Grand Prix Argentiny 1981
| 3. závod v sezóně 1981 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 12. duben 1981 |
| Oficiální název | XVII Gran Premio de la Republica Argentina |
| Místo | Buenos Aires, Argentina |
| Délka trati | 5,968 km (3,708 mil) |
| Délka závodu | 53 kol, 316,304 km (196,542 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Nelson PiquetBrabham |
| Čas | 1:42.665 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Nelson PiquetBrabham |
| Čas | 1:45.287 (v 6. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Nelson PiquetBrabham |
| Druhý |  Carlos ReutemannWilliams |
| Třetí |  Alain ProstRenault |
Grand Prix Argentiny 1981 (oficiálně XVII Gran Premio de la Republica Argentina) se jela na okruhu Autódromo Oscar y Juan Gálvez v Buenos Aires v Argentině dne 12. dubna 1981. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1981 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 1:42.665 | 1:44.364 | — |
| 2 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:42.981 | 1:43.748 | +0.316 |
| 3 | 1 |  Alan Jones | Williams-Ford | 1:44.662 | 1:43.638 | +0.973 |
| 4 | 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 1:43.935 | 1:44.094 | +1.270 |
| 5 | 16 | René Arnoux | Renault | 1:43.997 | 1:44.080 | +1.332 |
| 6 | 6 |  Héctor Rebaque | Brabham-Ford | 1:44.712 | 1:44.100 | +1.435 |
| 7 | 27 |  Gilles Villeneuve | Ferrari | 1:44.236 | 1:44.132 | +1.467 |
| 8 | 20 |  Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | 1:45.273 | 1:44.191 | +1.526 |
| 9 | 29 |  Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 1:45.008 | 1:45.357 | +2.343 |
| 10 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 1:45.252 | 1:45.065 | +2.400 |
| 11 | 7 |  John Watson | McLaren-Ford | 1:45.073 | 1:45.202 | +2.408 |
| 12 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 1:45.108 | 1:45.599 | +2.443 |
| 13 | 3 |  Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | 1:45.117 | 1:45.357 | +2.452 |
| 14 | 33 | Patrick Tambay | Theodore-Ford | 1:46.872 | 1:45.297 | +2.632 |
| 15 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 1:45.369 | 1:45.790 | +2.704 |
| 16 | 14 |  Marc Surer | Ensign-Ford | 1:45.734 | 1:46.188 | +3.069 |
| 17 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 1:46.329 | 1:46.059 | +3.394 |
| 18 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | 1:46.387 | 1:46.663 | +3.722 |
| 19 | 30 | Siegfried Stohr | Arrows-Ford | 1:47.342 | 1:46.444 | +3.779 |
| 20 | 21 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 1:46.743 | 1:46.706 | +4.041 |
| 21 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 1:46.854 | 1:47.594 | +4.189 |
| 22 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1:47.109 | 1:46.918 | +4.253 |
| 23 | 9 |  Jan Lammers | ATS-Ford | 1:47.174 | 1:47.576 | +4.509 |
| 24 | 4 | Ricardo Zunino | Tyrrell-Ford | 1:47.464 | 1:48.143 | +4.799 |
| 25 | 31 | Miguel Angel Guerra | Osella-Ford | 1:47.609 | 1:48.571 | +4.944 |
| 26 | 32 | Beppe Gabbiani | Osella-Ford | 1:48.121 | 1:48.203 | +5.456 |
| 27 | 17 |  Derek Daly | March-Ford | 1:48.191 | 1:49.571 | +5.526 |
| 28 | 25 | Jean-Pierre Jabouille | Ligier-Matra | 1:49.581 | 1:50.226 | +6.916 |
| 29 | 18 |  Eliseo Salazar | March-Ford | Bez času | 1:51.086 | +8.421 |
| Zdroj:[1] | ||||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 53 | 1:34:32.74 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 53 | + 26.61 | 4 | 6 |
| 3 | 15 | Alain Prost | Renault | 53 | + 49.98 | 2 | 4 |
| 4 | 1 | Alan Jones | Williams-Ford | 53 | + 1:07.88 | 3 | 3 |
| 5 | 16 | René Arnoux | Renault | 53 | + 1:31.85 | 5 | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 52 | + 1 kolo | 10 | 1 |
| 7 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 52 | + 1 kolo | 9 | |
| 8 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 52 | + 1 kolo | 17 | |
| 9 | 30 | Siegfried Stohr | Arrows-Ford | 52 | + 1 kolo | 19 | |
| 10 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 51 | Nedostatek paliva | 22 | |
| 11 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | 51 | + 2 kola | 18 | |
| 12 | 9 | Jan Lammers | ATS-Ford | 51 | + 2 kola | 23 | |
| 13 | 4 | Ricardo Zunino | Tyrrell-Ford | 51 | + 2 kola | 24 | |
| Ret | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 40 | Řazení | 7 | |
| Ret | 33 | Patrick Tambay | Theodore-Ford | 36 | Únik oleje | 14 | |
| Ret | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 36 | Řazení | 11 | |
| Ret | 6 | Héctor Rebaque | Brabham-Ford | 32 | Elektrika | 6 | |
| Ret | 21 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 28 | Převodovka | 20 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 19 | Zacházení | 21 | |
| Ret | 14 | Marc Surer | Ensign-Ford | 14 | Motor | 16 | |
| Ret | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | 4 | Palivový systém | 8 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 3 | Motor | 15 | |
| Ret | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 3 | Motor | 12 | |
| Ret | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | 1 | Spojka | 13 | |
| DNQ | 31 | Miguel Ángel Guerra | Osella-Ford | ||||
| DNQ | 32 | Beppe Gabbiani | Osella-Ford | ||||
| DNQ | 17 | Derek Daly | March-Ford | ||||
| DNQ | 25 | Jean-Pierre Jabouille | Ligier-Matra | ||||
| DNQ | 18 | Eliseo Salazar | March-Ford | ||||
| Zdroj:[2] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Reutemann | 21 | |
| 2 | Alan Jones | 18 | |
| 3 | Nelson Piquet | 13 | |
| 4 | Riccardo Patrese | 4 | |
| 5 | Alain Prost | 4 | |
| Zdroj:[3] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Williams-Ford | 39 | |
| 2 | Brabham-Ford | 13 | |
| 3 | Renault | 6 | |
| 4 | Arrows-Ford | 4 | |
| 5 | Alfa Romeo | 3 | |
| Zdroj:[3] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1981 Argentine Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ AUTOCOURSE 1981–82. Redakce Hamilton Maurice. [s.l.]: Hazleton Publishing Ltd, 1981. ISBN 0-905138-17-1. S. 108. (anglicky)
- ↑ 1981 Argentine Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 16 May 2014. (anglicky)
- ↑ a b Argentina 1981 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-06]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Argentiny 1981 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
.svg)
.svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
.svg)
Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Finská vlajka
.svg)
.svg)
Flag of Ireland.svg
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Flag of Chile.svg
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
.svg)
Flag of South Africa (1928-1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 15.svg
Autor: Gustavo Girardelli, Licence: CC BY-SA 4.0
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 15, calcado de OpenStreetMap con adiciones propias.
Autor: Gustavo Girardelli, Licence: CC BY-SA 4.0
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 15, calcado de OpenStreetMap con adiciones propias.