Grand Prix Francie 1989
7.. závod v sezóně 1989 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 9. červenec 1989 |
Oficiální název | LXXV Rhone-Poulenc Grand Prix de France |
Místo | Circuit Paul Ricard, Le Castellet, Francie |
Délka trati | 3,813 km |
Délka závodu | 80 kol, 305,040 km |
Pole position | |
Pilot | Alain ProstMcLaren |
Čas | 1'07.203 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Mauricio GugelminMarch |
Čas | 1'12.090 (v 29. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Alain ProstMcLaren |
Druhý | Nigel MansellFerrari |
Třetí | Riccardo PatreseWilliams |
Grand Prix Francie (LXXV Rhone-Poulenc Grand Prix de France) byla 7. závodem sezóny 1989, který se konal 9. července 1989 na okruhu Circuit Paul Ricard. V závodě obhájil vítězství, Alain Prost na voze McLaren.
Popis závodu
Před Grand Prix Francie došlo k několika událostem, které ovlivnily dění okolo týmů. V prvé řadě Alain Prost oficiálně prohlásil, že odchází z týmu McLaren po skončení sezóny 1989. McLaren nezůstal nijak pozadu a smluvně si zajistil Gerharda Bergera od Ferrari a předpokládalo se, že na jeho místo zamíří právě Alain Prost. Situace v týmu Benetton byla napjatá a vedení týmu došla trpělivost s Johnny Herbertem a k Alessandru Nanninimu angažovali Emanuela Pirra. Tým Larrousse nahradil nemocného Yannicka Dalmase Ericem Bernardem. Tyrrell získal podporu společnosti Camel a proto tým musel opustit Michele Alboreto, který dostával peníze od koncernu Marlboro, jeho místo zasedl Jean Alesi. Derek Warwick se zranil při závodech motokár a v týmu ho musel nahradit Martin Donnelly. V závodě se tak představili čtyři nováčkové Emanuele Pirro, Jean Alesi, Martin Donnelly a Éric Bernard.
Předkvalifikace
Největším překvapením předkvalifikace byl výkon obou vozů Onyx, především pak Bertrand Gachot, který se tak poprvé probojoval do kvalifikace. Stefan Johansson jen potvrdil vzestupnou tendenci týmu a již po čtvrté v sezóně poslal svůj vůz na startovní rošt. Dalšími úspěšnými piloty v předkvalifikaci byl pravidelně jeden z nejlepších předkvalifikantů Stefano Modena a Alex Caffi. Jen těsně se nedostal do postupového kvarteta Nicola Larini s vozem Osella. Martin Brundle s druhým vozem Brabham již ztrácel přes dvě desetiny, Volker Weidler ztratil již 1,5 s.
Kvalifikace
Kvalifikace nejlépe vyšla týmu McLaren, Alain Prost si zajistil pole positions a Ayrton Senna ho doplnil v první řadě. Nigel Mansell s vozem Ferrari si zajistil třetí místo, hned vedle něj se postavil Alessandro Nannini s Benettonem, ve třetí řadě stali Boutsen a Berger. Stejně jako v předkvalifikaci tak i v samotné kvalifikaci překvapil Bertrand Gachot, který vůz Onyx dovedl přes předkvalifikační síto až na 11. místo na startu. Zajímavostí je, že všichni čtyři piloti z předkvalifikace se probojovali do závodu, což se nepovedlo pilotům jako je Andrea de Cesaris, Luis Perez-Sala, Christian Banner a Roberto Moreno.
Závod
Hned po startu se do čela dostal Ayrton Senna, který prolétl okolo Prosta, jenž uhájil druhou pozici. Za oběma vozy McLaren došlo k hromadné nehodě, když dopředu se deroucí Mauricio Gugelmin, nestačil reagovat na Boutsenův Williams a Mansellovo Ferrari jedoucí před ním a narazil do levého zadního kola Williamsu a pravého zadního kola Ferrari. Celé toto sevření způsobilo, že Gugelminův vůz vzlétl a přistál na boku v únikové zóně před první zatáčkou. Závod byl zastaven a posléze restartován s původním počtem kol. Mansell, Gugelmin a Donnelly, startovali z boxu. Druhý start nepřinesl mnoho štěstí právě Sennovi, kterému vypověděl službu diferenciál a závod pro něj skončil již na startovní rovince. Do vedení šel Prost, pronásledován Bergerem a Nanninim. Berger se po chybě dostal mimo trať a Nannini se dostal před něho na druhou pozici. Také Nanniniho zradila technika a musel za dramatických okolností odstoupit, na druhé místo se dostal Capelli s vozem March, ale i jeho postihla porucha motoru. Boutsen se trápil delší dobu s převodovkou a v 50 kole to definitivně vzdal. Alain Prost si udržoval vedení bez jakýchkoliv problému, vynikající jízdu předvedl Mansell na Ferrari poté co startoval z boxů, se postupně propracoval za Patreseho, kterého nakonec v 61. kole zdolal a dojel si tak pro druhé místo. Patrese nakonec uhájil třetí místo před Alesim, pátý dojel Johansson na voze Onyx a završil tak skvělý závodní víkend této stáje, když pro ní vybojoval první body. První bod získal i Olivier Grouillard s vozem Ligier, za šesté místo.
