Grand Prix Austrálie 2000
1.. závod v sezóně 2000 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 12. březen 2000 |
Oficiální název | LXV Qantas Australian Grand Prix |
Místo | Melbourne, Austrálie |
Délka trati | 5.303 km (3.295 mil) |
Délka závodu | 58 kol, 307.574 km (191.12 mil) |
Pole position | |
Pilot | Mika HäkkinenMcLaren |
Čas | 1:30.556 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Rubens BarrichelloScuderia Ferrari |
Čas | 1:31.481 (v 41. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Michael SchumacherScuderia Ferrari |
Druhý | Rubens BarrichelloScuderia Ferrari |
Třetí | Ralf SchumacherWilliams |
Grand Prix Austrálie 2000 (LXV Qantas Australian Grand Prix) úvodní závod 51. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 42. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 647. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Albert Park ve městě Melbourne. Na trati dlouhé 5,303 km absolvovali jezdci 58 okruhů, což celkově představuje 307,574 km. V závodě debutovali tři jezdci Jenson Button na Williamsu, Nick Heidfeld ve voze Prost a Gastón Mazzacane s Minardi. Mazzacane a Button svůj premiérový závod nedokončili, Heidfeld skončil na 9 místě se ztrátou dvou kol.
Průběh závodu
Popis závodu
Po startu závodu zůstala v čele dvojice McLarenu, mezi obě Ferrari se vklínil Frentzen. Herbert po kontaktu s Dinizem a technických problémech zastavil už po jediném kole. Gené po kolizi s Heidfeldem vyhledal pomoc v boxech. Za McLareny jezdili M. Schumacher, Frentzen, Barichello, Trulli, Villeneuve, Salo a Irvine, který brzy podlehl oběma Arrowsům. V 7. kole poslala závada řízení do zdi de la Rosu, za ním jedoucí Irvine se mu dokázal vyhnout jen za cenu smyku a hodin, po kterých už se zelený jaguar nerozjel, a pro tým celá GP skončila. Stejný problém jako de la Rosu brzy potkal i jeho kolegu Verstappena a věci balil také Arrows. Na trať navíc po Španělově ošklivě vypadající nehodě vyjel Safety car a zůstal tam dvě kola. Vedl Häkkinen, následovali Coulthard, M. Schumacher, Frentzen, Barichello, Trulli, Villeneuve, Salo, Fisichella a R. Schumacher.
Do problémů se záhy dostalo vedoucí duo, identický problém s motorem potkal jak Coultharda, tak Häkkinena, a Schumacher na čele osaměl. Za jeho zády se Barichello až do své zastávky (33. kolo) marně snažil zdolat Frentzena. Němec si pak na chvilku vyzkoušel i vedení, než sám zajel k mechanikům. Nedlouho po tom ho vyřadil tradiční problém týmu Jordan v celé sezóně, převodovka. Kolegovi Trullimu se s narůstajícím náskokem dařilo držet čtvrté místo, ale ani jeho vůz po poruše výfuku (35. kolo) do cíle nedojel. Barichello v závěru díky rozdílné strategii bez boje předjel Schumachera, ale ztracené vedení mu pozdní druhou zastávkou po jediném kole zase vrátil. O druhé místo už se bát nemusel, ostatní byli výrazně pozadu. Z nich si největší úspěch připsal R. Schumacher, debutující s motorem BMW. Blízko dobrému výsledku byl jeho týmový kolega a nováček Button, kterému ale motor v 46. kolo selhal, když jel šestý. První body v historii získal tým BAR zásluhou čtvrtého Villeneuva a nakonec i šestého Zonty, který získal bod díky vyloučení Salova Sauberu (kvůli neregulérnímu přednímu křídlu). Mezi ně se vměstnal ještě Fisichella a celou početnou skupinku, kterou dělilo v cíli jen 2,5s, uzavřel druhý Benetton s Wurzem. Šachovnicovou vlajku viděl ještě Gené, který nabral největší ztrátu už na začátku, a po technických potížích devátý nováček Heidfeld.
