Grand Prix Francie 1966
3. závod v sezóně 1966 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 3. července 1966 |
Oficiální název | 52e Grand Prix de l'ACF |
Místo | Gueux, Marne, Francie |
Délka trati | 8,348 km (5,187 mil) |
Délka závodu | 48 kol, 400,694 km (248,980 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:07.8 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:11.3 (v 30. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Francie 1966 (oficiálně 52e Grand Prix de l'ACF) se jela na okruhu Reims-Gueux v Gueux, Marne ve Francii dne 3. července 1966. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1966 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | Brabham-Repco | 48 | 1:48:31.3 | 4 | 9 |
2 | 22 | ![]() | Ferrari | 48 | + 9.5 | 3 | 6 |
3 | 14 | ![]() | Brabham-Repco | 46 | + 2 kola | 9 | 4 |
4 | 6 | ![]() | Cooper-Maserati | 46 | + 2 kola | 5 | 3 |
5 | 26 | ![]() | Eagle-Climax | 45 | + 3 kola | 14 | 2 |
6 | 44 | ![]() | Brabham-BRM | 45 | + 3 kola | 15 | 1 |
7 | 36 | ![]() | Brabham-Climax | 44 | + 4 kola | 12 | |
8 | 8 | ![]() | Cooper-Maserati | 44 | + 4 kola | 7 | |
NC | 42 | ![]() | Cooper-Maserati | 42 | + 6 kol | 11 | |
Ret | 2 | ![]() | Lotus-Climax | 40 | Únik oleje | 13 | |
NC | 20 | ![]() | Ferrari | 37 | + 11 kol | 1 | |
NC | 30 | ![]() | Brabham-Climax | 32 | + 16 kol | 17 | |
Ret | 16 | ![]() | BRM | 13 | Motor | 8 | |
Ret | 38 | ![]() | Cooper-Maserati | 10 | Palivový systém | 6 | |
Ret | 32 | ![]() | Lotus-BRM | 8 | Spojka | 10 | |
Ret | 10 | ![]() | Cooper-Maserati | 5 | Palivový systém | 2 | |
Ret | 4 | ![]() | Lotus-BRM | 3 | Převodovka | 16 | |
DNS | 2 | ![]() | Lotus-Climax | Nehoda | (18) | ||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 12 |
![]() | 2 | ![]() | 10 |
![]() | 3 | ![]() | 9 |
![]() | 4 | ![]() | 9 |
![]() | 5 | ![]() | 9 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 21 |
![]() | 2 | ![]() | 12 |
![]() | 3 | ![]() | 9 |
![]() | 4 | ![]() | 9 |
![]() | 5 | ![]() | 2 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1966 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1966 French Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 5 October 2013. (anglicky)
- ↑ a b France 1966 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".