Výsledky
- 9. červenec 1989
- Okruh Circuit Paul Ricard
- 80 kol x 3,813 km = 305,040 km
- 475. Grand Prix
- 37. vítězství Alaina Prosta
- 75. vítězství pro McLaren
- 63. vítězství pro Francii
- 37. vítězství pro vůz se startovním číslem 2
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | Alain Prost | McLaren MP4/5 | 1:38'29.411 |
2 | Nigel Mansell | Ferrari F1-89 | á 0:44:017 |
3 | Riccardo Patrese | Williams FW12C | á 1:06:921 |
4 | Jean Alesi | Tyrrell 018 | á 1:13:232 |
5 | Stefan Johansson | Onyx ORE-1 | á 1 kolo |
6 | Olivier Grouillard | Ligier JS33 | á 1 kolo |
7 | Eddie Cheever | Arrows A11 | á 1 kolo |
8 | Nelson Piquet | Lotus 101 | á 2 kola |
9 | Emanuele Pirro | Benetton B188 | á 2 kola |
10 | Jonathan Palmer | Tyrrell 018 | á 2 kola |
11 | Éric Bernard | Lola LC89 | á 3 kola |
12 | Martin Donnelly | Arrows A11 | á 3 kola |
13 | Bertrand Gachot | Onyx ORE-1 | á 4 kola/Motor |
Kolo | Odstoupili | - | Příčina |
71 | Mauricio Gugelmin | March CG891 | Neklasifikován |
67 | Stefano Modena | Brabham BT58 | Motor |
50 | Thierry Boutsen | Williams FW12C | Převodovka |
49 | Satoru Nakadžima | Lotus 101 | Motor |
43 | Ivan Capelli | March CG891 | Motor |
40 | Alessandro Nannini | Benetton B189 | Suspenzor |
31 | Pierluigi Martini | Minardi M189 | Motor |
30 | Philippe Alliot | Lola LC89 | Motor |
30 | Gabriele Tarquini | AGS JH23B | Motor |
29 | Gerhard Berger | Ferrari F1-89 | Spojka |
27 | Alex Caffi | Dallara BMS-189 | Spojka |
14 | René Arnoux | Ligier JS33 | Převodovka |
1 | Ayrton Senna | McLaren MP4-5 | Diferenciál |
Nestartoval | - | Příčina | |
* | Gabriele Tarquini | AGS JH24 | Startoval v jiném voze |
Nekvalifikoval se | Kvalifikace | Čas | |
* | Andrea de Cesaris | Dallara BMS-189 | 1'10.591 |
* | Luis Perez-Sala | Minardi M189 | 1'11.079 |
* | Christian Danner | Rial ARC2 | 1'11.178 |
* | Roberto Moreno | Coloni FC189 | 1'11.372 |
Nekvalifikoval se | Předkvalifikace | Čas | |
* | Nicola Larini | Osella FA1M | 1'09.989 |
* | Martin Brundle | Brabham BT58 | 1'10.181 |
* | Volker Weidler | Rial ARC2 | 1'11.059 |
* | Bernd Schneider | Zakspeed 891 | 1'11.098 |
* | Piercarlo Ghinzani | Osella FA1M | 1'11.528 |
* | Pierre-Henri Raphanel | Coloni FC189 | 1'11.953 |
* | Aguri Suzuki | Zakspeed 891 | 1'12.031 |
* | Gregor Foitek | Euro Brun ER-188B | 1'12.179 |
* | Joachim Winkelhock | AGS JH23B | 1'13.173 |
Nejrychlejší kolo
- Mauricio Gugelmin March 1'12.090- 190.412 km/h
- 1. nejrychlejší kolo Mauricia Gugelmina
- 7. nejrychlejší kolo pro March
- 46. nejrychlejší kolo pro Brazílii
- 15. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 15
Vedení v závodě
Kola | km | Jezdec | % |
---|---|---|---|
1. – 80. kolo | 305,040 km | Alain Prost | 100% |
Alain Prost |
---|
Postavení na startu
Alain Prost- McLaren- 1'07.203
- 20. Pole position Alaina Prosta
- 47. Pole position pro McLaren
- 64. Pole position pro Francii