Výsledky
Závod
- 12. březen 2000
- Okruh Melbourne (závodní okruh)
- 58 kol x 5,303 km = 307,574 km
- 647. Grand Prix
- 36. vítězství « Michaela Schumachera »
- 126. vítězství pro « Ferrari » (nový rekord)
- 42. vítězství pro « Německo »
- 33. vítězství pro vůz se startovním číslem « 3 »
- 86. vítězství z « 3. místa na startu »
- 47. double (dvouvítězství) pro « Ferrari »
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Pozice | č. | Jezdec | Vůz | Kolo | Čas | +/- | Pole | Body | Nej. kolo | 1. Pitstop | 2. Pitstop | 3. Pitstop |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3. | Michael Schumacher | Ferrari F1-2000 | 58 | 1:34'01.987 | 2 | 3 | 10 | 1'31.752 | 30. / 30.30 | ||
2 | 4 | Rubens Barrichello | Ferrari F1-2000 | 58 | á 0:11:415 | 2 | 4 | 6 | 1'31.481 | 33. / 28.50 | 46. / 25.90 | |
3 | 9 | Ralf Schumacher | Williams FW22 | 58 | á 0:20:009 | 8 | 11 | 4 | 1'32.525 (5.) | 38. / 32.00 | ||
4 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR 002 | 58 | á 0:44:447 | 4 | 8 | 3 | 1'33.185 (7.) | 37. / 29.50 | ||
5 | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton B200 | 58 | á 0:45:165 | 4 | 9 | 2 | 1'33.449 (12.) | 36. / 28.40 | ||
DSQ | 17 | Mika Salo | Sauber C19 | 58 | á 0:45:600 | 5 | 10 | x | 1'33.471 (dsq.) | 30. / 28.90 | ||
6 | 23 | Ricardo Zonta | BAR 002 | 58 | á 0:46:468 | 10 | 16 | 1 | 1'33.435 (11.) | 35. / 28.20 | ||
7 | 12 | Alexander Wurz | Benetton B200 | 58 | á 0:46:915 | 7 | 14 | x | 1'33.459 (13.) | 35. / 30.00 | ||
8 | 20 | Marc Gene | Minardi M02 | 57 | á 1 kolo | 10 | 18 | x | 1'33.231 (9.) | 1. / 2:35.20 | 30. / 30.20 | |
9 | 15 | Nick Heidfeld | Prost AP03 | 56 | á 2 kola | 7 | 16 | x | 1'34.111 (15.) | 23. / 1:51.70 | ||
Pozice | č. | Odstoupili | Vůz | Kolo | Důvod | +/- | Pole | Body | Nej. kolo | 1. Pitstop | 2. Pitstop | 3. Pitstop |
Ret | 10 | Jenson Button | Williams FW22 | 46 | Motor | 6 | 21 | x | 1'33.351 (10.) | 37. / 29.20 | ||
Ret | 16 | Pedro Diniz | Sauber C19 | 41 | Rozvodovka | 11 | 19 | x | 1'32.977 (6.) | 19. / 30.20 | 40. / 35.70 | 41. / 27.50 |
Ret | 21 | Gastón Mazzacane | Minardi M02 | 40 | Převodovka | 11 | 22 | x | 1'35.241 (18.) | 9. / 30.30 | 36. / 32.70 | 40. / 36.00 |
Ret | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan EJ10 | 39 | Hydraulika | 5 | 5 | x | 1'32.110 | 36. / 41.40 | ||
Ret | 6 | Jarno Trulli | Jordan EJ10 | 35 | Motor | 3 | 6 | x | 1'33.223 (8.) | |||
Ret | 14 | Jean Alesi | Prost AP03 | 27 | Hydraulika | 13 | 17 | x | 1'35.088 (17.) | 21. / 28.50 | ||
Ret | 1 | Mika Häkkinen | McLaren MP4/15 | 18 | Motor | 1 | 1 | x | 1'32.433 (4.) | |||
Ret | 19 | Jos Verstappen | Arrows A21 | 16 | Zastavení | 18 | 13 | x | 1'34.834 (16.) | 7. / 4:23.60 | ||
Ret | 2 | David Coulthard | McLaren MP4/15 | 11 | Motor | 17 | 2 | x | 1'33.653 (14.) | 11. / 1:06.30 | ||
Ret | 18 | Pedro de la Rosa | Arrows A21 | 6 | Zastavení | 10 | 12 | x | 1'35.663 (19.) | |||
Ret | 7 | Eddie Irvine | Jaguar R1 | 6 | Vyjetí | 11 | 7 | x | 1'35.789 (20.) | |||
Ret | 8 | Johnny Herbert | Jaguar R1 | 1 | Spojka | 21 | 20 | x | 2'12.970 (21.) |
- Mika Salo diskvalifikován za nepovolené rozměry předního přítlačného křídla.[1]
Stupně vítězů
Jezdci (rekord Alain Prost 106) | Vozy | Státy (rekord Velká Británie 447) |
Bodové umístění
V závorce body získane v této GP:
Jezdci (rekord Alain Prost 798,5 bodů) | Vozy | Státy (rekord Velká Británie 3757,28 bodů) |
- Rubens Barrichello 1:31,481 - 208.647 km/h Ferrari
- 1. nejrychlejší kolo pro Rubense Barrichella »
