Grand Prix Francie 1979
8. závod v sezóně 1979 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 1. července 1979 |
Oficiální název | 65eme Grand Prix de France |
Místo | Dijon, Francie |
Délka trati | 3,801 km (2,361 mil) |
Délka závodu | 80 kol, 304,080 km (188,880 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:07.19 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:09.16 (v 71. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Francie 1979 (oficiálně 65eme Grand Prix de France) se jela na okruhu Dijon-Prenois v Dijon ve Francii dne 1. července 1979. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1979 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | ![]() | Renault | 80 | 1:35:20.42 | 1 | 9 |
2 | 12 | ![]() | Ferrari | 80 | + 14.59 | 3 | 6 |
3 | 16 | ![]() | Renault | 80 | + 14.83 | 2 | 4 |
4 | 27 | ![]() | Williams-Ford | 80 | + 36.61 | 7 | 3 |
5 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 80 | + 1:04.51 | 10 | 2 |
6 | 28 | ![]() | Williams-Ford | 80 | + 1:05.51 | 9 | 1 |
7 | 11 | ![]() | Ferrari | 79 | + 1 kolo | 5 | |
8 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 79 | + 1 kolo | 8 | |
9 | 20 | ![]() | Wolf-Ford | 79 | + 1 kolo | 16 | |
10 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 78 | + 2 kola | 20 | |
11 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 78 | + 2 kola | 15 | |
12 | 31 | ![]() | Lotus-Ford | 78 | + 2 kola | 23 | |
13 | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 77 | + 3 kola | 13 | |
14 | 29 | ![]() | Arrows-Ford | 77 | + 3 kola | 19 | |
15 | 30 | ![]() | Arrows-Ford | 75 | + 5 kola | 22 | |
16 | 18 | ![]() | Shadow-Ford | 75 | + 5 kol | 24 | |
17 | 35 | ![]() | Alfa Romeo | 75 | + 5 kol | 17 | |
18 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 73 | + 7 kol | 21 | |
Ret | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 71 | Zavěšení | 11 | |
Ret | 14 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 53 | Motor | 18 | |
Ret | 6 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 52 | Nehoda | 4 | |
Ret | 1 | ![]() | Lotus-Ford | 51 | Brzdy | 12 | |
Ret | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 45 | Motor | 14 | |
Ret | 5 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 23 | Smyk | 6 | |
DNS | 9 | ![]() | ATS-Ford | Spor v pneumatikách | |||
DNQ | 22 | ![]() | Ensign-Ford | ||||
DNQ | 24 | ![]() | Merzario-Ford | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 30 (34) | |
2 | ![]() | 26 | |
3 | ![]() | 24 | |
4 | ![]() | 20 (22) | |
5 | ![]() | 20 (25) | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 60 | |
2 | ![]() | 46 | |
3 | ![]() | 37 | |
4 | ![]() | 17 | |
5 | ![]() | 14 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1979 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1979 French Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 17 January 2015. (anglicky)
- ↑ a b France 1979 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-17]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Finská vlajka
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Autor: Tento vektorový obrázek byl vytvořen programem Inkscape ., Licence: CC BY-SA 4.0
Circuito Dijon-Prenois. Calcado de OpenStreetMap con adiciones propias.