Grand Prix Francie 1964
4. závod v sezóně 1964 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 28. června 1964 |
Oficiální název | 50e Grand Prix de l'A.C.F. |
Místo | Grand-Couronne, Francie |
Délka trati | 6,542 km (4,065 mil) |
Délka závodu | 57 kol, 372,894 km (231,755 mil) |
Pole position | |
Pilot | Jim ClarkLotus |
Čas | 2:09.6 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Jack BrabhamBrabham |
Čas | 2:11.4 (v 44. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Dan GurneyBrabham |
Druhý | Graham HillBRM |
Třetí | Jack BrabhamBrabham |
Grand Prix Francie 1964 (oficiálně 50e Grand Prix de l'A.C.F.) se jela na okruhu Rouen-Les-Essarts v Grand-Couronne ve Francii dne 28. června 1964. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1964 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 57 | 2:07:49.1 | 2 | 9 |
2 | 8 | Graham Hill | BRM | 57 | + 24.1 | 6 | 6 |
3 | 20 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 57 | + 24.9 | 5 | 4 |
4 | 4 | Peter Arundell | Lotus-Climax | 57 | + 1:10.6 | 4 | 3 |
5 | 10 | Richie Ginther | BRM | 57 | + 2:12.1 | 9 | 2 |
6 | 12 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 56 | + 1 kolo | 7 | 1 |
7 | 14 | Phil Hill | Cooper-Climax | 56 | + 1 kolo | 10 | |
8 | 36 | Mike Hailwood | Lotus-BRM | 56 | + 1 kolo | 13 | |
9 | 26 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 55 | + 2 kola | 8 | |
10 | 34 | Chris Amon | Lotus-BRM | 53 | + 4 kola | 14 | |
11 | 28 | Maurice Trintignant | BRM | 52 | + 5 kol | 16 | |
12 | 32 | Bob Anderson | Brabham-Climax | 50 | + 7 kol | 15 | |
Ret | 16 | Innes Ireland | BRP-BRM | 32 | Nehoda | 11 | |
Ret | 2 | Jim Clark | Lotus-Climax | 31 | Motor | 1 | |
Ret | 24 | John Surtees | Ferrari | 6 | Motor | 3 | |
Ret | 18 | Trevor Taylor | BRP-BRM | 6 | Brzdy/Nehoda | 12 | |
Ret | 30 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 4 | Spojka | 17 | |
DNS | 36 | Peter Revson | Lotus-BRM | Vůz řídil Hailwood | |||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Jim Clark | 21 | |
2 | Graham Hill | 20 | |
3 | Richie Ginther | 11 | |
4 | Peter Arundell | 11 | |
7 | 5 | Dan Gurney | 10 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Lotus-Climax | 25 | |
2 | BRM | 21 | |
2 | 3 | Brabham-Climax | 14 |
1 | 4 | Cooper-Climax | 9 |
1 | 5 | Ferrari | 6 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1964 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1964 French Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 25 January 2008. (anglicky)
- ↑ a b France 1964 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor: Micap, Licence: CC BY-SA 3.0
Circuit de Rouen-les-Essarts track layout from 1955 to 1971.