Grand Prix Evropy 2006
5. závod v sezóně 2006 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 7. květen 2006 |
Oficiální název | L Grosser Preis von Europa |
Místo | Nürburgring |
Délka trati | 5,148 km |
Délka závodu | 60 kol, 308,863 km |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:29,819 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:32,099 |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Evropy L Grosser Preis von Europa
- 7. květen 2006
- Okruh Nürburgring
- 60 kol x 5,148 km = 308,863 km
- 755. Grand Prix
- 86. vítězství Michaela Schumachera
- 185. vítězství pro Ferrari
Výsledky
Michael Schumacher převzal pohár pro vítěze z rukou premiéra Rhineland Pfalz Kurta Becka a náměstek premiéra Hans Arthur Bauckhage předal trofej pro vítězný tým. Fernando Alonso dostal cenu od presidenta ADAC (německý automotoclub) Petera Mayera a třetí Felipe Massa dostal cenu od Hermanna Tomczyka sportovního presidenta ADAC.
Pořadí v cíli
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari 248 F1 | 1h35:58,765 |
2 | ![]() | Renault R26 | á 0:03,7 |
3 | ![]() | Ferrari 248 F1 | á 0:04,4 |
4 | ![]() | McLaren MP4/21 | á 0:04,8 |
5 | ![]() | Honda RA106 | á 1:12,5 |
6 | ![]() | Renault R26 | á 1:14,1 |
7 | ![]() | Williams FW28 | á 1:14,5 |
8 | ![]() | BMW Sauber F1.06 | á 1:29,3 |
9 | ![]() | Toyota TF106 | á 1 kolo |
10 | ![]() | BMW Sauber F1.06 | á 1 kolo |
11 | ![]() | Torro Rosso STR01 | á 1 kolo |
12 | ![]() | Midland M16 | á 1 kolo |
13 | ![]() | Midland M16 | á 1 kolo |
Kolo | Odstoupili | - | - |
52 | ![]() | Toyota TF106 | Motor |
52 | ![]() | McLaren MP4/21 | |
45 | ![]() | Super Aguri SA05 | |
29 | ![]() | Super Aguri SA05 | |
28 | ![]() | Honda RA106 | |
28 | ![]() | Red Bull RB2 | |
12 | ![]() | Williams FW28 | Hydraulika |
2 | ![]() | Red Bull RB2 | |
0 | ![]() | Torro Rosso STR01 | Nehoda |
Nejrychlejší kolo
Michael Schumacher Ferrari 1:32,099
Vedení v závodě
- 1.-16. kolo Fernando Alonso
- 17.-18. kolo Michael Schumacher
- 19.-23. kolo Kimi Räikkönen
- 24.-37. kolo Fernando Alonso
- 38.-41. kolo Michael Schumacher
- 42.-44. kolo Kimi Räikkönen
- 45.-60. kolo Michael Schumacher
Postavení na startu
- Zeleně Villeneuve potrestán smazáním tří nejlepších času za blokování Fisichelli
- Žlutě rozhodující čas pro postavení na startu.
