Grand Prix Francie 1976
8. závod v sezóně 1976 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 4. července 1976 |
Oficiální název | 62eme Grand Prix de France |
Místo | Le Castellet, Var, Francie |
Délka trati | 5,809 km (3,610 mil) |
Délka závodu | 54 kol, 313,686 km (194,915 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:47.89 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:51.0 (v 4. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Francie 1976 (oficiálně 62eme Grand Prix de France) se jela na okruhu Circuit Paul-Ricard v Le Castellet, Var ve Francii dne 4. července 1976. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1976 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | McLaren-Ford | 1:47.89 | — |
2 | 1 | ![]() | Ferrari | 1:48.17 | +0.28 |
3 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:48.59 | +0.70 |
4 | 2 | ![]() | Ferrari | 1:48.69 | +0.80 |
5 | 8 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 1:48.75 | +0.86 |
6 | 10 | ![]() | March-Ford | 1:49.07 | +1.18 |
7 | 5 | ![]() | Lotus-Ford | 1:49.19 | +1.30 |
8 | 28 | ![]() | Penske-Ford | 1:49.22 | +1.33 |
9 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:49.63 | +1.74 |
10 | 7 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 1:49.79 | +1.90 |
11 | 9 | ![]() | March-Ford | 1:49.79 | +1.90 |
12 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | 1:49.83 | +1.94 |
13 | 26 | ![]() | Ligier-Matra | 1:50.06 | +2.17 |
14 | 12 | ![]() | McLaren-Ford | 1:50.10 | +2.21 |
15 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 1:50.12 | +2.23 |
16 | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 1:50.27 | +2.38 |
17 | 34 | ![]() | March-Ford | 1:50.31 | +2.42 |
18 | 19 | ![]() | Surtees-Ford | 1:51.11 | +3.22 |
19 | 20 | ![]() | Wolf-Williams-Ford | 1:51.41 | +3.52 |
20 | 35 | ![]() | March-Ford | 1:51.79 | +3.90 |
21 | 30 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 1:52.11 | +4.22 |
22 | 21 | ![]() | Wolf-Williams-Ford | 1:52.29 | +4.40 |
23 | 18 | ![]() | Surtees-Ford | 1:52.41 | +4.52 |
24 | 38 | ![]() | Surtees-Ford | 1:52.60 | +4.71 |
25 | 25 | ![]() | Hesketh-Ford | 1:52.63 | +4.74 |
26 | 22 | ![]() | Ensign-Ford | 1:52.82 | +4.93 |
DNQ | 33 | ![]() | Brabham-Ford | 1:53.49 | +5.60 |
DNQ | 31 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 1:53.78 | +5.89 |
DNQ | 24 | ![]() | Hesketh-Ford | 1:53.79 | +5.90 |
DNQ | 32 | ![]() | Brabham-Ford | 1:55.30 | +7.41 |
Zdroj:[1][2] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | McLaren-Ford | 54 | 1:40:58.60 | 1 | 9 |
2 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 54 | + 12.70 | 3 | 6 |
3 | 28 | ![]() | Penske-Ford | 54 | + 23.55 | 8 | 4 |
4 | 8 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 54 | + 24.82 | 5 | 3 |
5 | 5 | ![]() | Lotus-Ford | 54 | + 43.92 | 7 | 2 |
6 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 54 | + 55.07 | 9 | 1 |
7 | 34 | ![]() | March-Ford | 54 | + 1:21.55 | 17 | |
8 | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 54 | + 1:30.67 | 16 | |
9 | 35 | ![]() | March-Ford | 54 | + 1:53.57 | 20 | |
10 | 20 | ![]() | Wolf-Williams-Ford | 53 | + 1 kolo | 19 | |
11 | 7 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 53 | + 1 kolo | 10 | |
12 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 53 | + 1 kolo | 15 | |
13 | 21 | ![]() | Wolf-Williams-Ford | 53 | + 1 kolo | 22 | |
14 | 26 | ![]() | Ligier-Matra | 53 | + 1 kolo | 13 | |
15 | 12 | ![]() | McLaren-Ford | 53 | + 1 kolo | 14 | |
16 | 18 | ![]() | Surtees-Ford | 53 | + 1 kolo | 23 | |
17 | 25 | ![]() | Hesketh-Ford | 53 | + 1 kolo | 25 | |
18 | 22 | ![]() | Ensign-Ford | 53 | + 1 kolo | 26 | |
19 | 10 | ![]() | March-Ford | 51 | Palivový systém | 6 | |
Ret | 19 | ![]() | Surtees-Ford | 44 | Zavěšení | 18 | |
Ret | 9 | ![]() | March-Ford | 28 | Tlak oleje | 11 | |
Ret | 30 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 21 | Tlak oleje | 21 | |
Ret | 38 | ![]() | Surtees-Ford | 19 | Zavěšení | 24 | |
Ret | 2 | ![]() | Ferrari | 17 | Motor | 4 | |
Ret | 1 | ![]() | Ferrari | 8 | Motor | 2 | |
Ret | 6 | ![]() | Lotus-Ford | 8 | Převodovka | 12 | |
Ret | 24 | ![]() | Hesketh-Ford | 4 | Diferenciál | 27 | |
Zdroj:[3] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 55 | |
2 | ![]() | 26 | |
3 | ![]() | 24 | |
4 | ![]() | 17 | |
5 | ![]() | 16 | |
Zdroj:[4] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 58 | |
2 | ![]() | 37 | |
3 | ![]() | 23 | |
4 | ![]() | 10 | |
5 | ![]() | 8 | |
Zdroj:[4] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1976 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ France 1976 - Qualifications • STATS F1 [online]. [cit. 2019-04-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ France 1976 - Starting grid • STATS F1 [online]. [cit. 2019-04-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1976 French Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 10 December 2014. (anglicky)
- ↑ a b France 1976 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Autor: Hmdwgf, Licence: CC BY-SA 3.0
The Circuit Paul Ricard from 1970 to 1999.
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.