- 44. Pole position pro vůz se startovním číslem 2
- Oranžově - startovali z boxu při druhém startu, po havárii Gugelmina
* | * | * | Kvalifikace | Předkvalifikace |
---|---|---|---|---|
_______1_______ Alain Prost McLaren 1'07.203 | Alain Prost McLaren 1'07.203 | ** | ||
_______2_______ Ayrton Senna McLaren 1'07.22 | Ayrton Senna McLaren 1'07.22 | ** | ||
_______3_______ Nigel Mansell Ferrari 1'07.455 | Nigel Mansell Ferrari 1'07.455 | ** | ||
_______4_______ Alessandro Nannini Benetton 1'08.137 | Alessandro Nannini Benetton 1'08.137 | ** | ||
_______5_______ Thierry Boutsen Williams 1'08.211 | Thierry Boutsen Williams 1'08.211 | ** | ||
_______6_______ Gerhard Berger Ferrari 1'08.233 | Gerhard Berger Ferrari 1'08.233 | ** | ||
_______7_______ Philippe Alliot Lola 1'08.561 | Philippe Alliot Lola 1'08.561 | ** | ||
_______8_______ Riccardo Patrese Williams 1'08.993 | Riccardo Patrese Williams 1'08.993 | ** | ||
_______9_______ Jonathan Palmer Tyrrell 1'09.026 | Jonathan Palmer Tyrrell 1'09.026 | ** | ||
_______10_______ Mauricio Gugelmin March 1'09.036 | Mauricio Gugelmin March 1'09.036 | ** | ||
_______11_______ Bertrand Gachot Onyx 1'09.122 | Bertrand Gachot Onyx 1'09.122 | Bertrand Gachot Onyx 1'09.617 (1.) | ||
_______12_______ Ivan Capelli March 1'09.283 | Ivan Capelli March 1'09.283 | ** | ||
_______13_______ Stefan Johansson Onyx 1'09.299 | Stefan Johansson Onyx 1'09.299 | Stefan Johansson Onyx 1'09.668 (2.) | ||
_______14_______ Martin Donnelly Arrows 1'09.524 | Martin Donnelly Arrows 1'09.524 | ** | ||
_______15_______ Éric Bernard Lola 1'09.596 | Éric Bernard Lola 1'09.596 | ** | ||
_______16_______ Jean Alesi Tyrrell 1'09.668 | Jean Alesi Tyrrell 1'09.668 | ** | ||
_______17_______ Olivier Grouillard Ligier 1'09.717 | Olivier Grouillard Ligier 1'09.717 | ** | ||
_______18_______ René Arnoux Ligier 1'10.077 | René Arnoux Ligier 1'10.077 | ** | ||
_______19_______ Satoru Nakadžima Lotus 1'10.119 | Satoru Nakadžima Lotus 1'10.119 | ** | ||
_______20_______ Nelson Piquet Lotus 1'10.135 | Nelson Piquet Lotus 1'10.135 | ** | ||
_______21_______ Gabriele Tarquini AGS 1'10.216 | Gabriele Tarquini AGS 1'10.216 | ** | ||
_______22_______ Stefano Modena Brabham 1'10.254 | Stefano Modena Brabham 1'10.254 | Stefano Modena Brabham 1'09.917 (4.) | ||
_______23_______ Pierluigi Martini Minardi 1'10.267 | Pierluigi Martini Minardi 1'10.267 | ** | ||
_______24_______ Emanuele Pirro Benetton 1'10.292 | Emanuele Pirro Benetton 1'10.292 | ** | ||
_______25_______ Eddie Cheever Arrows 1'10.372 | Eddie Cheever Arrows 1'10.372 | ** | ||
_______26_______ Alex Caffi Dallara 1'10.468 | Alex Caffi Dallara 1'10.468 | Alex Caffi Dallara 1'09.726 (3.) | ||
Andrea de Cesaris Dallara 1'10.591 | ** | |||
Luis Perez-Sala Minardi 1'11.079 | ** | |||
Christian Danner Rial 1'11.178 | ** | |||
Roberto Moreno Coloni 1'11.372 | ** | |||
