Grand Prix Brazílie 1975
2. závod v sezóně 1975 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 26. ledna 1975 |
Oficiální název | IV Grande Premio do Brasil |
Místo | Sao Paulo, Brazílie |
Délka trati | 7,960 km (4,946 mil) |
Délka závodu | 40 kol, 318,400 km (197,845 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:29.88 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:34.16 (v 10. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Brazílie 1975 (oficiálně IV Grande Premio do Brasil) se jela na okruhu Autódromo José Carlos Pace v Sao Paulo v Brazílii dne 26. ledna 1975. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1975 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | Brabham-Ford | 40 | 1:44:41.17 | 6 | 9 |
2 | 1 | ![]() | McLaren-Ford | 40 | + 5.79 | 2 | 6 |
3 | 2 | ![]() | McLaren-Ford | 40 | + 26.66 | 10 | 4 |
4 | 11 | ![]() | Ferrari | 40 | + 43.28 | 5 | 3 |
5 | 12 | ![]() | Ferrari | 40 | + 1:01.88 | 4 | 2 |
6 | 24 | ![]() | Hesketh-Ford | 40 | + 1:05.12 | 7 | 1 |
7 | 27 | ![]() | Parnelli-Ford | 40 | + 1:06.81 | 18 | |
8 | 7 | ![]() | Brabham-Ford | 40 | + 1:39.62 | 3 | |
9 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | 40 | + 1:51.84 | 12 | |
10 | 18 | ![]() | Surtees-Ford | 40 | + 2:29.60 | 13 | |
11 | 21 | ![]() | Williams-Ford | 39 | + 1 kolo | 19 | |
12 | 22 | ![]() | Lola-Ford | 39 | + 1 kolo | 20 | |
13 | 30 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 kolo | 21 | |
14 | 23 | ![]() | Lola-Ford | 39 | + 1 kolo | 23 | |
15 | 5 | ![]() | Lotus-Ford | 38 | + 2 kola | 16 | |
Ret | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 32 | Palivový systém | 1 | |
Ret | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 31 | Zavěšení | 9 | |
Ret | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 31 | Nehoda | 14 | |
Ret | 20 | ![]() | Williams-Ford | 24 | Palivový systém | 11 | |
Ret | 28 | ![]() | Penske-Ford | 22 | Zacházení | 15 | |
Ret | 14 | ![]() | BRM | 22 | Elektronika | 22 | |
Ret | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 18 | Únik oleje | 8 | |
Ret | 9 | ![]() | March-Ford | 1 | Motor | 17 | |
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 15 | |
2 | ![]() | 9 | |
3 | ![]() | 7 | |
4 | ![]() | 6 | |
5 | ![]() | 4 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 15 | |
2 | ![]() | 13 | |
3 | ![]() | 7 | |
4 | ![]() | 6 | |
5 | ![]() | 2 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1975 Brazilian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1975 Brazilian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 11 June 2014. (anglicky)
- ↑ a b Brazil 1975 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-13]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".