Grand Prix Brazílie 1977
2. závod v sezóně 1977 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 23. ledna 1977 |
Oficiální název | VI Grande Premio do Brasil |
Místo | Sao Paulo, Brazílie |
Délka trati | 7,960 km (4,946 mil) |
Délka závodu | 40 kol, 318,400 km (197,845 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:30.11 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:34.55 (v 21. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Brazílie 1977 (oficiálně VI Grande Premio do Brasil) se jela na okruhu Autódromo José Carlos Pace v Sao Paulo v Brazílii dne 23. ledna 1977. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1977 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | Ferrari | 40 | 1:45:07.72 | 2 | 9 |
2 | 1 | ![]() | McLaren-Ford | 40 | + 10.71 | 1 | 6 |
3 | 11 | ![]() | Ferrari | 40 | + 1:47.51 | 13 | 4 |
4 | 28 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 kolo | 16 | 3 |
5 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | 39 | + 1 kolo | 10 | 2 |
6 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 39 | + 1 kolo | 18 | 1 |
7 | 29 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 38 | + 2 kola | 19 | |
Ret | 8 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 33 | Nehoda | 5 | |
Ret | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 33 | Motor | 12 | |
Ret | 18 | ![]() | Surtees-Ford | 32 | Zavěšení | 20 | |
Ret | 7 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 30 | Nehoda | 7 | |
Ret | 26 | ![]() | Ligier-Matra | 26 | Nehoda | 14 | |
Ret | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 23 | Nehoda | 6 | |
Ret | 5 | ![]() | Lotus-Ford | 19 | Vznícení | 3 | |
Ret | 9 | ![]() | March-Ford | 16 | Motor | 21 | |
Ret | 2 | ![]() | McLaren-Ford | 12 | Nehoda | 4 | |
Ret | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 12 | Nehoda | 8 | |
Ret | 22 | ![]() | Ensign-Ford | 12 | Nehoda | 9 | |
Ret | 19 | ![]() | Surtees-Ford | 11 | Nehoda | 11 | |
Ret | 20 | ![]() | Wolf-Ford | 11 | Motor | 15 | |
Ret | 10 | ![]() | March-Ford | 1 | Převodovka | 17 | |
Ret | 14 | ![]() | BRM | 1 | Přehřátí | 22 | |
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 13 | |
2 | ![]() | 9 | |
3 | ![]() | 6 | |
4 | ![]() | 6 | |
5 | ![]() | 6 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 13 | |
2 | ![]() | 9 | |
3 | ![]() | 6 | |
4 | ![]() | 6 | |
5 | ![]() | 6 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Brazílie 1977 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1977 Brazilian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1977 Brazilian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 21 October 2014. (anglicky)
- ↑ a b Brazil 1977 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-13]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.