Grand Prix Itálie 1987
| 11. závod v sezóně 1987 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 6. září 1987 |
| Oficiální název | 58o Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,800 km (3,604 mil) |
| Délka závodu | 50 kol, 290,000 km (180,200 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Nelson Piquet Williams |
| Čas | 1:23.460 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Ayrton Senna Lotus |
| Čas | 1:26.796 (v 49. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Nelson Piquet Williams |
| Druhý | Ayrton Senna Lotus |
| Třetí |  Nigel Mansell Williams |
Grand Prix Itálie 1987 (oficiálně 58o Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 6. září 1987. Závod byl jedenáctým v pořadí v sezóně 1987 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | ||||||
| 1 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 1:24.617 | 1:23.460 | — | |
| 2 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:24.350 | 1:23.559 | +0.099 | |
| 3 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 1:25.211 | 1:23.933 | +0.473 | |
| 4 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 1:25.535 | 1:24.907 | +1.447 | |
| 5 | 1 |  Alain Prost | McLaren-TAG | 1:25.340 | 1:24.946 | +1.486 | |
| 6 | 20 |  Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 1:25.250 | 1:25.004 | +1.544 | |
| 7 | 19 |  Teo Fabi | Benetton-Ford | 1:26.894 | 1:25.020 | +1.560 | |
| 8 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:25.290 | 1:25.247 | +1.787 | |
| 9 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:26.453 | 1:25.525 | +2.065 | |
| 10 | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 1:40.285 | 1:26.802 | +3.342 | |
| 11 | 2 |  Stefan Johansson | McLaren-TAG | 1:27.420 | 1:27.031 | +3.571 | |
| 12 | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 1:27.543 | 1:28.083 | +4.083 | |
| 13 | 18 |  Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 1:29.273 | 1:28.022 | +4.562 | |
| 14 | 11 |  Satoru Nakadžima | Lotus-Honda | 1:28.463 | 1:28.160 | +4.700 | |
| 15 | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 1:28.946 | Bez času | +5.486 | |
| 16 | 10 |  Christian Danner | Zakspeed | 1:30.389 | 1:29.465 | +6.005 | |
| 17 | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 1:30.144 | 1:29.725 | +6.265 | |
| 18 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 1:29.738 | 1:31.069 | +6.278 | |
| 19 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 1:29.898 | Bez času | +6.438 | |
| 20 | 23 |  Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 1:31.094 | 1:30.782 | +7.322 | |
| 21 | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 1:32.768 | 1:31.029 | +7.569 | |
| 22 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:34.218 | 1:33.028 | +9.568 | |
| 23 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Ford | 1:34.748 | 1:33.170 | +9.710 | |
| 24 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 1:34.760 | 1:33.264 | +9.804 | |
| 25 | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 1:34.205 | 1:33.311 | +9.851 | |
| 26 | 22 |  Franco Forini | Osella-Alfa Romeo | 1:34.467 | 1:33.816 | +10.356 | |
| 27 | 32 | Nicola Larini | Coloni-Ford | 1:38.460 | 1:35.721 | +12.261 | |
| 28 | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 1:39.393 | 1:36.679 | +13.219 | |
| Zdroj:[1][2][3] | |||||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 50 | 1:14:47.707 | 1 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 50 | + 1.806 | 4 | 6 |
| 3 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 50 | + 49.036 | 2 | 4 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 50 | + 57.979 | 3 | 3 |
| 5 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 50 | + 1:21.319 | 6 | 2 |
| 6 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 50 | + 1:28.787 | 11 | 1 |
| 7 | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 49 | + 1 kolo | 7 | |
| 8 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 48 | + 2 kola | 19 | |
| 9 | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 48 | + 2 kola | 16 | |
| 10 | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 48 | + 2 kola | 15 | |
| 11 | 11 | Satoru Nakadžima | Lotus-Honda | 47 | + 3 kola | 14 | |
| 12 (1) | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 47 | + 3 kola | 24 | |
| 13 (2) | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 47 | + 3 kola | 25 | |
| 14 (3) | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 47 | + 3 kola | 22 | |
| 15 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 46 | + 4 kola | 5 | |
| 16 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 45 | + 5 kol | 18 | |
| Ret | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 43 | Převodovka | 17 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot | Lola-Ford | 37 | Přetočení | 23 | |
| Ret | 23 | Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 34 | Motor | 20 | |
| Ret | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 27 | Hřídel | 13 | |
| Ret | 22 | Franco Forini | Osella-Alfa Romeo | 27 | Turbo | 26 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 16 | Zavěšení | 21 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 13 | Turbo | 8 | |
| Ret | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 9 | Elektronika | 12 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 7 | Zavěšení | 10 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 5 | Motor | 9 | |
| DNQ | 32 | Nicola Larini | Coloni-Ford | ||||
| DNQ | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | ||||
| Zdroj:[4] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | 63 | |
| 2 | Ayrton Senna | 49 | |
| 3 | Nigel Mansell | 43 | |
| 4 | Alain Prost | 31 | |
| 5 | Stefan Johansson | 20 | |
| Zdroj: [5] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Williams-Honda | 106 | |
| 2 | Lotus-Honda | 55 | |
| 3 | McLaren-TAG | 51 | |
| 4 | Ferrari | 20 | |
| 5 | Benetton-Ford | 17 | |
| Zdroj: [5] | |||
- Pořadí Jim Clark Trophy
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Jonathan Palmer | 65 |
| 2 | Philippe Streiff | 54 |
| 3 | Pascal Fabre | 35 |
| 4 | Philippe Alliot | 25 |
| 5 | Ivan Capelli | 25 |
- Pořadí Colin Chapman Trophy
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | Tyrrell-Ford | 119 |
| 2 | AGS-Ford | 35 |
| 3 | Lola-Ford | 25 |
| 4 | March-Ford | 25 |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1987 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1987 Italian Grand Prix - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2018-05-05]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1987 Italian Grand Prix - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2018-05-05]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1987 Italian Grand Prix - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2018-05-05]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 1987 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 November 2014. (anglicky)
- ↑ a b Italy 1987 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Itálie 1987 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
.svg)
.svg)
Flag of Belgium.svg
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
.svg)