Grand Prix Belgie 1967
4. závod v sezóně 1967 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 18. červen 1967 |
Oficiální název | XIII Grote Prijs Van Belgie |
Místo | Stavelot, Belgie |
Délka trati | 14,120 km (8,774 mil) |
Délka závodu | 28 kol, 395,360 km (245,560 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 3:28.1 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 3:31.9 (v 19. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Belgie 1967 (oficiálně XIII Grote Prijs Van Belgie) se jela na okruhu Circuit de Spa-Francorchamps v Stavelotu v Belgii dne 18. června 1967. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1967 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | ![]() | Lotus-Ford | 3:28.1 | — |
2 | 36 | ![]() | Eagle-Weslake | 3:31.2 | +3.1 |
3 | 22 | ![]() | Lotus-Ford | 3:32.9 | +4.8 |
4 | 29 | ![]() | Cooper-Maserati | 3:34.3 | +6.2 |
5 | 1 | ![]() | Ferrari | 3:34.3 | +6.2 |
6 | 14 | ![]() | BRM | 3:34.8 | +6.7 |
7 | 25 | ![]() | Brabham-Repco | 3:35.0 | +6.9 |
8 | 3 | ![]() | Ferrari | 3:36.6 | +8.5 |
9 | 2 | ![]() | Ferrari | 3:37.7 | +9.6 |
10 | 7 | ![]() | Honda | 3:38.4 | +10.3 |
11 | 12 | ![]() | BRM | 3:38.5 | +10.4 |
12 | 39 | ![]() | Cooper-Maserati | 3:39.1 | +11.0 |
13 | 30 | ![]() | Cooper-Maserati | 3:39.5 | +11.4 |
14 | 26 | ![]() | Brabham-Repco | 3:40.3 | +12.2 |
15 | 17 | ![]() | BRM | 3:44.4 | +16.3 |
16 | 34 | ![]() | Cooper-Maserati | 3:45.4 | +17.3 |
17 | 19 | ![]() | Brabham-Climax | 3:49.5 | +21.4 |
18 | 32 | ![]() | Cooper-Maserati | 4:01.2 | +33.1 |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() | Eagle-Weslake | 28 | 1:40:49.4 | 2 | 9 |
2 | 14 | ![]() | BRM | 28 | + 1:03.0 | 6 | 6 |
3 | 1 | ![]() | Ferrari | 28 | + 1:40.0 | 5 | 4 |
4 | 29 | ![]() | Cooper-Maserati | 28 | + 2:13.9 | 4 | 3 |
5 | 12 | ![]() | BRM | 27 | + 1 kolo | 11 | 2 |
6 | 21 | ![]() | Lotus-Ford | 27 | + 1 kolo | 1 | 1 |
7 | 34 | ![]() | Cooper-Maserati | 27 | + 1 kolo | 16 | |
8 | 19 | ![]() | Brabham-Climax | 26 | + 2 kola | 17 | |
9 | 30 | ![]() | Cooper-Maserati | 25 | Motor | 13 | |
10 | 32 | ![]() | Cooper-Maserati | 25 | + 3 kola | 18 | |
NC | 2 | ![]() | Ferrari | 24 | Neklasifikován | 9 | |
Ret | 25 | ![]() | Brabham-Repco | 15 | Motor | 7 | |
Ret | 26 | ![]() | Brabham-Repco | 14 | Motor | 14 | |
Ret | 39 | ![]() | Cooper-Maserati | 10 | Motor | 12 | |
Ret | 22 | ![]() | Lotus-Ford | 3 | Spojka | 3 | |
Ret | 7 | ![]() | Honda | 1 | Motor | 10 | |
Ret | 17 | ![]() | BRM | 1 | Motor | 15 | |
Ret | 3 | ![]() | Ferrari | 0 | Nehoda | 8 | |
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 16 |
![]() | 2 | ![]() | 11 |
![]() | 3 | ![]() | 11 |
![]() | 4 | ![]() | 10 |
![]() | 5 | ![]() | 9 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 18 |
![]() | 2 | ![]() | 14 |
![]() | 3 | ![]() | 11 |
![]() | 4 | ![]() | 10 |
![]() | 5 | ![]() | 9 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1967 Belgian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1967 Belgian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 February 2014. (anglicky)
- ↑ a b Belgium 1967 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-12]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Plánek trati v Spa (Formule 1 se na této trati jela v letech 1947-1956).