Grand Prix Malajsie 2008

Grand Prix Malajsie 2008

2.. závod v sezóně 2008
Detaily závodu
Datum	23. březen 2008
Oficiální název	X Petronas Malaysian Grand Prix
Místo	Sepang, Selangor, Malajsie
Délka trati	5.433 km
Délka závodu	56 kol, 310.408 km
Pole
Pilot	Felipe MassaFerrari
Čas	1:35,748
Nejrychlejší kolo
Pilot	Nick HeidfeldBMW
Čas	1:35.366
Stupně vítězů
První	Kimi RäikkönenFerrari
Druhý	Robert KubicaBMW
Třetí	Heikki KovalainenMcLaren

Grand Prix Malajsie 2008 ( X Petronas Malaysian Grand Prix ) druhý závod 59. ročníku mistrovství světa vozů Formule 1, historicky již 787. grand prix, se uskutečnil na trati Sepang nedaleko města Kuala Lumpur. V dějišti Grand Prix Malajsie panovaly přímo tropické podmínky, teplota vzduchu byla 31 °C, teplota trati 45 °C a vlhkost 71 %.

Oficiální plakát^{[nedostupný zdroj]}

Společenské a doprovodné akce

Společenské akce

Air Asia Airlines, představili nové barevné řešení jednoho svého stroje z leteckého parku. Za účasti týmu Williams dostalo jedno z letadel stejné zbarvení jako přilba pilota Nica Rosberga.^[1] Grand Prix Malajsie byla doprovázena také slavnostním banketem, za účasti jezdců, konstruktérů a šéfů týmů. Večerem provázela známa Paula Malai Ali z brunejské televize, kde uvádí pořad ESPN Star Sports. Mezi hosty byl i známý fotograf Steve Slater, Tony Fernández špičkový hráč baseballu z Dominikánské republiky nebo malajsijský módní návrhář Bernard Chandran. Stejně jako v Austrálii tak i v Malajsii bylo vybráno deset dívek, které se utkaly o titul Formula Una. Všechny dívky byly vybrány v Singapuru a vítězkou se stala 18letá studentka Jamie Lee Franklandová.^[2] Do finále v San Paulo se kvalifikovala Lutfiah Abdul Jabbarová, 25letá modelka ze Singapuru.

Závody

Součásti jubilejního desátého ročníku Grand Prix Malajsie byl i závod asijské série GP2, prvnímu závodu dominoval ruský pilot stáje Campos, Vitalij Petrov.^[3] V nedělnímu sprintu se pak nejlépe dařilo japonskému pilotovi Kamui Kobajašimu.^[4] Další sérií, která se v Malajsii představila, byla Speedcar Series ^[5] ve které startuje řada bývalých hvězd formule 1, jako Stefan Johansson, Alex Yoong, Gianni Morbidelli, Jean Alesi, Johnny Herbert, Christian Danner, Heinz-Harald Frentzen nebo Jacques Villeneuve. Na trati v Sepangu si prvenství z prvního závodu odnesl, bývalý pilot Ferrari Jean Alesi a ve druhé jízdě zvítězil Uwe Alzen. Dalším zpestřením závodního víkendu byl asijský Porsche Carrera Cup, ve kterém se o prvenství v obou jízdách podělili Christian Menzel a Darryl O’Young. Další asijskou sérii byla formule BMW, v prvním závodě zvítězil Ross Jamison a ve druhé jízdě zvítězil Simon Moss.

