Grand Prix Francie 1970
6. závod v sezóně 1970 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 5. července 1970 |
Oficiální název | LVI Grand Prix de France |
Místo | Clermont-Ferrand, Auvergne, Francie |
Délka trati | 8,055 km (5,005 mil) |
Délka závodu | 38 kol, 306,090 km (190,196 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:58.22 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 3:00.75 (v 29. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Francie 1970 (oficiálně LVI Grand Prix de France) se jela na okruhu Circuit de Charade v Clermont-Ferrand ve Francii dne 5. července 1970. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1970 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | 38 | 1:55:57.0 | 6 | 9 |
2 | 14 | ![]() | March-Ford | 38 | + 7.61 | 3 | 6 |
3 | 23 | ![]() | Brabham-Ford | 38 | + 44.83 | 5 | 4 |
4 | 19 | ![]() | McLaren-Ford | 38 | + 45.66 | 7 | 3 |
5 | 20 | ![]() | Matra | 38 | + 1:19.42 | 8 | 2 |
6 | 32 | ![]() | McLaren-Ford | 38 | + 1:19.65 | 17 | 1 |
7 | 22 | ![]() | Brabham-Ford | 38 | + 2:20.16 | 14 | |
8 | 7 | ![]() | Lotus-Ford | 38 | + 2:47.17 | 18 | |
9 | 1 | ![]() | March-Ford | 38 | + 3:09.61 | 4 | |
10 | 8 | ![]() | Lotus-Ford | 37 | + 1 kolo | 20 | |
11 | 2 | ![]() | March-Ford | 37 | + 1 kolo | 13 | |
12 | 4 | ![]() | BRM | 36 | + 2 kola | 19 | |
13 | 21 | ![]() | Matra | 35 | Nedostatek paliva | 2 | |
14 | 11 | ![]() | Ferrari | 35 | + 3 kola | 11 | |
NC | 16 | ![]() | McLaren-Alfa Romeo | 29 | + 9 kol | 15 | |
Ret | 12 | ![]() | March-Ford | 23 | Nehoda | 16 | |
Ret | 18 | ![]() | March-Ford | 17 | Diferenciál | 9 | |
Ret | 10 | ![]() | Ferrari | 16 | Motor | 1 | |
Ret | 3 | ![]() | BRM | 6 | Převodovka | 10 | |
Ret | 5 | ![]() | BRM | 5 | Motor | 12 | |
DNQ | 24 | ![]() | Bellasi-Ford | ||||
DNQ | 9 | ![]() | Lotus-Ford | ||||
DNQ | 25 | ![]() | Lotus-Ford | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 27 |
![]() | 2 | ![]() | 19 |
![]() | 3 | ![]() | 19 |
![]() | 4 | ![]() | 12 |
![]() | 5 | ![]() | 12 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 32 |
![]() | 2 | ![]() | 31 |
![]() | 3 | ![]() | 21 |
![]() | 4 | ![]() | 19 |
![]() | 5 | ![]() | 15 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1970 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1970 French Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 31 October 2013. (anglicky)
- ↑ a b France 1970 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor: Franck rive, Licence: CC BY-SA 4.0
original track, Charade Clermont-Ferrand (France)