Grand Prix Argentiny 1980
1. závod v sezóně 1980 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 13. leden 1980 |
Oficiální název | XVI Gran Premio de la Republica Argentina |
Místo | Autódromo Oscar y Juan Gálvez |
Délka trati | 5,968 km |
Délka závodu | 53 kol, 316,304 km |
Pole position | |
Pilot | Alan Jones |
Čas | 1'44.17 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Alan Jones |
Čas | 1'50.45 |
Stupně vítězů | |
První | Alan Jones |
Druhý | Nelson Piquet |
Třetí | Keke Rosberg |
XVI Gran Premio de la Republica Argentina tedy již 16. ročník Velké ceny Argentiny se odehrál na okruhu nedaleko hlavního města Buenos Aires. Poté, co Formuli 1 opustila hned tři velká esa (Niki Lauda, James Hunt a Jacky Ickx) se v argentinské Grand Prix prosadili především mladíci. Zvítězil sice Alan Jones na bílém Williamsu a naznačil hned v úvodu šampionátu, že se s ním musí počítat, ale další místa již patřila juniorům, druhý Nelson Piquet na Brabhamu, Keke Rosberg s přepracovaným vozem Wolf (Fittipaldiho projekt Skol), Derek Daly, Bruno Giacomelli a Alain Prost.
XVI Gran Premio de la Republica Argentina
- 13. leden 1980
- Okruh Buenos Aires
- 53 kol x 5,968 km = 316,304 km
- 329. Grand Prix
- 6. vítězství pro Alana Jonese
- 6. vítězství pro Williams
- 20. vítězství pro Austrálii
- 5. vítězství pro vůz se startovním číslem 27
Výsledky
Pořadí v cíli
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | Alan Jones | Williams FW07 | 1:43'24.380 |
2 | Nelson Piquet | Brabham BT 49 | á 0:24,590 |
3 | Keke Rosberg | Fittipaldi F7 | á 1:18.640 |
4 | Derek Daly | Tyrrell 009 | á 1:23.480 |
5 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo 179 | á 1 kolo |
6 | Alain Prost | McLaren M29B | á 1 kolo |
7 | Ricardo Zunino | Brabham BT 49 | á 2 kola |
Kolo | Odstoupili | - | - |
46 | Patrick Depailler | Alfa Romeo 179 | Motor |
45 | Jody Scheckter | Ferrari 312T5 | Motor |
44 | Clay Regazzoni | Ensign N 180 | Neklasifikován |
37 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi F7 | Neklasifikován |
36 | Gilles Villeneuve | Ferrari 312T5 | Řízení |
30 | Jacques Laffite | Ligier JS 11/15 | Motor |
31 | Marc Surer | ATS D3 | Požár |
27 | Riccardo Patrese | Arrows A3 | Motor |
20 | Jochen Mass | Arrows A3 | Převodovka |
22 | Mario Andretti | Lotus 81 | Vstřikování |
12 | Carlos Reutemann | Williams FW07B | Motor |
7 | Elio de Angelis | Lotus 81 | Zavěšení |
5 | John Watson | McLaren M29B | Převodovka |
3 | Jean Pierre Jabouille | Renault RE 20 | Spojka |
2 | René Arnoux | Renault RE 20 | Zavěšení |
1 | Didier Pironi | Ligier JS 11/15 | Motor |
1 | Jean Pierre Jarier | Tyrrell 009 | Nehoda |
- | Nestartovali | - | - |
- | David Kennedy | Shadow DN11 | 1'50.25 / 105.8% |
- | Jan Lammers | ATS D3 | 1'51.59 / 107.1% |
- | Stefan Johansson | Shadow DN11 | 1'51.57 / 107.1% |
- | Eddie Cheever | Osella FA1 | 1'54.12 / 109.6% |
Nejrychlejší kolo
- Alan Jones Williams 1:50,45 – 194,521
