wolf WR1 | McLaren M23 |
1'48.68 | 1:40'11.19 | 1'51.06 |
197.689 km/h | 189.429 km/h | 193.452 km/h |
Stav MS
- Zelená – vzestup
- Červená – pokles
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 9 |
2 | ![]() | 6 |
3 | ![]() | 4 |
4 | ![]() | 3 |
5 | ![]() | 2 |
6 | ![]() | 1 |
* | Vůz | Body |
---|---|---|
1 | Wolf | 9 |
2 | Brabham | 6 |
3 | Ferrari | 4 |
4 | Copersucar | 3 |
5 | Lotus | 2 |
6 | Ensign | 1 |
* | Stát | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 9 |
2 | ![]() | 9 |
3 | ![]() | 4 |
5 | ![]() | 2 |
6 | ![]() | 1 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Argentiny 1977 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor: Gustavo Girardelli, Licence: CC BY-SA 4.0
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 15, calcado de OpenStreetMap con adiciones propias.