Průběh závodu

Tréninky

Na nově položeném asfaltovém koberci se vozy z počátku potýkali s nedostatečnou přilnavostí. Nejlépe si s tím poradili oba piloti stáje Ferrari, Felipe Massa nadělil svému stájovému kolegovi nečekaně 1,067 sekundy. Je ovšem třeba zdůraznit, že Kimi Räikkönen odjel pouze 8 kol, poté zůstal stát na trati s prázdnou nádrží, dle vyjádření vedení stáje nefungovalo radiové spojení mezi Kimiho vozem a jeho závodním inženýrem. Na trati se odehrávala spousta zajímavých okamžiků. Nejprve Adrian Sutil odstoupil pro poruchu motoru, následně měl problémy David Coulthard, když se po přejetí obrubníku úplně rozsypalo přední zavěšení jeho Red Bullu. Vzhledem k tomu, že i v Austrálii stáj Red Bull měla problémy s křehkostí vzpěr předního zavěšení, byly vozy pod drobnohledem sportovních komisařů, kteří dokonce zvažovali možnost zákazu startu pro Red Bull v GP Malajsie. Oba jezdci stáje Williams se nedokázali vyrovnat s nízkou přilnavosti a Nico Rosberg se na přední pozice dostal jen díky nestandardně měkké směsi pneumatik.

Ve druhém tréninku k sobě měla první trojice jezdců (Hamilton, Massa a Räikkönen) mnohem blíže (všichni tři se vtěsnali do 0,373s), než jak tomu bylo v ranním tréninku. Jenson Button na čtvrtém místě ztrácel již téměř jednu sekundu. Nečekaný výpadek měl druhý pilot McLarenu Heikki Kovalainen, který dosáhl jen na sedmou příčku. Stejně překvapující jako čtvrtá příčka Hondy je i umístění Sebastiana Vettela na pátém místě. Během tréninku se dokonce vůz Toro Rosso německého pilota držel dlouhou dobu na druhé příčce, zatímco jeho týmový kolega Bourdais nedokázal zajet jediné měřené kolo. Do první desítky se dostal i velmi vyrovnaně jezdící Giancarlo Fisichella, který tak znovu deklasoval svého týmového kolegu Adriana Sutila.

Skvěle si počínal i Fisichelluv krajan Jarno Trulli, který svou Toyotu dovezl na šestou příčku a předčil tak jak McLaren Heikki Kovalainena tak obě BMW. Robert Kubica, lepší z obou pilotů BMW zajel osmý čas, zatímco Nick Heidfeld dosáhl pouze na 13. příčku, kterou uhájil jen těsně před dvojicí jezdců z Renaultu (Alonso a Piquet). Vozy Williams znovu nedokázali najít recept na nedostatečnou přilnavost a obsadili 10. respektive 12. místo (Nakadžima a Rosberg). Poslední příčky patřily vozům Super Aguri a Red Bull, dokonce David Coulthard pod vlivem dopoledních problémů s předním zavěšením, na trať nevyjel.

Nick Heidfeld překonal obě Ferrari ve třetím a posledním tréninku na Grand Prix Malajsie. Pilot stáje BMW Sauber se do čela vyhoupl v samém závěru tréninku a odsunul tak Felipe Massu i Kimi Raikkonena, kteří dominovali z velké části celému rannímu tréninku. Stejně jako v Melbourne se vozy stáje McLaren v této části tréninku na trati příliš neobjevily, Lewis Hamilton a Heikki Kovalainen se umístili na 11. respektive 16. místě. Na čtvrtém místě se umístil Jarno Trulli následován oběma vozy Red Bull Marka Webbera a Davida Coultharda. Určitým překvapením bylo sedmé místo Nelsona Piqueta, který tak po nezdaru v Austrálii překonal svého týmového kolegu Alonsa o tři desetiny sekundy. Brazilec ze stáje Renault získal náskok v prvním sektoru svého posledního kola, ale chyboval v zatáčce 5 a 6. Jenson Button (Honda), Sebastian Vettel (Toro Rosso) a Timo Glock (Toyota) zkompletovali top ten.

