Grand Prix Detroitu 1983
7. závod v sezóně 1983 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 5. červen 1983 |
Oficiální název | 2nd Detroit Grand Prix |
Místo | Detroit, Michigan, Spojené státy americké |
Délka trati | 4,120 km (2,560 mil) |
Délka závodu | 60 kol, 247,195 km (153,600 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:44.734 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:47.668 (v 55. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Detroitu 1983 (oficiálně 2nd Detroit Grand Prix) se jela na okruhu Detroit street circuit v Detroitu v Michiganu ve Spojených státech amerických dne 5. června 1983. Závod byl sedmým v pořadí v sezóně 1983 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 28 | ![]() | Ferrari | 2:08.851 | 1:44.734 | — |
2 | 5 | ![]() | Brabham-BMW | 2:11.506 | 1:44.933 | +0.199 |
3 | 27 | ![]() | Ferrari | 2:10.994 | 1:45.991 | +1.257 |
4 | 11 | ![]() | Lotus-Renault | 2:09.601 | 1:46.258 | +1.524 |
5 | 29 | ![]() | Arrows-Ford | 2:09.292 | 1:46.745 | +2.011 |
6 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 2:08.198 | 1:47.013 | +2.279 |
7 | 16 | ![]() | Renault | 2:08.418 | 1:47.334 | +2.600 |
8 | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 2:08.034 | 1:47.453 | +2.719 |
9 | 35 | ![]() | Toleman-Hart | no time | 1:47.534 | +2.800 |
10 | 30 | ![]() | Arrows-Ford | 2:11.107 | 1:47.586 | +2.852 |
11 | 33 | ![]() | Theodore-Ford | 2:08.496 | 1:47.701 | +2.967 |
12 | 1 | ![]() | Williams-Ford | 2:06.382 | 1:47.728 | +2.994 |
13 | 15 | ![]() | Renault | 2:15.731 | 1:47.855 | +3.121 |
14 | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 2:07.792 | 1:48.395 | +3.661 |
15 | 6 | ![]() | Brabham-BMW | 2:17.489 | 1:48.537 | +3.803 |
16 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 2:18.758 | 1:48.648 | +3.914 |
17 | 36 | ![]() | Toleman-Hart | 2:13.205 | 1:48.785 | +4.051 |
18 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 2:09.019 | 1:48.992 | +4.258 |
19 | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 2:07.652 | 1:48.994 | +4.260 |
20 | 2 | ![]() | Williams-Ford | 2:13.080 | 1:49.245 | +4.511 |
21 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 2:10.632 | 1:49.250 | +4.516 |
22 | 9 | ![]() | ATS-BMW | 2:12.092 | 1:49.466 | +4.732 |
23 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 2:12.164 | 1:49.540 | +4.806 |
24 | 32 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 2:15.556 | 1:49.885 | +5.151 |
25 | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 2:11.169 | 1:49.916 | +5.182 |
26 | 34 | ![]() | Theodore-Ford | 2:14.547 | 1:51.709 | +6.975 |
27 | 31 | ![]() | Osella-Ford | 2:15.085 | 1:53.516 | +8.782 |
Zdroj:[1][2][3][4] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 60 | 1:50:53.669 | 6 | 9 |
2 | 1 | ![]() | Williams-Ford | 60 | + 7.702 | 12 | 6 |
3 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 60 | + 9.283 | 21 | 4 |
4 | 5 | ![]() | Brabham-BMW | 60 | + 1:12.185 | 2 | 3 |
5 | 2 | ![]() | Williams-Ford | 60 | + 1:32.603 | 20 | 2 |
6 | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 59 | + 1 kolo | 14 | 1 |
7 | 30 | ![]() | Arrows-Ford | 59 | + 1 kolo | 10 | |
8 | 15 | ![]() | Renault | 59 | + 1 kolo | 13 | |
9 | 36 | ![]() | Toleman-Hart | 59 | + 1 kolo | 17 | |
10 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 58 | + 2 kola | 23 | |
11 | 29 | ![]() | Arrows-Ford | 58 | + 2 kola | 5 | |
12 | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 56 | + 4 kola | 25 | |
Ret | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 49 | Zavěšení | 18 | |
NC | 33 | ![]() | Theodore-Ford | 38 | + 22 kol | 11 | |
Ret | 34 | ![]() | Theodore-Ford | 34 | Převodovka | 26 | |
Ret | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 33 | Turbo | 8 | |
Ret | 28 | ![]() | Ferrari | 31 | Elektronika | 1 | |
Ret | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 30 | Elektronika | 16 | |
Ret | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 29 | Kolo | 19 | |
Ret | 9 | ![]() | ATS-BMW | 26 | Kolize | 22 | |
Ret | 35 | ![]() | Toleman-Hart | 25 | Motor | 9 | |
Ret | 6 | ![]() | Brabham-BMW | 24 | Brzdy | 15 | |
Ret | 11 | ![]() | Lotus-Renault | 5 | Převodovka | 4 | |
Ret | 16 | ![]() | Renault | 4 | Rozdělovač | 7 | |
Ret | 32 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 4 | Přehřátí | 24 | |
Ret | 27 | ![]() | Ferrari | 0 | Motor | 3 | |
Zdroj:[5] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 28 | |
2 | ![]() | 27 | |
3 | ![]() | 23 | |
4 | ![]() | 22 | |
5 | ![]() | 15 | |
Zdroj:[6] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 36 | |
2 | ![]() | 32 | |
3 | ![]() | 31 | |
4 | ![]() | 27 | |
5 | ![]() | 25 | |
Zdroj:[6] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1983 Detroit Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1983 Detroit Grand Prix II - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2019-09-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1983 Detroit Grand Prix II - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2019-09-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1983 Detroit Grand Prix II - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2019-09-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ AUTOCOURSE 1983–84. Redakce Hamilton Maurice. [s.l.]: Hazleton Publishing Ltd, 1983. ISBN 0-905138-25-2. S. 154. (anglicky)
- ↑ 1983 United States Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 21 October 2014. (anglicky)
- ↑ a b USA East 1983 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Detroitu 1983 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Finská vlajka
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.