Grand Prix Kanady 1969
9. závod v sezóně 1969 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 20. září 1969 |
Oficiální název | IX Player's Grand Prix of Canada |
Místo | Ontario, Kanada |
Délka trati | 3,957 km (2,458 mil) |
Délka závodu | 90 kol, 356,130 km (221,220 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:17.4 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:18.1 (v 30. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Kanady 1969 (oficiálně IX Player's Grand Prix of Canada) se jela na okruhu Canadian Tire Motorsport Park v Ontariu v Kanadě dne 20. září 1969. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1969 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | Brabham-Ford | 90 | 1:59:25.7 | 1 | 9 |
2 | 12 | ![]() | Brabham-Ford | 90 | + 46.2 | 6 | 6 |
3 | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 90 | + 52.0 | 3 | 4 |
4 | 18 | ![]() | Matra-Ford | 89 | + 1 kolo | 2 | 3 |
5 | 4 | ![]() | McLaren-Ford | 87 | + 3 kola | 9 | 2 |
6 | 19 | ![]() | Matra-Ford | 84 | + 6 kol | 15 | 1 |
7 | 25 | ![]() | Lotus-Ford | 81 | + 9 kol | 16 | |
NC | 16 | ![]() | BRM | 80 | + 10 kol | 18 | |
Ret | 1 | ![]() | Lotus-Ford | 42 | Motor | 7 | |
Ret | 9 | ![]() | Lotus-Ford | 40 | Hřídel | 8 | |
Ret | 3 | ![]() | Lotus-Ford | 40 | Převodovka | 11 | |
Ret | 6 | ![]() | Ferrari | 37 | Tlak oleje | 13 | |
Ret | 17 | ![]() | Matra-Ford | 32 | Kolize | 4 | |
DSQ | 69 | ![]() | Eagle-Climax | 22 | Příliš pomalá jízda | 17 | |
Ret | 14 | ![]() | BRM | 15 | Motor | 14 | |
Ret | 21 | ![]() | Brabham-Ford | 13 | Únik paliva | 10 | |
Ret | 26 | ![]() | Brabham-Climax | 10 | Únik oleje | 19 | |
Ret | 5 | ![]() | McLaren-Ford | 9 | Distributor | 5 | |
Ret | 15 | ![]() | BRM | 2 | Motor | 12 | |
Ret | 20 | ![]() | Brabham-Ford | 0 | Nehoda | 20 | |
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 60 |
![]() | 2 | ![]() | 31 |
![]() | 3 | ![]() | 26 |
![]() | 4 | ![]() | 19 |
![]() | 5 | ![]() | 19 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 63 |
![]() | 2 | ![]() | 39 |
![]() | 3 | ![]() | 38 |
![]() | 4 | ![]() | 29 (31) |
![]() | 5 | ![]() | 5 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1969 Canadian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1969 Canadian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 9 January 2015.
- ↑ a b Canada 1969 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-14]. Dostupné online.
Média použitá na této stránce
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set