Grand Prix Itálie 1962
| 7. závod v sezóně 1962 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 16. září 1962 |
| Oficiální název | XXXIII Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,750 km (3,573 mil) |
| Délka závodu | 86 kol, 494,500 km (307,268 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Jim Clark Lotus |
| Čas | 1:40.35 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Graham Hill BRM |
| Čas | 1:42.30 (v 3. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Graham Hill BRM |
| Druhý |  Richie Ginther BRM |
| Třetí |  Bruce McLaren Cooper |
Grand Prix Itálie 1962 (oficiálně XXXIII Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 16. září 1962. Závod byl sedmým v pořadí v sezóně 1962 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Graham Hill | BRM | 86 | 2:29:08.4 | 2 | 9 |
| 2 | 12 | Richie Ginther | BRM | 86 | + 29.8 | 3 | 6 |
| 3 | 28 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 86 | + 57.8 | 4 | 4 |
| 4 | 8 |  Willy Mairesse | Ferrari | 86 | + 58.2 | 10 | 3 |
| 5 | 2 |  Giancarlo Baghetti | Ferrari | 86 | + 1:31.3 | 18 | 2 |
| 6 | 18 |  Jo Bonnier | Porsche | 85 | + 1 kolo | 9 | 1 |
| 7 | 30 |  Tony Maggs | Cooper-Climax | 85 | + 1 kolo | 12 | |
| 8 | 6 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 84 | + 2 kola | 17 | |
| 9 | 24 | Nino Vaccarella | Lotus-Climax | 84 | + 2 kola | 14 | |
| 10 | 32 |  Carel Godin de Beaufort | Porsche | 81 | + 5 kol | 20 | |
| 11 | 10 | Phil Hill | Ferrari | 81 | + 5 kol | 15 | |
| 12 | 38 | Masten Gregory | Lotus-BRM | 77 | + 9 kol | 6 | |
| 13 | 16 | Dan Gurney | Porsche | 66 | Diferenciál | 7 | |
| 14 | 4 |  Ricardo Rodriguez | Ferrari | 63 | Zapalování | 11 | |
| Ret | 40 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 45 | Zavěšení | 5 | |
| Ret | 46 | John Surtees | Lola-Climax | 42 | Motor | 8 | |
| Ret | 44 | Roy Salvadori | Lola-Climax | 41 | Motor | 13 | |
| Ret | 22 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 25 | Převodovka | 16 | |
| Ret | 48 | Tony Settember | Emeryson-Climax | 18 | Motor | 21 | |
| Ret | 36 |  Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 17 | Elektronika | 19 | |
| Ret | 20 | Jim Clark | Lotus-Climax | 12 | Převodovka | 1 | |
| DNQ | 60 | Tony Shelly | Lotus-BRM | ||||
| DNQ | 56 | Keith Greene | Gilby-BRM | ||||
| DNQ | 52 | Gerry Ashmore | Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 62 | Ian Burgess | Cooper-Climax | ||||
| DNQ | 42 |  Jo Siffert | Lotus-BRM | ||||
| DNQ | 54 | Ernesto Prinoth | Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 50 | Roberto Lippi | De Tomaso-O.S.C.A. | ||||
| DNQ | 26 | Jay Chamberlain | Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 34 |  Nasif Estéfano | De Tomaso | ||||
| WD | 58 |  Kurt Kuhnke | Lotus-Borgward | Vůz nebyl připraven | |||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
 | 1 | Graham Hill | 36 (37) |
 2 | 2 | Bruce McLaren | 22 |
 1 | 3 | Jim Clark | 21 |
| 1 | 4 | John Surtees | 19 |
| 5 | Phil Hill | 14 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | BRM | 37 (41) |
| 2 | Lotus-Climax | 27 |
| 3 | Cooper-Climax | 25 (27) |
| 4 | Lola-Climax | 19 |
| 1 | 5 | Ferrari | 18 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1962 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1962 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2 December 2014. (anglicky)
- ↑ a b Italy 1962 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-01]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
.svg)
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
.svg)
.svg)
.svg)
Flag of South Africa (1928-1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
1downarrow red.svg
Autor:
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
