Grand Prix Belgie 1962
3. závod v sezóně 1962 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 17. červen 1962 |
Oficiální název | XXII Grote Prijs van Belgie |
Místo | Stavelot, Belgie |
Délka trati | 14,100 km (8,761 mil) |
Délka závodu | 32 kol, 451,200 km (280,363 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 3:57.0 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 3:55.6 (v 15. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Belgie 1962 (oficiálně XXII Grote Prijs van Belgie) se jela na okruhu Circuit de Spa-Francorchamps v Stavelotu v Belgii dne 17. června 1962. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1962 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | BRM | 3:57.0 | — |
2 | 25 | ![]() | Cooper-Climax | 3:58.8 | +1.8 |
3 | 17 | ![]() | Lotus-Climax | 3:59.3 | +2.3 |
4 | 9 | ![]() | Ferrari | 3:59.6 | +2.6 |
5 | 20 | ![]() | Lotus-Climax | 3:59.8 | +2.8 |
6 | 10 | ![]() | Ferrari | 3:59.8 | +2.8 |
7 | 12 | ![]() | Ferrari | 4:01.0 | +4.0 |
8 | 21 | ![]() | Lotus-BRM | 4:01.0 | +4.0 |
9 | 2 | ![]() | BRM | 4:01.4 | +4.4 |
10 | 26 | ![]() | Cooper-Climax | 4:03.6 | +6.6 |
11 | 5 | ![]() | Lola-Climax | 4:04.4 | +7.4 |
12 | 16 | ![]() | Lotus-Climax | 4:04.9 | +7.9 |
13 | 7 | ![]() | Porsche | 4:07.7 | +10.7 |
14 | 11 | ![]() | Ferrari | 4:08.0 | +11.0 |
15 | 15 | ![]() | Lotus-Climax | 4:08.2 | +11.2 |
16 | 18 | ![]() | Lotus-Climax | 4:09.2 | +12.2 |
17 | 22 | ![]() | Lotus-Climax | 4:11.6 | +14.6 |
18 | 19 | ![]() | Lotus-Climax | 4:18.0 | +21.0 |
19 | 4 | ![]() | Lotus-Climax | 4:26.9 | +29.9 |
20 | 23 | ![]() | Lotus-BRM | 6:42.2 | +165.2 |
WD | 3 | ![]() | BRM | — | — |
WD | 4 | ![]() | BRM | — | — |
WD | 8 | ![]() | Porsche | — | — |
WD | 24 | ![]() | Porsche | — | — |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() | Lotus-Climax | 32 | 2:07:32.3 | 12 | 9 |
2 | 1 | ![]() | BRM | 32 | + 44.1 | 1 | 6 |
3 | 9 | ![]() | Ferrari | 32 | + 2:06.5 | 4 | 4 |
4 | 12 | ![]() | Ferrari | 32 | + 2:06.6 | 7 | 3 |
5 | 5 | ![]() | Lola-Climax | 31 | + 1 kolo | 11 | 2 |
6 | 15 | ![]() | Lotus-Climax | 30 | + 2 kola | 15 | 1 |
7 | 7 | ![]() | Porsche | 30 | + 2 kola | 13 | |
8 | 18 | ![]() | Lotus-Climax | 30 | + 2 kola | 16 | |
9 | 19 | ![]() | Lotus-Climax | 29 | + 3 kola | 18 | |
10 | 22 | ![]() | Lotus-Climax | 29 | + 3 kola | 17 | |
11 | 4 | ![]() | Lotus-Climax | 16 | + 16 kol | 19 | |
Ret | 17 | ![]() | Lotus-Climax | 25 | Nehoda | 3 | |
Ret | 10 | ![]() | Ferrari | 25 | Nehoda | 6 | |
Ret | 2 | ![]() | BRM | 22 | Převodovka | 9 | |
Ret | 26 | ![]() | Cooper-Climax | 22 | Převodovka | 10 | |
Ret | 25 | ![]() | Cooper-Climax | 19 | Ložisko | 2 | |
Ret | 21 | ![]() | Lotus-BRM | 13 | Odvolán | 8 | |
Ret | 20 | ![]() | Lotus-Climax | 8 | Zavěšení | 5 | |
Ret | 11 | ![]() | Ferrari | 3 | Zapalování | 14 | |
DNS | 23 | ![]() | Lotus-BRM | Nevhodné vozidlo | |||
WD | 3 | ![]() | BRM | Vozidlo nebylo připraveno | |||
WD | 4 | ![]() | BRM | ||||
WD | 4 | ![]() | BRM | ||||
WD | 6 | ![]() | Lola-Climax | ||||
WD | 8 | ![]() | Porsche | ||||
WD | 24 | ![]() | Porsche | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 16 |
![]() | 2 | ![]() | 14 |
![]() | 3 | ![]() | 9 |
![]() | 4 | ![]() | 9 |
![]() | 5 | ![]() | 6 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 16 |
![]() | 2 | ![]() | 15 |
![]() | 3 | ![]() | 14 |
![]() | 4 | ![]() | 11 |
![]() | 5 | ![]() | 5 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1962 Belgian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1962 Belgian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 29 November 2014. (anglicky)
- ↑ a b Belgium 1962 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-12]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Plánek trati v Spa (Formule 1 se na této trati jela v letech 1947-1956).
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".