- 4. nejrychlejší kolo pro Alana Jonese
- 6. nejrychlejší kolo pro Williams
- 16. nejrychlejší kolo pro Austrálii
- 8. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 27
Vedení v závodě
- 1. - 17. kolo - Alan Jones
- 18.-29. kolo - Jacques Laffite
- 30. - 53. kolo - Alan Jones
Postavení na startu
- Alan Jones Williams 1'44.17
- 4. Pole position pro Alana Jonese
- 4. Pole position pro Williams
- 17. Pole position pro Austrálii
- 4. Pole position pro vůz se startovním číslem 27
1. řada | 2 | 1 |
---|---|---|
Jacques Laffite Ligier 1'44.44 | Alan Jones Williams 1'44.17 | |
2. řada | 4 | 3 |
Nelson Piquet Brabham 1'45.02 | Didier Pironi Ligier 1'44.64 | |
3. řada | 6 | 5 |
Mario Andretti Lotus 1'45.78 | Elio de Angelis Lotus 1'45.46 | |
4. řada | 8 | 7 |
Gilles Villeneuve Ferrari 1'46.07 | Riccardo Patrese Arrows 1'46.01 | |
5. řada | 10 | 9 |
Carlos Reutemann Williams 1'46.19 | Jean Pierre Jabouille Renault 1'46.15 | |
6. řada | 12 | 11 |
Alain Prost McLaren 1'46.75 | Jody Scheckter Ferrari 1'46.28 | |
7. řada | 14 | 13 |
Jochen Mass Arrows 1'47.05 | Keke Rosberg Fittipaldi 1'46.97 | |
8. řada | 16 | 15 |
Ricardo Zunino Brabham 1'47.41 | Clay Regazzoni Ensign 1'47.18 | |
9. řada | 18 | 17 |
Jean Pierre Jarier Tyrrell 1'47.83 | John Watson McLaren 1'47.70 | |
10. řada | 20 | 19 |
Bruno Giacomelli Alfa Romeo 1'48.44 | René Arnoux Renault 1'48.24 | |
11. řada | 22 | 21 |
Derek Daly Tyrrell 1'48.95 | Marc Surer ATS 1'48.86 | |
12. řada | 24 | 23 |
Emerson Fittipaldi Fittipaldi 1'49.42 | Patrick Depailler Alfa Romeo 1'49.20 |
Zajímavosti
- V závodě debutovali Alain Prost, Dave Kennedy, Stefan Johansson.
- V závodě se poprvé představily vozy Arrows A3, Ensign N1890, Ferrari 312T5, Fittipaldi F7, Ligier JS11/15, Lotus 81, McLaren M29B, Osella FA1, Renault RE20, Shadow DN11 a Williams FW07B
- Jody Scheckter a Mario Andretti startovali ve 100 GP.
- Rene Arnoux startoval v 25 GP
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
Alan Jones | Alan Jones | Alan Jones |
Williams FW07 | Williams FW07 | Williams FW07 |
1'44.17 | 1:43'24.380 | 1'50.45 |
206.247 km/h | 183.531 km/h | 194.521 km/h |
Stav MS
- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Alan Jones | 9 |
2 | Nelson Piquet | 6 |
3 | Keke Rosberg | 4 |
4 | Derek Daly | 3 |
5 | Bruno Giacomelli | 2 |
6 | Alain Prost | 1 |
* | Vůz | Body |
---|---|---|
1 | Williams | 9 |
2 | Brabham | 6 |
3 | Fittipaldi | 4 |
4 | Tyrrell | 3 |
5 | Alfa Romeo | 2 |
6 | McLaren | 1 |
* | Stát | Body |
---|---|---|
1 | Austrálie | 9 |
2 | Brazílie | 9 |
3 | Finsko | 4 |
4 | Irsko | 3 |
5 | Itálie | 2 |
6 | Francie | 1 |
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Argentiny 1980 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Finská vlajka
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor: Gustavo Girardelli, Licence: CC BY-SA 4.0
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 15, calcado de OpenStreetMap con adiciones propias.