Grand Prix Itálie 1958
| 10. závod v sezóně 1958 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 7. září 1958 |
| Oficiální název | XXIX Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,750 km (3,573 mil) |
| Délka závodu | 70 kol, 404,500 km (250,100 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Stirling Moss Vanwall |
| Čas | 1:40.5 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Phil Hill Ferrari |
| Čas | 1:42.9 (v 26. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Tony Brooks Vanwall |
| Druhý | Mike Hawthorn Ferrari |
| Třetí | Phil Hill Ferrari |
Grand Prix Itálie 1958 (oficiálně XXIX Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 7. září 1958. Závod byl desátým v pořadí v sezóně 1958 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Tony Brooks | Vanwall | 70 | 2:03:47.8 | 2 | 8 |
| 2 | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | 70 | + 24.2 | 3 | 6 |
| 3 | 18 | Phil Hill | Ferrari | 70 | + 28.3 | 7 | 5[pozn. 1] |
| 4 | 32 | Masten Gregory Carroll Shelby | Maserati | 69 | + 1 kolo | 11 | 0[pozn. 2] |
| 5 | 6 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 62 | + 8 kol | 14 | 2 |
| 6 | 38 | Graham Hill | Lotus-Climax | 62 | + 8 kol | 12 | |
| 7 | 36 | Cliff Allison | Lotus-Climax | 61 | + 9 kol | 16 | |
| Ret | 42 |  Maria Teresa de Filippis | Maserati | 57 | Motor | 21 | |
| Ret | 22 | Giulio Cabianca | Maserati | 51 | Motor | 20 | |
| Ret | 8 |  Jean Behra | BRM | 42 | Spojka | 8 | |
| Ret | 24 |  Hans Herrmann | Maserati | 32 | Motor | 18 | |
| Ret | 30 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 30 | Přehřátí | 4 | |
| Ret | 2 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 24 | Převodovka | 13 | |
| Ret | 26 | Stirling Moss | Vanwall | 17 | Převodovka | 1 | |
| Ret | 12 |  Jo Bonnier | BRM | 14 | Převodovka | 10 | |
| Ret | 20 |  Olivier Gendebien | Ferrari | 4 | Zavěšení | 5 | |
| Ret | 40 | Gerino Gerini | Maserati | 2 | Nehoda | 19 | |
| Ret | 34 | Carroll Shelby | Maserati | 1 | Zacházení | 17 | |
| Ret | 16 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 0 | Nehoda | 6 | |
| Ret | 10 | Harry Schell | BRM | 0 | Nehoda | 9 | |
| Ret | 4 |  Jack Brabham | Cooper-Climax | 0 | Zavěšení | 15 | |
| Zdroj:[1] | |||||||
- Poznámky
- ↑ Phil Hill získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
- ↑ Masten Gregory a Carroll Shelby nezískali žádné body kvůli sdílenému vozu.
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
 | 1 | Mike Hawthorn | 40 (43) |
| 2 | Stirling Moss | 32 |
| 3 | Tony Brooks | 24 |
 1 | 4 | Roy Salvadori | 15 |
 1 | 5 | Peter Collins | 14 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Vanwall | 46 (49) |
| 2 | Ferrari | 40 (51) |
| 3 | Cooper-Climax | 31 |
| 4 | BRM | 15 |
| 5 | Maserati | 6 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1958 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1958 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 June 2014. (anglicky)
- ↑ a b Italy 1958 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-01]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
.svg)
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0..svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
1downarrow red.svg
Autor:
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set