Grand Prix Evropy 1996
4.. závod v sezóně 1996 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 28. dubna 1996 |
Oficiální název | XL Grand Prix of Europe |
Místo | Nürburgring, Německo |
Délka trati | 4,556 km |
Délka závodu | 67 kol, 305,252 km |
Pole | |
Pilot | Damon Hill WilliamsF1 |
Čas | 1:18.941 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Damon Hill WilliamsF1 |
Čas | 1:21.363 (v 55. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Jacques Villeneuve WilliamsF1 |
Druhý | Michael Schumacher Scuderia Ferrari |
Třetí | David Coulthard McLaren |
Grand Prix Evropy 1996 (XL Grand Prix of Europe), 4. závod 47. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 38. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 585. grand prix, se odehrála na okruhu Nürburgring.
Výsledky
Kvalifikace
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 67 | 1:33:26.473 | 2 | 10 |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 67 | +0.762 | 3 | 6 |
3 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 67 | +32.834 | 6 | 4 |
4 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 67 | +33.511 | 1 | 3 |
5 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 67 | +33.713 | 5 | 2 |
6 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 67 | +55.567 | 11 | 1 |
7 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 67 | +1:18.027 | 12 | |
8 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 67 | +1:18.438 | 9 | |
9 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 67 | +1:21.061 | 8 | |
10 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | 66 | +1 kolo | 17 | |
11 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 65 | +2 kola | 20 | |
12 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 65 | +2 kola | 19 | |
13 | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | 65 | +2 kola | 18 | |
DSQ | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 66 | Diskvalifikace | 14 | |
DSQ | 18 | Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 65 | Diskvalifikace | 16 | |
Ret | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 59 | Brzdy | 10 | |
Ret | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 38 | Motor | 13 | |
Ret | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 6 | Kolize | 15 | |
Ret | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 6 | Elektronika | 7 | |
Ret | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 1 | Kolize | 4 | |
DNQ | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | Pravidlo 107 % | 21 | ||
DNQ | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | Pravidlo 107 % | 22 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Damon Hill | 33 |
2 | Jacques Villeneuve | 22 |
3 | Jean Alesi | 10 |
4 | Michael Schumacher | 10 |
5 | Eddie Irvine | 6 |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | Williams-Renault | 55 |
2 | Ferrari | 16 |
3 | Benetton-Renault | 13 |
4 | McLaren-Mercedes | 9 |
5 | Jordan-Peugeot | 6 |
Média použitá na této stránce
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Finská vlajka
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910).
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
(c) Jiří Žemlička na projektu Wikipedie v jazyce čeština, CC BY-SA 3.0
Plánek trati Nurburgring 1995 - 2001.