Grand Prix Kanady 1999
6.. závod v sezóně 1999 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 13. červen 1999 |
Oficiální název | XXXVII Grand Prix Air Canada |
Místo | Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada |
Délka trati | 4,421 km (2,747 mil) |
Délka závodu | 69 kol, 305,049 km (189,549 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:19.298 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:20.382 (v 62. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Kanady 1999 ( XXXVII. Grand Prix Air Canada), 6. závod 50. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 42. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 636. grand prix, se uskutečnila na okruhu Circuit Gilles Villeneuve.
Výsledky
- 12. vítězství Mika Häkkinen
- 119. vítězství pro McLaren
- Závod dokončen za safety carem
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() | McLaren MP4/14 | 1:41'35.727 |
2 | ![]() | Benetton B199 | á 0:00,782 |
3 | ![]() | Ferrari F399 | á 0:01,797 |
4 | ![]() | Williams FW21 | á 0:02,392 |
5 | ![]() | Stewart SF3 | á 0:02,805 |
6 | ![]() | Sauber C19 | á 0:03,711 |
7 | ![]() | McLaren MP4/14 | á 0:05,004 |
8 | ![]() | Minardi M01 | á 1 kolo |
9 | ![]() | Prost AP02 | á 1 kolo |
10 | ![]() | Minardi M01 | á 2 kola |
Kolo | Odstoupili | - | - |
66 | ![]() | Jordan 199 | Havárie |
51 | ![]() | Williams FW21 | Havárie |
42 | ![]() | Arrows FA20 | Mechanické problémy |
35 | ![]() | BAR 001 | Havárie |
30 | ![]() | Ferrari F399 | Havárie |
23 | ![]() | Arrows FA20 | Rozvody |
15 | ![]() | Jordan 199 | Havárie |
15 | ![]() | Stewart SF3 | Kolize |
3 | ![]() | BAR 001 | Havárie |
0 | ![]() | Benetton B199 | Řídicí tyč |
0 | ![]() | Prost AP02 | Kolize |
0 | ![]() | Sauber C19 | Kolize |
Nejrychlejší kolo
- Eddie Irvine Ferrari 1:20,382
Vedení v závodě
- 1-29 kolo Michael Schumacher
- 30-69 kolo Mika Häkkinen
Safety car
- 1-7 kolo po hromadné srážce na startu
- 37-40 kolo po havárii Villeneuvea
- 68-69 kolo po havárii Frentzena
Postavení na startu
1. řada | 1 | 2 |
---|---|---|
![]() Ferrari 1'19.298 | ![]() McLaren 1'19.327 | |
2. řada | 3 | 4 |
![]() Ferrari 1'19.440 | ![]() McLaren 1'19.729 | |
3. řada | 5 | 6 |
![]() Stewart 1'19.930 | ![]() Jordan 1'20.158 | |
4. řada | 7 | 8 |
![]() Benetton 1'20.378 | ![]() Sauber 1'20.459 | |
5. řada | 9 | 10 |
![]() Prost 1'20.557 | ![]() Stewart 1'20.829 | |
6. řada | 11 | 12 |
![]() Benetton 1'21.000 | ![]() Williams 1'21.076 | |
7. řada | 13 | 14 |
![]() Williams 1'20.081 | ![]() Jordan 1'21.094 | |
8. řada | 15 | 16 |
![]() Prost 1'21.252 | ![]() BAR 1'21.302 | |
9. řada | 17 | 18 |
![]() BAR 1'21.467 | ![]() Sauber 1'21.571 | |
10. řada | 19 | 20 |
![]() Arrows 1'21.693 | ![]() Arrows 1'22.614 | |
11. řada | 21 | 22 |
![]() Minardi 1'22.808 | ![]() Minardi 1'23.387 |
Zajímavosti
- Alexander Wurz startoval v 25 GP
- Eddie Irvine zajel své první nejrychlejší kolo
- Schumacher narazil do zdi na cílové rovince, které se od té doby přezdívá zeď šampionů, neboť tam často bourají mistři světa.[1]
Pole position | Vítězství | Nejrychlejší kolo |
---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() |
Michael Schumacher | Mika Häkkinen | Eddie Irvine |
Ferrari F399 | McLaren MP4/14 | Ferrari F399 |
1'19.298 | 1:41'35.727 | 1'20.382 |
200.706 km/h | 180.155 km/h | 198.000 km/h |
Stav MS
- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 34 |
2 | ![]() | 30 |
3 | ![]() | 25 |
4 | ![]() | 13 |
5 | ![]() | 13 |
6 | ![]() | 12 |
7 | ![]() | 12 |
8 | ![]() | 6 |
9 | ![]() | 3 |
10 | ![]() | 2 |
11 | ![]() | 1 |
12 | ![]() | 1 |
13 | ![]() | 1 |
14 | ![]() | 1 |
15 | ![]() | 1 |
16 | ![]() | 1 |
* | Vozy | Body |
---|---|---|
1 | Ferrari | 55 |
2 | McLaren | 46 |
3 | Jordan | 16 |
4 | Benetton | 14 |
5 | Williams | 12 |
6 | Stewart | 8 |
7 | Prost | 2 |
9 | Sauber | 2 |
8 | Arrows | 1 |
* | Stát | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 55 |
2 | ![]() | 42 |
3 | ![]() | 34 |
4 | ![]() | 14 |
5 | ![]() | 7 |
6 | ![]() | 2 |
7 | ![]() | 1 |
8 | ![]() | 1 |
Reference
- ↑ SELUCKÝ, David. Grand Prix a Formule 1. Brno: Computer Press, 2006. 140 s. ISBN 80-251-0874-0. Kapitola Finova obhajoba, s. 120–122.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Kanady 1999 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Finská vlajka
(c) Jiří Žemlička na projektu Wikipedie v jazyce čeština, CC BY-SA 3.0
Plánek trati Grand Prix Kanady (Zařazený do mistrovství světa Formule 1 v letech 1996 - 2001).