Grand Prix Francie 1962
4. závod v sezóně 1962 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 8. července 1962 |
Oficiální název | XLVIII Grand Prix de l'A.C.F. |
Místo | Grand-Couronne, Francie |
Délka trati | 6,542 km (4,065 mil) |
Délka závodu | 54 kol, 353,268 km (219,511 mil) |
Pole position | |
Pilot | Jim ClarkLotus |
Čas | 2:14.8 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Graham HillBRM |
Čas | 2:16.9 (v 32. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Dan GurneyPorsche |
Druhý | Tony MaggsCooper |
Třetí | Richie GintherBRM |
Grand Prix Francie 1962 (oficiálně XLVIII Grand Prix de l'A.C.F.) se jela na okruhu Rouen-Les-Essarts v Grand-Couronne ve Francii dne 8. července 1962. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1962 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | Dan Gurney | Porsche | 54 | 2:07:05.5 | 6 | 9 |
2 | 24 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 53 | + 1 kolo | 11 | 6 |
3 | 10 | Richie Ginther | BRM | 52 | + 2 kola | 10 | 4 |
4 | 22 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 51 | + 3 kola | 3 | 3 |
5 | 18 | John Surtees | Lola-Climax | 51 | + 3 kola | 5 | 2 |
6 | 38 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 51 | + 3 kola | 17 | 1 |
7 | 28 | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 50 | + 4 kola | 13 | |
8 | 14 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 48 | + 6 kol | 12 | |
9 | 8 | Graham Hill | BRM | 44 | + 10 kol | 2 | |
10 | 32 | Jo Bonnier | Porsche | 43 | Převodovka | 9 | |
Ret | 12 | Jim Clark | Lotus-Climax | 34 | Zavěšení | 1 | |
Ret | 42 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 28 | Nehoda | 16 | |
Ret | 20 | Roy Salvadori | Lola-Climax | 21 | Tlak oleje | 14 | |
Ret | 34 | Masten Gregory | Lotus-BRM | 15 | Přehřátí | 7 | |
Ret | 26 | Jack Brabham | Lotus-Climax | 11 | Zavěšení | 4 | |
Ret | 40 | Jo Siffert | Lotus-BRM | 6 | Spojka | 15 | |
Ret | 36 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 1 | Defekt | 8 | |
WD | 16 | Peter Arundell | Lotus | Neměl auto | |||
WD | - | Tony Marsh | BRM | Neměl auto | |||
WD | - | Colin Davis | Porsche | ||||
WD | - | Carlo Abate | Lotus-Climax | ||||
WD | - | Ian Burgess | Cooper-Climax | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Graham Hill | 16 | |
2 | Phil Hill | 14 | |
1 | 3 | Bruce McLaren | 12 |
1 | 4 | Jim Clark | 9 |
18 | 5 | Dan Gurney | 9 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | BRM | 20 | |
2 | 2 | Cooper-Climax | 17 |
1 | 3 | Lotus-Climax | 15 |
1 | 4 | Ferrari | 14 |
1 | 5 | Porsche | 12 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1962 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1962 French Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2 December 2014. (anglicky)
- ↑ a b France 1962 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Autor: Micap, Licence: CC BY-SA 3.0
Circuit de Rouen-les-Essarts track layout from 1955 to 1971.