** | Nicola Larini Osella 1'09.989 (5.) | |||
** | Martin Brundle Brabham 1'10.181 (6.) | |||
** | Volker Weidler Rial 1'11.059 (7.) | |||
** | Bernd Schneider Zakspeed 1'11.098 (8.) | |||
** | Piercarlo Ghinzani Osella 1'11.528 (9.) | |||
** | Pierre-Henri Raphanel Coloni 1'11.953 (10.) | |||
** | Aguri Suzuki Zakspeed 1'12.031 (11.) | |||
** | Gregor Foitek EuroBrun 1'12.179 (12.) | |||
** | Joachim Winkelhock AGS 1'13.173 (13.) |
Zajímavosti
- 37 vítězství Alaina Prosta (Nový rekord)
- 59 GP ve které byl Alain Prost v čele závodu (Nový rekord)
- Alain Prost jel v čele závodu 1971 kol (Nový rekord)
- Alain Prost vystoupil po 74 na stupně vítězů (Nový rekord)
- Riccardo Patrese startoval ve 184 Grand Prix (Nový rekord)
- V závodě debutovali Emanuele Pirro, Jean Alesi, Martin Donnelly, Éric Bernard,
- Benetton B189 byl novým modelem.
- Nicola Larini startoval v 25 GP
- Philippe Alliot startoval v 75 GP
- Roberto Moreno startoval v 10 GP
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
Alain Prost | Alain Prost | Mauricio Gugelmin |
McLaren MP4/5 | McLaren MP4/5 | March CG891 |
1'07.203 | 1:38'29.411 | 1'12.090 |
204.259 km/h | 185.830 km/h | 190.412 km/h |
Stav MS
- GP - body získané v této Grand Prix
* | Jezdec | Body | GP | * | Vůz | Body | GP | * | Stát | Body | GP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alain Prost | 38 | 9 | 1 | McLaren | 65 | 9 | 1 | Itálie | 49 | 4 |
2 | Ayrton Senna | 27 | 2 | Williams | 35 | 4 | 2 | Francie | 44 | 14 | |
3 | Riccardo Patrese | 22 | 4 | 3 | Ferrari | 15 | 6 | 3 | Brazílie | 34 | |
4 | Nigel Mansell | 15 | 6 | 4 | Benetton | 13 | 4 | Velká Británie | 26 | 6 | |
5 | Thierry Boutsen | 13 | 5 | Tyrrell | 10 | 3 | 5 | Belgie | 13 | ||
6 | Alessandro Nannini | 8 | 6 | Dallara | 8 | 6 | USA | 4 | |||
7 | Michele Alboreto | 6 | 7 | Arrows | 8 | 7 | Německo | 3 | |||
8 | Johnny Herbert | 5 | 8 | Brabham | 5 | 8 | Švédsko | 2 | 2 | ||
9 | Eddie Cheever | 4 | 9 | March | 4 | ||||||
10 | Mauricio Gugelmin | 4 | 10 | Lotus | 3 | ||||||
11 | Stefano Modena | 4 | 11 | Rial | 3 | ||||||
12 | Andrea de Cesaris | 4 | 12 | Ligier | 3 | 1 | |||||
13 | Alex Caffi | 4 | 13 | Onyx | 2 | 2 | |||||
14 | Derek Warwick | 4 | 14 | AGS | 1 | ||||||
15 | Jean Alesi | 3 | 3 | ||||||||
16 | Christian Danner | 3 | |||||||||
17 | Nelson Piquet | 3 | |||||||||
18 | René Arnoux | 2 | |||||||||
19 | Stefan Johansson | 2 | 2 | ||||||||
20 | Gabriele Tarquini | 1 | |||||||||
21 | Martin Brundle | 1 | |||||||||
22 | Olivier Grouillard | 1 | 1 | ||||||||
23 | Jonathan Palmer | 1 |
Externí odkazy
Předchozí GP: Grand Prix Kanady 1989 | Mistrovství světa Formule 1 1989 | Následující GP: Grand Prix Velké Británie 1989 |
Předchozí ročník: Grand Prix Francie 1988 | Grand Prix Francie | Následující ročník: Grand Prix Francie 1990 |
Média použitá na této stránce
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.French Grand Prix - 1989 - 1990