Grand Prix Kanady 1981
| 14. závod v sezóně 1981 | |
|---|---|
.svg) | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 27. září 1981 |
| Oficiální název | XX Grand Prix du Canada |
| Místo | Montréal, Kanada |
| Délka trati | 4,410 km (2,740 mil) |
| Délka závodu | 63 kol, 277,830 km (172,636 mil) |
| Pole | |
| Pilot |  Nelson Piquet Brabham |
| Čas | 1:29.211 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  John Watson McLaren |
| Čas | 1:49.475 (v 43. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |  Jacques Laffite Ligier |
| Druhý | John Watson McLaren |
| Třetí |  Gilles Villeneuve Ferrari |
Grand Prix Kanady 1981 (oficiálně XX Grand Prix du Canada) se jela na okruhu Circuit Île Notre-Dame v Montréalu v Kanadě dne 27. září 1981. Závod byl čtrnáctým v pořadí v sezóně 1981 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 1:29.211 | 1:29.537 | — |
| 2 | 2 |  Carlos Reutemann | Williams-Ford | 1:29.601 | 1:29.359 | +0.148 |
| 3 | 1 |  Alan Jones | Williams-Ford | 1:29.728 | 1:29.781 | +0.517 |
| 4 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:31.629 | 1:29.908 | +0.697 |
| 5 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 1:32.233 | 1:29.997 | +0.786 |
| 6 | 6 |  Héctor Rebaque | Brabham-Ford | 1:31.545 | 1:30.182 | +0.971 |
| 7 | 11 |  Elio de Angelis | Lotus-Ford | 1:31.212 | 1:30.231 | +1.020 |
| 8 | 16 | René Arnoux | Renault | 1:34.151 | 1:30.232 | +1.021 |
| 9 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:31.617 | 1:30.566 | +1.355 |
| 10 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 1:31.593 | 1:30.705 | +1.494 |
| 11 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1:32.077 | 1:31.115 | +1.904 |
| 12 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 1:31.976 | 1:31.350 | +2.139 |
| 13 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | 1:32.281 | 1:31.507 | +2.296 |
| 14 | 3 |  Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | 1:32.652 | 1:31.547 | +2.336 |
| 15 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1:34.995 | 1:31.600 | +2.389 |
| 16 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 1:32.648 | 1:31.740 | +2.529 |
| 17 | 25 | Patrick Tambay | Ligier-Matra | 1:31.747 | 1:31.817 | +2.536 |
| 18 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 1:31.969 | 1:32.277 | +2.758 |
| 19 | 33 |  Marc Surer | Theodore-Ford | 1:34.424 | 1:32.253 | +3.042 |
| 20 | 17 |  Derek Daly | March-Ford | 1:35.552 | 1:32.305 | +3.094 |
| 21 | 9 |  Slim Borgudd | ATS-Ford | 1:34.002 | 1:32.652 | +3.441 |
| 22 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:34.245 | 1:32.709 | +3.498 |
| 23 | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 1:33.432 | 1:33.643 | +4.221 |
| 24 | 14 |  Eliseo Salazar | Ensign-Ford | 1:36.016 | 1:33.848 | +4.637 |
| DNQ | 20 |  Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | 1:34.634 | 1:34.310 | +5.099 |
| DNQ | 21 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 1:36.937 | 1:36.546 | +7.335 |
| DNQ | 35 | Brian Henton | Toleman-Hart | 1:40.505 | 1:36.648 | +7.437 |
| DNQ | 30 | Jacques Villeneuve | Arrows-Ford | 1:36.720 | 1:38.308 | +7.509 |
| DNQ | 36 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:36.999 | 1:37.256 | +7.788 |
| DNQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella-Ford | 1:37.493 | 1:55.307 | +8.282 |
| Zdroj:[1] | ||||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 63 | 2:01:25.20 | 10 | 9 |
| 2 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 63 | + 6.23 | 9 | 6 |
| 3 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 63 | + 1:50.27 | 11 | 4 |
| 4 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 62 | + 1 kolo | 15 | 3 |
| 5 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 62 | + 1 kolo | 1 | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 62 | + 1 kolo | 7 | 1 |
| 7 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 62 | + 1 kolo | 16 | |
| 8 | 17 | Derek Daly | March-Ford | 61 | + 2 kola | 20 | |
| 9 | 33 | Marc Surer | Theodore-Ford | 61 | + 2 kola | 19 | |
| 10 | 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 60 | + 3 kola | 2 | |
| 11 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 59 | + 4 kola | 22 | |
| 12 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | 56 | Motor | 14 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | 51 | Smyk | 13 | |
| Ret | 15 | Alain Prost | Renault | 48 | Kolize | 4 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 45 | Kolize | 5 | |
| Ret | 9 | Slim Borgudd | ATS-Ford | 40 | Smyk | 21 | |
| Ret | 6 | Héctor Rebaque | Brabham-Ford | 35 | Smyk | 6 | |
| Ret | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 26 | Kolize | 23 | |
| Ret | 1 | Alan Jones | Williams-Ford | 24 | Zacházení | 3 | |
| Ret | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 24 | Zapalování | 12 | |
| Ret | 14 | Eliseo Salazar | Ensign-Ford | 8 | Smyk | 24 | |
| Ret | 25 | Patrick Tambay | Ligier-Matra | 6 | Smyk | 17 | |
| Ret | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 6 | Smyk | 18 | |
| Ret | 16 | René Arnoux | Renault | 0 | Kolize | 8 | |
| DNQ | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | ||||
| DNQ | 21 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | ||||
| DNQ | 35 | Brian Henton | Toleman-Hart | ||||
| DNQ | 30 | Jacques Villeneuve | Arrows-Ford | ||||
| DNQ | 36 | Derek Warwick | Toleman-Hart | ||||
| DNQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella-Ford | ||||
| Zdroj:[2] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Reutemann | 49 | |
| 2 | Nelson Piquet | 48 | |
| 3 | Jacques Laffite | 43 | |
| 4 | Alain Prost | 37 | |
| 5 | Alan Jones | 37 | |
| Zdroj:[3] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Williams-Ford | 86 | |
| 2 | Brabham-Ford | 59 | |
| 3 | Renault | 48 | |
| 4 | Ligier-Matra | 43 | |
| 5 | Ferrari | 34 | |
| Zdroj:[3] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1981 Canadian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ AUTOCOURSE 1981–82. Redakce Hamilton Maurice. [s.l.]: Hazleton Publishing Ltd, 1981. ISBN 0-905138-17-1. S. 214. (anglicky)
- ↑ 1981 Canadian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 12 June 2014. (anglicky)
- ↑ a b Canada 1981 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-14]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
.svg)
Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Gilles Villeneuve Circuit Montreal (78-86).svg
Autor: Xander89, Licence: CC BY-SA 3.0
Circuito Gilles Villeneuve, 1978-1986.
Autor: Xander89, Licence: CC BY-SA 3.0
Circuito Gilles Villeneuve, 1978-1986.
.svg)
.svg)
Flag of Australia (converted).svg
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
.svg)
Flag of Ireland.svg
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Flag of Chile.svg
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Finská vlajka
.svg)
Flag of South Africa (1928-1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".