- 140. nejrychlejší kolo pro « Ferrari »
- 56. nejrychlejší kolo pro « Brazílii »
- 33. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem « 4 »
Vedení v závodě
- « Michael Schumacher » byl ve vedení 2065 kol
- « Mika Häkkinen » byl ve vedení 1044 kol
- « Heinz Harald Frentzen » byl ve vedení 146 kol
- « Rubens Barrichello » byl ve vedení 72 kol
- « Ferrari » byl ve vedení 8131 kol
- « McLaren » byl ve vedení 7070 kol
- « Jordan » byl ve vedení 108 kol
Kola | km | Jezdec | % |
---|---|---|---|
1-18 kolo | 95,454 km | Mika Häkkinen | 31% |
19-29 kolo | 58,333 km | Michael Schumacher | 18,9% |
30-35 kolo | 31,818 km | Heinz Harald Frentzen | 10,3% |
36-44 kolo | 47,727 km | Michael Schumacher | 15,5% |
45 kolo | 5,303 km | Rubens Barrichello | 1,7% |
46-58 kolo | 68,939 km | Michael Schumacher | 22,6% |
SC-Safety car na trati:
- 8-10 kolo havárie de la Rosi
Häkki | SC | Häkki | Schum | H.H.Fren | Schum | Schum |
---|
Postavení na startu
Mika Häkkinen- McLaren- 1'30.556
- 22. Pole position « Miki Häkkinena »
- 104. Pole position pro « McLaren »
- 27. Pole position pro « Finsko »
- 86. Pole position pro vůz se « startovním číslem 1 »
- 29× první řadu získal « Mika Häkkinen »
- 24× první řadu získal « David Coulthard »
- 167× první řadu získal « McLaren »
- 409× první řadu získala « Velká Británie » (nový rekord)
- 39× první řadu získala « Finsko »
- 48. double (oba jezdci v první řadě) pro « McLaren »
|
- Kvalifikační limit 107 % času vítěze kvalifikace = 1'36"895
Zajímavosti
- 47 double pro Ferrari
- Premiérový bod pro BAR a Zontu
- Novým týmem je Jaguar (ex Stewart)
- Motor BMW se vrací ve voze Williams (naposledy v roce 1987 - Brabham)
- Motor Honda se vraci ve voze BAR (naposled v roce 1992 - McLaren)
- V závodě debutovali : Gaston Mazzacane, Jenson Button a Nick Heidfeld
- Nové vozy: Arrows A21, BAR 002, Benetton B200, Ferrari F1-2000, Jaguar R1, Jordan EJ10, McLaren MP4/15, Minardi M02, Prost AP03, Sauber C19, Williams FW22
- Motor Petronas absolvoval 100 GP.
- Tým Prost absolvoval 100 GP.
- Ralf Schumacher absolvoval 50 GP
- Rubens Barrichello zajel své první nejrychlejší kolo.
Pole position | Vítězství | Nej. kolo | Hat trick | Vedení | Chelem | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mika Häkkinen | Michael Schumacher | Rubens Barrichello | Michael Schumacher | Mika Häkkinen | Heinz-Harald Frentzen | Rubens Barrichello | ||
McLaren MP4/15 | Ferrari F1-2000 | Ferrari F1-2000 | Ferrari F1-2000 | McLaren MP4/15 | Jordan EJ10 | Ferrari F1-2000 | ||
1'30.556 | 1:34'01.987 | 1'31.481 | 33 kol | 18 kol | 6 kol | 1 kolo | ||
210.818 km/h | 196.255 km/h | 208.686 km/h | 174,999 km | 95,454 km | 31,818 km | 5,303 km |
Stav MS
- GP - body získané v této Grand Prix
* | Jezdec | Body | GP | * | Vůz | Body | GP | * | Stát | Body | GP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | 10 | 10 | 1 | Ferrari | 16 | 16 | 1 | Německo | 14 | 14 |
2 | Rubens Barrichello | 6 | 6 | 2 | Williams | 4 | 4 | 2 | Brazílie | 7 | 7 |
3 | Ralf Schumacher | 4 | 4 | 3 | BAR | 4 | 4 | 3 | Kanada | 3 | 3 |
4 | Jacques Villeneuve | 3 | 3 | 4 | Benetton | 2 | 2 | 4 | Itálie | 2 | 2 |
5 | Giancarlo Fisichella | 2 | 2 | ||||||||
6 | Ricardo Zonta | 1 | 1 |
Odkazy
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Austrálie 2000 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Melbourne Grand Prix Circuit.
Finská vlajka
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Green arrow icon pointing up
Gradient red "X"/Cross logic icon.