- Červeně posunutí o deset míst na startu – výměna motoru
* | * | * | * | Kvalifikace III. | Kvalifikace II. | Kvalifikace I. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() Renault 1:29,819 | ![]() Renault 1:29,819 | ![]() Ferrari 1:30,013 | ![]() Renault 1:31,138 | ||
2 | ![]() Ferrari 1:30,028 | ![]() Ferrari 1:30,028 | ![]() McLaren 1:30,203 | ![]() Ferrari 1:31,235 | ||
3 | ![]() Ferrari 1:30,407 | ![]() Ferrari 1:30,407 | ![]() Renault 1:30,336 | ![]() McLaren 1:31,263 | ||
4 | ![]() Honda 1:30,933 | ![]() Honda 1:30,933 | ![]() Honda 1:30,469 | ![]() Honda 1:31,420 | ||
5 | ![]() McLaren 1:30,940 | ![]() McLaren 1:30,940 | ![]() McLaren 1:30,671 | ![]() BMW 1:31,457 | ||
6 | ![]() Honda 1:30,940 | ![]() Honda 1:30,940 | ![]() Ferrari 1:30,732 | ![]() Toyota 1:31,470 | ||
7 | ![]() Toyota 1,31,419 | ![]() Toyota 1,31,419 | ![]() Toyota 1:30,733 | ![]() BMW 1:31,545 | ||
8 | ![]() McLaren 1:31,880 | ![]() BMW 1:31,542 | ![]() Honda 1:23,749 | ![]() Renault 1:31,574 | ||
9 | ![]() BMW 1:36,998 | ![]() McLaren 1:31,880 | ![]() BMW 1:30,865 | ![]() Honda 1:31,671 | ||
10 | ![]() Toyota 1:30,944 | ![]() Williams 1:33,405 | ![]() Williams 1:30,892 | ![]() Williams 1:31,712 | ||
11 | ![]() Renault 1:31,197 | ![]() Toyota 1:30,944 | ![]() Red Bull 1:31,742 | |||
12 | ![]() Red Bull 1:31,227 | ![]() Williams 1:31,194 | ![]() McLaren 1:31,774 | |||
13 | ![]() BMW 1:31,422 | ![]() Renault 1:31,197 | ![]() Toyota 1:31,809 | |||
14 | ![]() Torro Rosso 1: 31,728 | ![]() Red Bull 1:31,227 | ![]() Ferrari 1:31,921 | |||
15 | ![]() Red Bull 1:32,901 | ![]() BMW 1:31,422 | ![]() Williams 1:32,053 | |||
16 | ![]() Midland 1:32,936 | ![]() Torro Rosso 1:31,728 | ![]() Torro Rosso 1:32,621 | |||
17 | ![]() Torro Rosso 1:32,992 | ![]() Red Bull 1:32,901 | ||||
18 | ![]() Midland 1:33,658 | ![]() Midland 1:32,936 | ||||
19 | ![]() Williams 1:33,405 | ![]() Torro Rosso 1:32,992 | ||||
20 | ![]() Super Aguri 1:35,239 | ![]() Midland 1:33,658 | ||||
21 | ![]() Super Aguri 1:46,505 | ![]() Super Aguri 1:35,239 | ||||
22 | ![]() Williams 1:31,194 | ![]() Super Aguri 1:46,505 |
Páteční tréninky
* | I. Trénink | * | II. Trénink |
---|---|---|---|
1 | ![]() Williams 1:32,079 | 1 | ![]() Williams 1:32,675 |
2 | ![]() Honda 1:32,399 | 2 | ![]() Renault 1:33,579 |
3 | ![]() BMW 1:32,852 | 3 | ![]() Ferrari 1:33,619 |
4 | ![]() Ferrari 1:32,852 | 4 | ![]() Red Bull 1:33,799 |
5 | ![]() Red Bull 1:32,944 | 5 | ![]() Honda 1:33,870 |
6 | ![]() Honda 1:33,635 | 6 | ![]() Toyota 1:33,883 |
7 | ![]() Honda 1:34,213 | 7 | ![]() Honda 1:33,920 |
8 | ![]() McLaren 1:34,402 | 8 | ![]() BMW 1:33,991 |
9 | ![]() Toyota 1:34,995 | 9 | ![]() Renault 1:34,030 |
10 | ![]() Midland 1:35,332 | 10 | ![]() Midland 1:34,179 |
11 | ![]() Torro Rosso 1:35,365 | 11 | ![]() Williams 1:34,215 |
12 | ![]() Torro Rosso 1:35,612 | 12 | ![]() Midland 1:34,472 |
13 | ![]() Midland 1:35,985 | 13 | ![]() McLaren 1:34,536 |
14 | ![]() Midland 1:36,062 | 14 | ![]() Ferrari 1:34,546 |
