Grand Prix Itálie 1959
| 8. závod v sezóně 1959 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 13. září 1959 |
| Oficiální název | XXX Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,750 km (3,573 mil) |
| Délka závodu | 72 kol, 414,000 km (257,256 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Stirling Moss Cooper |
| Čas | 1:39.7 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Phil Hill Ferrari |
| Čas | 1:40.4 (v 32. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Stirling Moss Cooper |
| Druhý | Phil Hill Ferrari |
| Třetí |  Jack Brabham Cooper |
Grand Prix Itálie 1959 (oficiálně XXX Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 13. září 1959. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1959 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 72 | 2:04:05.4 | 1 | 8 |
| 2 | 32 | Phil Hill | Ferrari | 72 | + 46.7 | 5 | 7[pozn. 1] |
| 3 | 12 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 72 | + 1:12.5 | 3 | 4 |
| 4 | 36 | Dan Gurney | Ferrari | 72 | + 1:19.6 | 4 | 3 |
| 5 | 34 | Cliff Allison | Ferrari | 71 | + 1 kolo | 8 | 2 |
| 6 | 38 |  Olivier Gendebien | Ferrari | 71 | + 1 kolo | 6 | |
| 7 | 2 | Harry Schell | BRM | 70 | + 2 kola | 7 | |
| 8 | 6 |  Jo Bonnier | BRM | 70 | + 2 kola | 11 | |
| 9 | 16 |  Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 70 | + 2 kola | 13 | |
| 10 | 26 | Carroll Shelby | Aston Martin | 70 | + 2 kola | 19 | |
| 11 | 40 | Colin Davis | Cooper-Maserati | 68 | + 4 kola | 18 | |
| 12 | 10 |  Giorgio Scarlatti | Cooper-Climax | 68 | + 4 kola | 12 | |
| 13 | 4 | Ron Flockhart | BRM | 67 | + 5 kol | 15 | |
| 14 | 42 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | 67 | + 5 kol | 16 | |
| 15 | 28 | Giulio Cabianca | Maserati | 64 | + 8 kol | 21 | |
| Ret | 24 | Roy Salvadori | Aston Martin | 44 | Motor | 17 | |
| Ret | 8 |  Bruce McLaren | Cooper-Climax | 22 | Motor | 9 | |
| Ret | 22 | Jack Fairman | Cooper-Maserati | 18 | Motor | 20 | |
| Ret | 20 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 14 | Brzdy | 14 | |
| Ret | 18 | Graham Hill | Lotus-Climax | 1 | Spojka | 10 | |
| Ret | 30 | Tony Brooks | Ferrari | 0 | Spojka | 2 | |
| Zdroj:[1] | |||||||
- Poznámky
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
 | 1 | Jack Brabham | 31 |
 1 | 2 | Stirling Moss | 25,5 |
 1 | 3 | Tony Brooks | 23 |
| 4 | Phil Hill | 20 |
| 3 | 5 | Dan Gurney | 13 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Cooper-Climax | 38 (45) |
| 2 | Ferrari | 32 (34) |
| 3 | BRM | 18 |
| 4 | Lotus-Climax | 3 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1959 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1959 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 17 February 2014. (anglicky)
- ↑ a b Italy 1959 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-01]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
.svg)
.svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
.svg)
1downarrow red.svg
Autor:
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
