Grand Prix Belgie 1963
2. závod v sezóně 1963 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 9. červen 1963 |
Oficiální název | XXIII Grote Prijs van Belgie |
Místo | Stavelot, Belgie |
Délka trati | 14,100 km (8,761 mil) |
Délka závodu | 32 kol, 451,200 km (280,363 mil) |
Pole | |
Pilot | Graham Hill BRM |
Čas | 3:54.1 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Jim Clark Lotus |
Čas | 3:58.1 (v 16. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Jim Clark Lotus |
Druhý | Bruce McLaren Cooper |
Třetí | Dan Gurney Brabham |
Grand Prix Belgie 1963 (oficiálně XXIII Grote Prijs van Belgie) se jela na okruhu Circuit de Spa-Francorchamps v Stavelotu v Belgii dne 9. června 1963. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1963 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Graham Hill | BRM | 3.54.1 | — |
2 | 18 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 3.55.0 | +0.9 |
3 | 10 | Willy Mairesse | Ferrari | 3.55.3 | +1.2 |
4 | 15 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 3.56.0 | +1.9 |
5 | 14 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 3.56.2 | +2.1 |
6 | 17 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 3.56.6 | +2.5 |
7 | 4 | Innes Ireland | BRP-BRM | 3.56.9 | +2.8 |
8 | 1 | Jim Clark | Lotus - Climax | 3.57.1 | +3.0 |
9 | 8 | Richie Ginther | BRM | 3.57.6 | +3.5 |
10 | 9 | John Surtees | Ferrari | 3.57.9 | +3.8 |
11 | 2 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 3.58.1 | +4.0 |
12 | 5 | Jim Hall | Lotus-BRM | 4.00.1 | +6.0 |
13 | 12 | Jo Bonnier | Cooper-Climax | 4.00.1 | +6.0 |
14 | 28 | Jo Siffert | Lotus-BRM | 4.02.3 | +8.2 |
15 | 21 | Chris Amon | Lola-Climax | 4.04.9 | +10.8 |
16 | 22 | Lucien Bianchi | Lola-Climax | 4.06.5 | +12.4 |
17 | 26 | Phil Hill | ATS | 4.06.7 | +12.6 |
18 | 29 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 4.14.6 | +20.5 |
19 | 24 | Tony Settember | Scirocco-BRM | 4.25.2 | +31.1 |
20 | 27 | Giancarlo Baghetti | ATS | 4.33.6 | +39.5 |
WD | 3 | Peter Arundell | Lotus-Climax | — | — |
WD | 11 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | — | — |
WD | 19 | Lorenzo Bandini | BRM | — | — |
WD | 25 | Ian Burgess | Scirocco-BRM | — | — |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 32 | 2:27:47.6 | 8 | 9 |
2 | 14 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 32 | + 4:54.0 | 5 | 6 |
3 | 18 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 31 | + 1 kolo | 2 | 4 |
4 | 8 | Richie Ginther | BRM | 31 | + 1 kolo | 9 | 3 |
5 | 12 | Jo Bonnier | Cooper-Climax | 30 | + 2 kola | 13 | 2 |
6 | 29 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 30 | + 2 kola | 18 | 1 |
7 | 15 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 27 | Nehoda | 4 | |
8 | 24 | Tony Settember | Scirocco-BRM | 25 | Nehoda | 19 | |
Ret | 9 | John Surtees | Ferrari | 19 | Zapalování | 10 | |
Ret | 7 | Graham Hill | BRM | 17 | Převodovka | 1 | |
Ret | 22 | Lucien Bianchi | Lola-Climax | 17 | Nehoda | 16 | |
Ret | 5 | Jim Hall | Lotus-BRM | 16 | Nehoda | 12 | |
Ret | 28 | Jo Siffert | Lotus-BRM | 16 | Nehoda | 14 | |
Ret | 26 | Phil Hill | ATS | 13 | Převodovka | 17 | |
Ret | 17 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 12 | Zapalování | 6 | |
Ret | 21 | Chris Amon | Lola-Climax | 10 | Únik oleje | 15 | |
Ret | 4 | Innes Ireland | BRP-BRM | 9 | Převodovka | 7 | |
Ret | 10 | Willy Mairesse | Ferrari | 7 | Zapalování | 3 | |
Ret | 27 | Giancarlo Baghetti | ATS | 7 | Převodovka | 20 | |
Ret | 2 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 5 | Fyzika | 11 | |
WD | 3 | Peter Arundell | Lotus-Climax | Bez auta | |||
WD | 11 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | Bez auta | |||
WD | 19 | Lorenzo Bandini | BRM | Vůz nebyl připraven | |||
WD | 25 | Ian Burgess | Scirocco-BRM | Vůz nebyl připraven | |||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
2 | 1 | Bruce McLaren | 10 |
6 | 2 | Jim Clark | 9 |
2 | 3 | Graham Hill | 9 |
2 | 4 | Richie Ginther | 9 |
5 | 5 | Dan Gurney | 4 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | BRM | 12 | |
2 | 2 | Lotus-Climax | 10 |
1 | 3 | Cooper-Climax | 10 |
1 | 4 | Brabham-Climax | 4 |
2 | 5 | Ferrari | 3 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1963 Belgian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1963 Belgian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 6 October 2013. (anglicky)
- ↑ a b Belgium 1963 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-12]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Plánek trati v Spa (Formule 1 se na této trati jela v letech 1947-1956).
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".