Grand Prix Itálie 1972
10. závod v sezóně 1972 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 10. září 1972 |
Oficiální název | 43o Gran Premio d'Italia |
Místo | Monza, Itálie |
Délka trati | 5,775 km (3,588 mil) |
Délka závodu | 55 kol, 317,625 km (197,363 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:35.65 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:36.3 (v 44. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Itálie 1972 (oficiálně 43o Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 10. září 1972. Závod byl desátým v pořadí v sezóně 1972 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | 55 | 1:29:58.4 | 6 | 9 |
2 | 10 | ![]() | Surtees-Ford | 55 | + 14.5 | 9 | 6 |
3 | 14 | ![]() | McLaren-Ford | 55 | + 23.8 | 5 | 4 |
4 | 15 | ![]() | McLaren-Ford | 55 | + 35.7 | 8 | 3 |
5 | 28 | ![]() | Brabham-Ford | 55 | + 1:05.6 | 13 | 2 |
6 | 23 | ![]() | BRM | 55 | + 1:21.9 | 12 | 1 |
7 | 3 | ![]() | Ferrari | 54 | + 1 kolo | 7 | |
8 | 21 | ![]() | BRM | 54 | + 1 kolo | 16 | |
9 | 19 | ![]() | March-Ford | 54 | + 1 kolo | 24 | |
10 | 16 | ![]() | March-Ford | 54 | + 1 kolo | 25 | |
11 | 22 | ![]() | BRM | 52 | + 3 kola | 17 | |
12 | 24 | ![]() | BRM | 51 | + 4 kola | 10 | |
13 | 18 | ![]() | March-Ford | 50 | + 5 kol | 20 | |
Ret | 4 | ![]() | Ferrari | 46 | Elektronika | 1 | |
Ret | 20 | ![]() | Matra | 38 | Brzdy | 2 | |
Ret | 9 | ![]() | Surtees-Ford | 33 | Brzdy | 21 | |
Ret | 29 | ![]() | Brabham-Ford | 20 | Zavěšení | 19 | |
Ret | 7 | ![]() | Surtees-Ford | 20 | Palivový systém | 22 | |
Ret | 8 | ![]() | Surtees-Ford | 20 | Přetočení | 15 | |
Ret | 5 | ![]() | Ferrari | 16 | Kolize | 4 | |
Ret | 26 | ![]() | March-Ford | 15 | Kolize | 18 | |
Ret | 30 | ![]() | Brabham-Ford | 14 | Zavěšení | 11 | |
Ret | 2 | ![]() | Tyrrell-Ford | 14 | Motor | 14 | |
Ret | 11 | ![]() | Tecno | 6 | Motor | 23 | |
Ret | 1 | ![]() | Tyrrell-Ford | 0 | Spojka | 3 | |
DNQ | 25 | ![]() | March-Ford | ||||
DNQ | 12 | ![]() | Tecno | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 61 |
![]() | 2 | ![]() | 31 |
![]() | 3 | ![]() | 27 |
![]() | 4 | ![]() | 25 |
![]() | 5 | ![]() | 17 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 61 |
![]() | 2 | ![]() | 39 |
![]() | 3 | ![]() | 33 |
![]() | 4 | ![]() | 29 |
![]() | 5 | ![]() | 18 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Itálie 1972 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1972 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1972 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 7 November 2014. (anglicky)
- ↑ a b Italy 1972 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set