Grand Prix Francie 1963
4. závod v sezóně 1963 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 30. června 1963 |
Oficiální název | XLIX Grand Prix de l'A.C.F. |
Místo | Gueux, Marne, Francie |
Délka trati | 8,302 km (5,158 mil) |
Délka závodu | 53 kol, 440,006 km (273,407 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:20.2 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:21.6 (v 12. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Francie 1963 (oficiálně XLIX Grand Prix de l'A.C.F.) se jela na okruhu Reims-Gueux v Gueux, Marne ve Francii dne 30. června 1963. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1963 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() | Lotus-Climax | 53 | 2:10:54.3 | 1 | 9 |
2 | 12 | ![]() | Cooper-Climax | 53 | + 1:04.9 | 8 | 6 |
3 | 2 | ![]() | BRM | 53 | + 1:13.9 | 2 | |
4 | 6 | ![]() | Brabham-Climax | 53 | + 2:15.2 | 5 | 3 |
5 | 8 | ![]() | Brabham-Climax | 53 | + 2:33.4 | 3 | 2 |
6 | 36 | ![]() | Lotus-BRM | 52 | + 1 kolo | 10 | 1 |
7 | 30 | ![]() | Lola-Climax | 51 | + 2 kola | 17 | |
8 | 28 | ![]() | Lotus-Climax | 50 | + 3 kola | 15 | |
9 | 32 | ![]() | BRP-BRM | 49 | + 4 kola | 9 | |
10 | 46 | ![]() | BRM | 45 | + 8 kola | 21 | |
11 | 34 | ![]() | Lotus-BRM | 45 | + 8 kol | 18 | |
12 | 10 | ![]() | Cooper-Climax | 42 | Zapalování | 6 | |
13 | 20 | ![]() | Lotus-Climax | 41 | Zavěšení | 7 | |
NC | 42 | ![]() | Lotus-BRM | 34 | Neklasifikován | 13 | |
NC | 44 | ![]() | Cooper-Climax | 32 | Neklasifikován | 11 | |
Ret | 48 | ![]() | Lotus-BRM | 30 | Převodovka | 19 | |
Ret | 16 | ![]() | Ferrari | 12 | Palivové čerpadlo | 4 | |
Ret | 38 | ![]() | Scirocco-BRM | 5 | Ložisko | 20 | |
Ret | 4 | ![]() | BRM | 4 | Chladič | 12 | |
DNS | 14 | ![]() | Ferrari | Nehoda v tréninku | |||
DNS | 22 | ![]() | Lotus-Climax | Jezdec závodil v doprovodném závodě | |||
WD | 26 | ![]() | ATS | ||||
WD | 40 | ![]() | Scirocco-BRM | Vůz nebyl připraven | |||
WD | 50 | ![]() | De Tomaso | Vůz nebyl připraven | |||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 27 |
![]() | 2 | ![]() | 12 |
![]() | 3 | ![]() | 11 |
![]() | 4 | ![]() | 10 |
![]() | 5 | ![]() | 9 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 28 |
![]() | 2 | ![]() | 16 |
![]() | 3 | ![]() | 14 |
![]() | 4 | ![]() | 13 |
![]() | 5 | ![]() | 7 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1963 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1963 French Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 26 December 2013. (anglicky)
- ↑ a b France 1963 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".