Grand Prix Itálie 1976
13. závod v sezóně 1976 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 12. září 1976 |
Oficiální název | XLVII Gran Premio d'Italia |
Místo | Monza, Itálie |
Délka trati | 5,800 km (3,600 mil) |
Délka závodu | 52 kol, 301,600 km (187,200 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:41.35 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:41.3 (v 50. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Itálie 1976 (oficiálně XLVII Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 12. září 1976. Závod byl třináctým v pořadí v sezóně 1976 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() | Ligier-Matra | 1:41.35 | — |
2 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:41.38 | + 0.03 |
3 | 8 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 1:41.53 | + 0.18 |
4 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:42.06 | + 0.71 |
5 | 1 | ![]() | Ferrari | 1.42.09 | + 0.74 |
6 | 34 | ![]() | March-Ford | 1:42.18 | + 0.83 |
7 | 35 | ![]() | Ferrari | 1:42.38 | + 1.03 |
8 | 10 | ![]() | March-Ford | 1:42.64 | + 1.29 |
9 | 2 | ![]() | Ferrari | 1:42.96 | + 1.61 |
10 | 22 | ![]() | Ensign-Ford | 1:43.29 | + 1.94 |
11 | 7 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 1:43.29 | + 1.94 |
12 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | 1:43.30 | + 1.95 |
13 | 40 | ![]() | Boro-Ford | 1:43.32 | + 1.97 |
14 | 5 | ![]() | Lotus-Ford | 1:43.34 | + 1.99 |
15 | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 1:43.63 | + 2.28 |
16 | 9 | ![]() | March-Ford | 1:43.94 | + 2.59 |
17 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 1:44.05 | + 2.70 |
18 | 19 | ![]() | Surtees-Ford | 1:44.41 | + 3.06 |
19 | 24 | ![]() | Hesketh-Ford | 1:44.56 | + 3.21 |
20 | 30 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 1:44.57 | + 3.22 |
21 | 37 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:44.62 | + 3.27 |
22 | 38 | ![]() | Surtees-Ford | 1:45.12 | + 3.77 |
23 | 25 | ![]() | Hesketh-Ford | 1:45.79 | + 4.44 |
24 | 18 | ![]() | Surtees-Ford | 1:46.48 | + 5.13 |
25 | 20 | ![]() | Wolf-Williams-Ford | 1:47.31 | + 5.96 |
26 | 39 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:55.22 | + 13.87 |
27 | 11 | ![]() | McLaren-Ford | 2:08.76 | + 27.41 |
28 | 12 | ![]() | McLaren-Ford | 2:11.06 | + 29.71 |
29 | 28 | ![]() | Penske-Ford | 2:13.95 | + 32.60 |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() | March-Ford | 52 | 1:30:35.6 | 8 | 9 |
2 | 2 | ![]() | Ferrari | 52 | + 2.3 | 9 | 6 |
3 | 26 | ![]() | Ligier-Matra | 52 | + 3.0 | 1 | 4 |
4 | 1 | ![]() | Ferrari | 52 | + 19.4 | 5 | 3 |
5 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 52 | + 19.5 | 2 | 2 |
6 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 52 | + 35.7 | 4 | 1 |
7 | 9 | ![]() | March-Ford | 52 | + 43.9 | 16 | |
8 | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 52 | + 52.9 | 15 | |
9 | 35 | ![]() | Ferrari | 52 | + 57.5 | 7 | |
10 | 22 | ![]() | Ensign-Ford | 52 | + 1:12.4 | 10 | |
11 | 28 | ![]() | Penske-Ford | 52 | + 1:42.2 | 27 | |
12 | 19 | ![]() | Surtees-Ford | 51 | + 1 kolo | 18 | |
13 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | 51 | + 1 kolo | 12 | |
14 | 18 | ![]() | Surtees-Ford | 50 | + 2 kola | 24 | |
15 | 30 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 50 | + 2 kola | 20 | |
16 | 24 | ![]() | Hesketh-Ford | 49 | Hřídel | 19 | |
17 | 38 | ![]() | Surtees-Ford | 49 | + 3 kola | 22 | |
18 | 37 | ![]() | Tyrrell-Ford | 49 | + 3 kola | 21 | |
19 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 47 | + 5 kol | 17 | |
Ret | 7 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 41 | Palivový systém | 11 | |
Ret | 34 | ![]() | March-Ford | 23 | Nehoda | 6 | |
Ret | 5 | ![]() | Lotus-Ford | 23 | Nehoda | 14 | |
Ret | 11 | ![]() | McLaren-Ford | 11 | Přetočení | 25 | |
Ret | 40 | ![]() | Boro-Ford | 8 | Motor | 13 | |
Ret | 8 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 4 | Motor | 3 | |
Ret | 12 | ![]() | McLaren-Ford | 2 | Zapalování | 26 | |
DNS | 25 | ![]() | Hesketh-Ford | Odvolán | 23 | ||
DNS | 20 | ![]() | Wolf-Williams-Ford | Odvolán | |||
DNS | 39 | ![]() | Tyrrell-Ford | Odvolán | |||
Zdroj:[1][2] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 61 | |
2 | ![]() | 56 | |
3 | ![]() | 38 | |
4 | ![]() | 28 | |
5 | ![]() | 27 | |
Zdroj:[3] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 73 | |
2 | ![]() | 61 (62) | |
3 | ![]() | 51 | |
4 | ![]() | 20 | |
5 | ![]() | 18 | |
Zdroj:[3] |
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Itálie 1976 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1976 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1976 Italian Grand Prix starting grid [online]. [cit. 2019-04-08]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1976 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 10 December 2014. (anglicky)
- ↑ a b Italy 1976 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.