Grand Prix Kanady 1994
6.. závod v sezóně 1994 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 12. červen 1994 |
Oficiální název | XXXII Grand Prix Air Canada |
Místo | Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada |
Délka trati | 4,450 km |
Délka závodu | 69 kol, 307.050 km |
Pole position | |
Pilot | Michael SchumacherBenetton F1 |
Čas | 1:26.178 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Michael SchumacherBenetton F1 |
Čas | 1:28.927 (v 31. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Michael SchumacherBenetton F1 |
Druhý | Damon HillWilliamsF1 |
Třetí | Jean AlesiScuderia Ferrari |
Grand Prix Kanady 1994 ( XXXII. Grand Prix Air Canada), šestý závod 45. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 36. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 554. grand prix, se uskutečnila na okruhu Circuit Gilles Villeneuve.
Výsledky
Kvalifikace
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | 1. část | 2. část | Odstup |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:26.820 | 1:26.178 | |
2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:26.277 | 1:26.319 | +0.099 |
3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:27.652 | 1:27.059 | +0.881 |
4 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:28.011 | 1:27.094 | +0.916 |
5 | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:28.636 | 1:27.211 | +1.033 |
6 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 1:28.612 | 1:27.554 | +1.376 |
7 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 1:27.616 | 1:27.851 | +1.438 |
8 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 1:28.843 | 1:27.780 | +1.602 |
9 | 3 | Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 1:27.827 | 1:27.953 | +1.649 |
10 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 1:28.048 | 1:27.977 | +1.799 |
11 | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 1:28.730 | 1:27.989 | +1.811 |
12 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 1:28.451 | 1:28.197 | +2.019 |
13 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 1:29.108 | 1:28.579 | +2.401 |
14 | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | 1:29.793 | 1:28.694 | +2.516 |
15 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:29.691 | 1:28.847 | +2.669 |
16 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 1:29.493 | 1:28.882 | +2.704 |
17 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | 1:30.063 | 1:28.889 | +2.711 |
18 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 1:29.597 | 1:28.903 | +2.725 |
19 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 1:29.530 | 1:28.950 | +2.772 |
20 | 6 | Jyrki Järvilehto | Benetton-Ford | 1:29.580 | 1:28.993 | +2.815 |
21 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Ford | 1:29.653 | 1:29.039 | +2.861 |
22 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 1:31.167 | 1:29.403 | +3.225 |
23 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | 1:31.698 | 1:30.160 | +3.982 |
24 | 25 | Éric Bernard | Ligier-Renault | 1:30.806 | 1:30.493 | +4.315 |
25 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | 1:32.376 | 1:31.632 | +5.454 |
26 | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 1:32.838 | 1:32.877 | +6.660 |
DNQ | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 1:33.291 | 1:33.006 | +6.828 |
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 69 | 1:44:32.1 | 1 | 10 |
2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 69 | +39.66 | 4 | 6 |
3 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 69 | +1:13.338 | 2 | 4 |
4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 69 | +1:15.609 | 3 | 3 |
5 | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | 68 | +1 kolo | 5 | 2 |
6 | 6 | Jyrki Järvilehto | Benetton-Ford | 68 | +1 kolo | 20 | 1 |
7 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 68 | +1 kolo | 6 | |
8 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | 68 | +1 kolo | 17 | |
9 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 68 | +1 kolo | 15 | |
10 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 67 | Vyjetí z tratě | 13 | |
11 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 67 | +2 kola | 18 | |
12 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 67 | +2 kola | 19 | |
13 | 25 | Éric Bernard | Ligier-Renault | 66 | +3 kola | 24 | |
14 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | 65 | +4 kola | 25 | |
15 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | 62 | +7 kol | 23 | |
DSQ | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 68 | Diskvalifikace | 16 | |
Ret | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 61 | Motor | 7 | |
Ret | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 57 | Motor | 22 | |
Ret | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 50 | Převody | 11 | |
Ret | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 47 | Tlak oleje | 26 | |
Ret | 20 | Érik Comas | Larrousse-Ford | 45 | Spojka | 21 | |
Ret | 3 | Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 44 | Nehoda | 9 | |
Ret | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 40 | Vyjetí z tratě | 8 | |
Ret | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | 24 | Tlak oleje | 14 | |
Ret | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 5 | Vyjetí z tratě | 10 | |
Ret | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 3 | Elektronika | 12 | |
DNQ | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Michael Schumacher | 56 |
2 | Damon Hill | 23 |
3 | Gerhard Berger | 13 |
4 | Jean Alesi | 13 |
5 | Rubens Barrichello | 7 |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | Benetton-Ford | 57 |
2 | Ferrari | 32 |
3 | Williams-Renault | 25 |
4 | Jordan-Hart | 11 |
5 | McLaren-Peugeot | 10 |
Média použitá na této stránce
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Finská vlajka
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Autor: Xander89, Licence: CC BY-SA 3.0
Circuito Gilles Villeneuve, 1994-1995.