15 | ![]() Super Aguri 1:37,817 | 15 | ![]() Honda 1:34,631 |
16 | ![]() Super Aguri 1:37,933 | 16 | ![]() Williams 1:34,825 |
- | ![]() Renault 0000 | 17 | ![]() McLaren 1:34,968 |
- | ![]() Renault 0000 | 18 | ![]() Red Bull 1:35,066 |
- | ![]() Toyota 0000 | 19 | ![]() Red Bull 1:35,241 |
- | ![]() McLaren 0000 | 20 | ![]() BMW 1:35,308 |
- | ![]() Red Bull 0000 | 21 | ![]() Torro Rosso 1:35,406 |
- | ![]() Red Bull 0000 | 22 | ![]() Torro Rosso 1:35,479 |
- | ![]() Torro Rosso 0000 | 23 | ![]() Torro Rosso 1:35,669 |
- | ![]() Ferrari 0000 | 24 | ![]() BMW 1:35,688 |
- | ![]() Williams 0000 | 25 | ![]() Midland 1:36,255 |
- | ![]() Williams 0000 | 26 | ![]() Super Aguri 1:36,255 |
- | ![]() BMW 0000 | 27 | ![]() Super Aguri 1:36,665 |
- | ![]() BMW 0000 | - | ![]() Toyota 0000 |
Sobotní tréninky
1 | ![]() Ferrari 1:30,788 | 2 | ![]() Ferrari 1:31,093 |
---|---|---|---|
3 | ![]() Toyota 1:31,395 | 4 | ![]() BMW 1:31,531 |
5 | ![]() Renault 1:31,584 | 6 | ![]() Renault 1:31,807 |
7 | ![]() Honda 1:32,104 | 8 | ![]() Red Bull 1:32,197 |
9 | ![]() Torro Rosso 1:32,290 | 10 | ![]() McLaren 1:32,320 |
11 | ![]() Williams 1:32,459 | 12 | ![]() Torro Rosso 1:32,505 |
13 | ![]() Honda 1:32,534 | 14 | ![]() Williams 1:32,711 |
15 | ![]() BMW 1:32,773 | 16 | ![]() Red Bull 1:32,779 |
17 | ![]() McLaren 1:32,989 | 18 | ![]() Toyota 1:33,120 |
19 | ![]() Midland 1:33,744 | 20 | ![]() Midland 1:34,469 |
21 | ![]() Super Aguri 1:35,706 | 22 | ![]() Super Aguri 1:36,082 |
Zajímavosti
- Premieru měl Franck Montagny.
- První podium pro Felipe Massu
- Michael Schumacher zajel 70 nejrychlejší kolo.
- Michael Schumacher po 86 zvítězil.(Nový rekord)
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() |
Fernando Alonso | Michael Schumacher | Michael Schumacher |
Renault R26 | Ferrari 248 F1 | Ferrari 248 F1 |
1:29,819 | 1:35'58.765 | 1:32,099 |
206,335 km/h | 193,081 km/h | 201,227 km/h |
Stav MS
- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 44 |
2 | ![]() | 31 |
3 | ![]() | 23 |
4 | ![]() | 18 |
5 | ![]() | 15 |
6 | ![]() | 15 |
7 | ![]() | 13 |
8 | ![]() | 7 |
9 | ![]() | 6 |
10 | ![]() | 6 |
11 | ![]() | 6 |
12 | ![]() | 5 |
13 | ![]() | 4 |
14 | ![]() | 1 |
15 | ![]() | 1 |
* | Vůz | Body |
---|---|---|
1 | Renault | 62 |
2 | Ferrari | 46 |
3 | McLaren | 38 |
4 | Honda | 19 |
5 | BMW | 11 |
6 | WilliamsF1 | 10 |
7 | Toyota | 7 |
8 | Red Bull | 2 |
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 47 |
2 | ![]() | 44 |
3 | ![]() | 23 |
4 | ![]() | 21 |
5 | ![]() | 18 |
6 | ![]() | 15 |
7 | ![]() | 14 |
8 | ![]() | 6 |
9 | ![]() | 6 |
10 | ![]() | 1 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Evropy 2006 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Finská vlajka
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857–1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Diagram of the Nurburgring Circuit following changes made in 2003. Used for European Grands Prix from 2003 to 2006, and German Grand Prix at 2007.