Grand Prix Francie 1974
9. závod v sezóně 1974 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 7. července 1974 |
Oficiální název | LVX Grand Prix de France |
Místo | Dijon, Francie |
Délka trati | 3,289 km (2,044 mil) |
Délka závodu | 80 kol, 263,120 km (163,495 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 0:58.79 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:00.00 (v 10. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Francie 1974 (oficiálně LVX Grand Prix de France) se jela na okruhu Dijon-Prenois v Dijon ve Francii dne 7. července 1974. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1974 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Lotus-Ford | 80 | 1:21:55.02 | 2 | 9 |
2 | 12 | ![]() | Ferrari | 80 | + 20.36 | 1 | 6 |
3 | 11 | ![]() | Ferrari | 80 | + 27.84 | 4 | 4 |
4 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 80 | + 28.11 | 7 | 3 |
5 | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 80 | + 37.54 | 13 | 2 |
6 | 6 | ![]() | McLaren-Ford | 80 | + 38.14 | 11 | 1 |
7 | 33 | ![]() | McLaren-Ford | 79 | + 1 kolo | 6 | |
8 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 79 | + 1 kolo | 9 | |
9 | 20 | ![]() | Iso-Marlboro-Ford | 79 | + 1 kolo | 15 | |
10 | 14 | ![]() | BRM | 79 | + 1 kolo | 17 | |
11 | 10 | ![]() | March-Ford | 79 | + 1 kolo | 16 | |
12 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 79 | + 1 kolo | 12 | |
13 | 26 | ![]() | Lola-Ford | 78 | + 2 kola | 21 | |
14 | 37 | ![]() | BRM | 78 | + 2 kola | 22 | |
15 | 27 | ![]() | Lola-Ford | 77 | + 3 kola | 20 | |
16 | 28 | ![]() | Brabham-Ford | 76 | + 4 kola | 14 | |
Ret | 5 | ![]() | McLaren-Ford | 27 | Motor | 5 | |
Ret | 7 | ![]() | Brabham-Ford | 24 | Zacházení | 8 | |
Ret | 19 | ![]() | Surtees-Ford | 4 | Spojka | 18 | |
Ret | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 1 | Kolize | 3 | |
Ret | 15 | ![]() | BRM | 1 | Spojka | 19 | |
Ret | 24 | ![]() | Hesketh-Ford | 0 | Kolize | 10 | |
DNQ | 22 | ![]() | Ensign-Ford | ||||
DNQ | 8 | ![]() | Brabham-Ford | ||||
DNQ | 34 | ![]() | Brabham-Ford | ||||
DNQ | 21 | ![]() | Iso-Marlboro-Ford | ||||
DNQ | 9 | ![]() | March-Ford | ||||
DNQ | 18 | ![]() | Surtees-Ford | ||||
DNQ | 23 | ![]() | Surtees-Ford | ||||
DNQ | 43 | ![]() | Brabham-Ford | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 36 | |
2 | ![]() | 32 | |
3 | ![]() | 31 | |
4 | ![]() | 26 | |
5 | ![]() | 19 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 45 | |
2 | ![]() | 43 (45) | |
3 | ![]() | 30 | |
4 | ![]() | 22 | |
5 | ![]() | 10 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1974 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1974 French Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015. (anglicky)
- ↑ a b France 1974 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of Liechtenstein
Finská vlajka
Flag of Rhodesia (11 November 1968 – 31 May 1979) and Zimbabwe Rhodesia (1 June – 1 September 1979).
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Circuit de Dijon-Prenois, before 1975