Grand Prix Austrálie 1986
16. závod v sezóně 1986 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 26. října 1986 |
Oficiální název | LI Foster's Australian Grand Prix |
Místo | Adelaide, Austrálie |
Délka trati | 3,779 km (2,348 mil) |
Délka závodu | 82 kol, 309,878 km (192,549 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:18.403 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:20.787 (v 82. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Austrálie 1986 (oficiálně LI Foster's Australian Grand Prix) se jela na okruhu Adelaide Street Circuit v Adelaide v Austrálii dne 26. října 1986. Závod byl šestnáctým a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1986 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 5 | ![]() | Williams-Honda | 1:19.255 | 1:18.403 | — |
2 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 1:20.088 | 1:18.714 | +0.311 |
3 | 12 | ![]() | Lotus-Renault | 1:21.302 | 1:18.906 | +0.503 |
4 | 1 | ![]() | McLaren-TAG | 1:19.785 | 1:19.654 | +1.251 |
5 | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 1:20.491 | 1:19.976 | +1.573 |
6 | 20 | ![]() | Benetton-BMW | 1:22.260 | 1:20.554 | +2.151 |
7 | 2 | ![]() | McLaren-TAG | 1:21.295 | 1:20.778 | +2.375 |
8 | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 1:22.765 | 1:20.981 | +2.578 |
9 | 27 | ![]() | Ferrari | 1:21.709 | 1:21.747 | +3.306 |
10 | 4 | ![]() | Tyrrell-Renault | 1:23.262 | 1:21.720 | +3.317 |
11 | 23 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 1:23.476 | 1:22.012 | +3.609 |
12 | 28 | ![]() | Ferrari | 1:22.050 | 1:22.309 | +3.647 |
13 | 19 | ![]() | Benetton-BMW | 1:22.584 | 1:22.129 | +3.726 |
14 | 11 | ![]() | Lotus-Renault | 1:23.786 | 1:22.664 | +4.261 |
15 | 15 | ![]() | Lola-Ford | 24:46.383 | 1:22.796 | +4.393 |
16 | 3 | ![]() | Tyrrell-Renault | 1:24.061 | 1:23.004 | +4.601 |
17 | 16 | ![]() | Lola-Ford | 1:24.584 | 1:23.008 | +4.605 |
18 | 24 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 1:25.593 | 1:23.052 | +4.649 |
19 | 7 | ![]() | Brabham-BMW | 1:23.396 | 1:23.230 | +4.827 |
20 | 8 | ![]() | Brabham-BMW | 1:23.552 | 1:23.313 | +4.910 |
21 | 14 | ![]() | Zakspeed | 1:24.509 | 1:23.476 | +5.073 |
22 | 18 | ![]() | Arrows-BMW | 1:24.768 | 1:24.295 | +5.892 |
23 | 29 | ![]() | Zakspeed | 1:25.746 | 1:25.181 | +6.778 |
24 | 17 | ![]() | Arrows-BMW | 1:25.296 | 1:25.233 | +6.831 |
25 | 21 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 3:03.680 | 1:25.257 | +6.855 |
26 | 22 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 1:28.912 | 1:27.208 | +8.806 |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | McLaren-TAG | 82 | 1:54:20.388 | 4 | 9 |
2 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 82 | + 4.205 | 2 | 6 |
3 | 28 | ![]() | Ferrari | 81 | + 1 kolo | 12 | 4 |
4 | 3 | ![]() | Tyrrell-Renault | 81 | + 1 kolo | 16 | 3 |
5 | 4 | ![]() | Tyrrell-Renault | 80 | Nedostatek paliva | 10 | 2 |
6 | 11 | ![]() | Lotus-Renault | 80 | + 2 kola | 14 | 1 |
7 | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 79 | + 3 kola | 5 | |
8 | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 79 | + 3 kola | 8 | |
9 | 14 | ![]() | Zakspeed | 77 | + 5 kol | 21 | |
10 | 19 | ![]() | Benetton-BMW | 77 | + 5 kol | 13 | |
NC | 16 | ![]() | Lola-Ford | 70 | + 12 kol | 17 | |
Ret | 5 | ![]() | Williams-Honda | 63 | Pneumatika | 1 | |
Ret | 7 | ![]() | Brabham-BMW | 63 | Elektronika | 19 | |
Ret | 2 | ![]() | McLaren-TAG | 62 | Pneumatika | 7 | |
NC | 22 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 61 | + 21 kol | 26 | |
Ret | 8 | ![]() | Brabham-BMW | 57 | Brzdy | 20 | |
Ret | 17 | ![]() | Arrows-BMW | 52 | Motor | 24 | |
Ret | 18 | ![]() | Arrows-BMW | 50 | Motor | 22 | |
Ret | 12 | ![]() | Lotus-Renault | 43 | Motor | 3 | |
Ret | 23 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 40 | Mechanika | 11 | |
Ret | 20 | ![]() | Benetton-BMW | 40 | Motor | 6 | |
Ret | 29 | ![]() | Zakspeed | 29 | Zavěšení | 23 | |
Ret | 15 | ![]() | Lola-Ford | 16 | Motor | 15 | |
Ret | 24 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 10 | Nehoda | 18 | |
Ret | 21 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 2 | Převodovka | 25 | |
Ret | 27 | ![]() | Ferrari | 0 | Kolize | 9 | |
Zdroj:[1] |
Konečné pořadí po závodě
- Tučně je vyznačen jezdec a tým, který získal titul v Poháru jezdců nebo konstruktérů.
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 72 (74) | |
2 | ![]() | 70 (72) | |
3 | ![]() | 69 | |
4 | ![]() | 55 | |
5 | ![]() | 23 | |
Zdroj: [2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 141 | |
2 | ![]() | 96 | |
3 | ![]() | 58 | |
4 | ![]() | 37 | |
5 | ![]() | 29 | |
Zdroj: [2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1986 Australian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1986 Australian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 13 November 2014. (anglicky)
- ↑ a b Australia 1986 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-06]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Finská vlajka
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Adelaide Street Circuit. This version shows the longer route.