Grand Prix Detroitu 1984
8. závod v sezóně 1984 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 24. červen 1984 |
Oficiální název | 3rd Detroit Grand Prix |
Místo | Detroit, Michigan, Spojené státy americké |
Délka trati | 4,120 km (2,560 mil) |
Délka závodu | 63 kol, 259,560 km (161,280 mil) |
Pole | |
Pilot | Nelson Piquet Brabham |
Čas | 1:40.980 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Derek Warwick Renault |
Čas | 1:46.221 (v 32. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Nelson Piquet Brabham |
Druhý | Elio de Angelis Lotus |
Třetí | Teo Fabi Brabham |
Grand Prix Detroitu 1984 (oficiálně 3rd Detroit Grand Prix) se jela na okruhu Detroit street circuit v Detroitu v Michiganu ve Spojených státech amerických dne 24. června 1984. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1984 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:40.980 | — |
2 | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG | 1:41.640 | +0.660 |
3 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:42.172 | +1.192 |
4 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:42.246 | +1.266 |
5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:42.434 | +1.454 |
6 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1:42.637 | +1.657 |
7 | 19 | Ayrton Senna | Toleman-Hart | 1:42.651 | +1.671 |
8 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1:43.065 | +2.085 |
9 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1:43.289 | +2.309 |
10 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 1:43.484 | +2.480 |
11 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 1:43.754 | +2.774 |
12 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 1:43.998 | +3.018 |
13 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:44.063 | +3.083 |
14 | 14 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:44.228 | +3.248 |
15 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:44.748 | +3.768 |
16 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 1:44.940 | +3.960 |
17 | 20 | Johnny Cecotto | Toleman-Hart | 1:45.231 | +4.251 |
18 | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 1:45.419 | +4.439 |
19 | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 1:46.225 | +5.245 |
20 | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 1:46.333 | +5.353 |
21 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 1:46.495 | +5.515 |
22 | 17 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:46.626 | +5.646 |
23 | 2 | Teo Fabi | Brabham-BMW | 1:47.335 | +6.355 |
24 | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 1:47.743 | +6.673 |
25 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1:47.974 | +6.994 |
26 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:48.865 | +7.885 |
DNQ | 21 | Huub Rothengatter | Spirit-Ford | 1:49.995 | +8.975 |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 63 | 1:55:41.842 | 1 | 9 |
2 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 63 | + 32.638 | 5 | 6 |
3 | 2 | Teo Fabi | Brabham-BMW | 63 | + 1:26.528 | 23 | 4 |
4 | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG | 63 | + 1:55.258 | 2 | 3 |
5 | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 62 | + 1 kolo | 19 | 2 |
DSQ | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 63 | Ilegální zastávka v boxech | 11 | |
Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 49 | Motor | 4 | |
Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 47 | Turbo | 21 | |
Ret | 16 | Derek Warwick | Renault | 40 | Převodovka | 6 | |
DSQ | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 33 | Ilegální zastávka v boxech | 16 | |
Ret | 15 | Patrick Tambay | Renault | 33 | Řazení | 9 | |
Ret | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 33 | Brzdy | 20 | |
Ret | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 33 | Elektronika | 10 | |
Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 27 | Převodovka | 3 | |
Ret | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 27 | Motor | 13 | |
Ret | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 24 | Přehřátí | 12 | |
Ret | 20 | Johnny Cecotto | Toleman-Hart | 23 | Spojka | 17 | |
Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 21 | Motor | 8 | |
Ret | 19 | Ayrton Senna | Toleman-Hart | 21 | Nehoda | 7 | |
Ret | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 20 | Smyk | 25 | |
Ret | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 3 | Nehoda | 18 | |
Ret | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 3 | Nehoda | 26 | |
Ret | 28 | René Arnoux | Ferrari | 2 | Nehoda | 15 | |
Ret | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 2 | Pneumatika | 24 | |
Ret | 14 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 0 | Motor | 14 | |
Ret | 17 | Marc Surer | Arrows-Ford | 0 | Nehoda | 22 | |
DNQ | 21 | Huub Rothengatter | Spirit-Ford | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Alain Prost | 34,5 | |
2 | Niki Lauda | 24 | |
3 | Elio de Angelis | 19,5 | |
4 | Nelson Piquet | 18 | |
5 | René Arnoux | 16,5 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | McLaren-TAG | 58,5 | |
2 | Ferrari | 25,5 | |
3 | Lotus-Renault | 24,5 | |
4 | Brabham-BMW | 21 | |
5 | Renault | 20 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Detroitu 1984 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1984 Detroit Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1984 USA East Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2017-11-10]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b USA East 1984 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Finská vlajka