Grand Prix Francie 1956
5. závod v sezóně 1956 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 1. července 1956 |
Oficiální název | XLII Grand Prix de l'ACF |
Místo | Gueux, Marne, Francie |
Délka trati | 8,302 km (5,159 mil) |
Délka závodu | 61 kol, 506,422 km (314,676 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:23.3 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:25.8 (v 61. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Francie 1956 (oficiálně XLII Grand Prix de l'ACF) se jela na okruhu Reims-Gueux v Gueux, Marne ve Francii dne 1. července 1956. Závod byl pátým v pořadí v sezóně 1956 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() | Ferrari | 2:23.3 | — |
2 | 12 | ![]() | Ferrari | 2:24.6 | +1.3 |
3 | 14 | ![]() | Ferrari | 2:25.6 | +2.3 |
4 | 22 | ![]() | Vanwall | 2:26.1 | +2.8 |
5 | 26 | ![]() | Vanwall | 2:26.8 | +3.5 |
6 | 24 | ![]() | Vanwall | 2:27.0 | +3.7 |
7 | 4 | ![]() | Maserati | 2:27.8 | +4.5 |
8 | 2 | ![]() | Maserati | 2:29.9 | +6.6 |
9 | 16 | ![]() | Ferrari | 2:30.9 | +7.6 |
10 | 38 | ![]() | Maserati | 2:33.3 | +10.0 |
11 | 44 | ![]() | Ferrari | 2:34.5 | +11.2 |
12 | 36 | ![]() | Maserati | 2:35.3 | +12.0 |
13 | 8 | ![]() | Maserati | 2:35.6 | +12.3 |
14 | 32 | ![]() | Gordini | 2:35.9 | +12.6 |
15 | 30 | ![]() | Gordini | 2:36.0 | +12.7 |
16 | 6 | ![]() | Maserati | 2:36.4 | +13.1 |
17 | 40 | ![]() | Maserati | 2:40.0 | +16.7 |
18 | 28 | ![]() | Bugatti | 2:41.9 | +18.6 |
19 | 34 | ![]() | Gordini | 2:46.8 | +23.5 |
20 | 42 | ![]() | Maserati | 2:47.9 | +24.6 |
Zdroj:[1] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() | Ferrari | 61 | 2:34:23.4 | 3 | 8 |
2 | 12 | ![]() | Ferrari | 61 | +0.3 | 2 | 6 |
3 | 4 | ![]() | Maserati | 61 | +1:29.9 | 7 | 4 |
4 | 10 | ![]() | Ferrari | 61 | +1:35.1 | 1 | 4[pozn. 1] |
5 | 6 | ![]() ![]() | Maserati | 59 | +2 kola | 13 | 1 1 |
6 | 36 | ![]() | Maserati | 58 | +3 kola | 12 | |
7 | 40 | ![]() | Maserati | 57 | +4 kola | 17 | |
8 | 32 | ![]() | Gordini | 57 | +4 kola | 14 | |
9 | 30 | ![]() | Gordini | 56 | +5 kol | 15 | |
10 | 24 | ![]() ![]() | Vanwall | 56 | +5 kol | 6 | |
11 | 34 | ![]() | Gordini | 55 | +6 kol | 19 | |
Ret | 42 | ![]() | Maserati | 41 | Motor | 20 | |
Ret | 8 | ![]() | Maserati | 40 | Motor | 16 | |
Ret | 44 | ![]() | Ferrari | 38 | Spojka | 11 | |
Ret | 38 | ![]() | Maserati | 23 | Brzdy | 10 | |
Ret | 16 | ![]() | Ferrari | 20 | Převodovka | 9 | |
Ret | 28 | ![]() | Bugatti | 18 | Klapka | 18 | |
Ret | 2 | ![]() | Maserati | 12 | Převodovka | 8 | |
Ret | 22 | ![]() | Vanwall | 5 | Motor | 4 | |
DNS | 26 | ![]() | Vanwall | Nehoda | 5 | ||
Zdroj:[2] |
- Poznámky
- ↑ Juan Manuel Fangio získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 19 |
![]() | 2 | ![]() | 14 |
![]() | 3 | ![]() | 13 |
![]() | 4 | ![]() | 12 |
![]() | 5 | ![]() | 8 |
Zdroj: [3] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1956 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1956 ACF GP Qualification [online]. [cit. 2020-07-16]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1956 French Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 January 2015. (anglicky)
- ↑ France 1956 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set