Grand Prix Itálie 1971
| 9. závod v sezóně 1971 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 5. září 1971 |
| Oficiální název | 42o Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,750 km (3,573 mil) |
| Délka závodu | 55 kol, 316,250 km (196,515 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Chris Amon Matra |
| Čas | 1:22.4 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Henri Pescarolo March |
| Čas | 1:23.8 (v 9. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |  Peter Gethin BRM |
| Druhý |  Ronnie Peterson March |
| Třetí | François Cevert Tyrrell |
Grand Prix Itálie 1971 (oficiálně 42o Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 5. září 1971. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1971 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Chris Amon | Matra | 1:22.40 | — |
| 2 | 3 |  Jacky Ickx | Ferrari | 1:22.82 | +0.42 |
| 3 | 20 |  Jo Siffert | BRM | 1:23.03 | +0.63 |
| 4 | 19 | Howden Ganley | BRM | 1:23.15 | +0.75 |
| 5 | 2 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 1:23.41 | +1.01 |
| 6 | 25 | Ronnie Peterson | March-Ford | 1:23.46 | +1.06 |
| 7 | 30 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 1:23.49 | +1.09 |
| 8 | 4 | Clay Regazzoni | Ferrari | 1:23.69 | +1.29 |
| 9 | 11 |  Tim Schenken | Brabham-Ford | 1:23.73 | +1.33 |
| 10 | 16 | Henri Pescarolo | March-Ford | 1:23.77 | +1.37 |
| 11 | 18 | Peter Gethin | BRM | 1:23.88 | +1.48 |
| 12 | 21 |  Helmut Marko | BRM | 1:23.96 | +1.56 |
| 13 | 14 | Jackie Oliver | McLaren-Ford | 1:24.09 | +1.69 |
| 14 | 10 | Graham Hill | Brabham-Ford | 1:24.27 | +1.87 |
| 15 | 7 | John Surtees | Surtees-Ford | 1:24.45 | +2.05 |
| 16 | 24 | Mike Beuttler | March-Ford | 1:25.01 | +2.61 |
| 17 | 9 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | 1:25.17 | +2.77 |
| 18 | 5 |  Emerson Fittipaldi | Lotus-Pratt & Whitney | 1:25.18 | +2.78 |
| 19 | 22 |  Nanni Galli | March-Ford | 1:25.19 | +2.79 |
| 20 | 23 | Andrea de Adamich | March-Alfa Romeo | 1:25.73 | +3.33 |
| 21 | 28 | Jo Bonnier | McLaren-Ford | 1:26.14 | +3.74 |
| 22 | 27 | Silvio Moser | Bellasi-Ford | 1:26.54 | +4.14 |
| 23 | 8 |  Rolf Stommelen | Surtees-Ford | 1:27.92 | +5.52 |
| 24 | 26 | Jean-Pierre Jarier | March-Ford | 1:28.19 | +5.89 |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Peter Gethin | BRM | 55 | 1:18:12.60 | 11 | 9 |
| 2 | 25 | Ronnie Peterson | March-Ford | 55 | + 0.01 | 6 | 6 |
| 3 | 2 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 55 | + 0.09 | 5 | 4 |
| 4 | 9 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | 55 | + 0.18 | 17 | 3 |
| 5 | 19 | Howden Ganley | BRM | 55 | + 0.61 | 4 | 2 |
| 6 | 12 | Chris Amon | Matra | 55 | + 32.36 | 1 | 1 |
| 7 | 14 | Jackie Oliver | McLaren-Ford | 55 | + 1:24.83 | 13 | |
| 8 | 5 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Pratt & Whitney | 54 | + 1 kolo | 18 | |
| 9 | 20 | Jo Siffert | BRM | 53 | + 2 kola | 3 | |
| 10 | 28 | Jo Bonnier | McLaren-Ford | 51 | + 4 kola | 21 | |
| Ret | 10 | Graham Hill | Brabham-Ford | 47 | Převodovka | 14 | |
| NC | 26 | Jean-Pierre Jarier | March-Ford | 47 | + 8 kol | 24 | |
| Ret | 24 | Mike Beuttler | March-Ford | 41 | Motor | 16 | |
| Ret | 16 | Henri Pescarolo | March-Ford | 40 | Zavěšení | 10 | |
| Ret | 23 | Andrea de Adamich | March-Alfa Romeo | 33 | Motor | 20 | |
| Ret | 4 | Clay Regazzoni | Ferrari | 17 | Motor | 8 | |
| Ret | 3 | Jacky Ickx | Ferrari | 15 | Motor | 2 | |
| Ret | 30 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 15 | Motor | 7 | |
| Ret | 22 | Nanni Galli | March-Ford | 11 | Elektronika | 19 | |
| Ret | 11 | Tim Schenken | Brabham-Ford | 5 | Zavěšení | 9 | |
| Ret | 27 | Silvio Moser | Bellasi-Ford | 5 | Zavěšení | 22 | |
| Ret | 21 | Helmut Marko | BRM | 3 | Motor | 12 | |
| Ret | 7 | John Surtees | Surtees-Ford | 3 | Motor | 15 | |
| DNS | 8 | Rolf Stommelen | Surtees-Ford | 0 | Nehoda | 23 | |
| WD | 6 | Herbert Müller | Lotus-Ford | ||||
| WD | 15 | Carlos Pace | March-Ford | ||||
| WD | 29 | François Mazet | March-Ford | ||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
 | 1 | Jackie Stewart | 51 |
 1 | 2 | Ronnie Peterson | 23 |
 1 | 3 | Jacky Ickx | 19 |
| 4 | 4 | François Cevert | 16 |
| 1 | 5 | Emerson Fittipaldi | 16 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Tyrrell-Ford | 55 |
| 2 | Ferrari | 32 |
| 3 | BRM | 30 |
| 1 | 4 | March-Ford | 24 |
| 1 | 5 | Lotus-Ford | 19 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Itálie 1971 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1971 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1971 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2 August 2014. (anglicky)
- ↑ a b Italy 1971 - Championship [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
.svg)
.svg)
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0..svg)
.svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
1downarrow red.svg
Autor:
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