Kvalifikace

Nad kvalifikaci visela hrozba deště a značný zmatek ve stanovení předpovědi. Dle oficiálních údajů se měl déšť spustit na trať 30 minut od startu kvalifikace, zatímco tým Renault informoval své jezdce, že déšť se spustí za sedm minut. Diváci na trati dostali informaci o 20 minutách do začátku deště. Proto se na trať postupně vydávali všichni jezdci, aby nepromarnili šanci na dobrý čas. V první části kvalifikace se o nejlepší čas přetahovali jezdci Ferrari a McLarenu. Nejprve se na čele střídali Massa a Räikkönen, nakonec se smál ten třetí vzadu, rychle jezdící Kovalainen. Již se zdálo, že jsou karty rozdané, ale šest minut před koncem se do čela dostal nenápadně jezdící Trulli, kterého již nikdo nepřekonal. Do další části kvalifikace nepostoupili dle očekávání oba piloti Super Aguri Anthony Davidson (22.) a Takuma Sató (20.), dále Adrian Sutil na Force India (21.), Sébastien Bourdais s Toro Rosso (19.), Kazuki Nakadžima Williams (18.), kterého navíc čekal trest v podobě odsunutí o 10 míst na startu za kolizi s Kubicou z předchozí Grand Prix. Jen těsně se do druhé části nedostal Giancarlo Fisichella, kterého překonal o 4 desetiny Barrichello.

Druhá část kvalifikace měla velice podobný průběh jako první. Nejprve se o vedení přetahovali jezdci McLarenu a Ferrari, ale s blížícím se závěrem se vpředu začala objevovat i jiná jména. Ta pravá bitva se strhla až v samotném závěru, kdy do konce zbývaly pouhé dvě minuty. Postup do poslední části a právo bojovat o pole positions si zajistili Raikkonen, Massa, Hamilton, Kovalainen, Heidfeld, Kubica, Trulli, Glock, Alonso a Webber.

Nad trati v Sepangu byla stále hrozba přeháňky a tak týmy stále spekulovaly nad volbou pneumatik. Před startem do třetí a závěrečné části kvalifikace se na konci pitline seřadily vozy McLaren, Ferrari a BMW. Ale počáteční snaha o zajetí nejlepšího času se díky špatné předpovědi počasí proměnila vniveč a o pole se bojovalo, jak je už zvykem, v závěrečných kolech. Nejprve šel do čela Räikkönen, ale Massa ho překonal o půl sekundy. Druhou řadu si zajistil McLaren v pořadí Kovalainen - Hamilton, ale oba byli nakonec potrestání posunutím o pět míst na startu za extrémně pomalou jízdu na trati, poté, co oba absolvovali své kvalifikační kolo. Na třetí místo se tak dostal Jarno Trulli a ze čtvrtého startoval Robert Kubica.

Závod

Nejlépe odstartoval Räikkönen, který se před první zatáčkou dostal na úroveň týmového kolegy Massy. Nakonec však nepokoušel osud a nechal Massu před sebou. Za zády obou vozu Ferrari se do prekérní situace dostal ze třetí pozice startující Trulli, oba jezdci stáje BMW se ho snažili předjet, ale Ital se nevzdal a svou pozici uhájil. Nejhůře z této trojice dopadl Heidfeld, který se lehce dotkl předního kola Trulliho Toyoty a navíc ztratil další dvě pozice. Ze zadních pozic se dopředu prodral Hamilton a Coulthard, oba si tak polepšili o čtyři místa. Bourdais se po smyku v šesté zatáčce dostal mimo trať a závod tak pro něj skončil. Dalším nešťastníkem byl Timo Glock, kterého zezadu podebral Nico Rosberg a přerazil mu závěs, zatímco Rosbergovi v boxech vyměnili poškozený nos a pokračoval v jízdě. Počínaje 17. kolem začaly první zastávky v boxech. jako první ke svým mechanikům zamířili Massa, Trulli a Heidfeld. Na tento okamžik čekal Räikkönen a snažil se zajíždět co nejrychlejší kola, tak aby se po své zastávce dostal před Massu.

Räikkönenovi jeho strategie vyšla dokonale, po své zastávce se dostal před Massu a po zajeti Kubici do boxu se ujal i vedení. První zastávka se nevydařila Hamiltonovi, který se u mechaniků zdržel přes 41 sekund, na vině byla poškozená matice, která nešla povolit. Felipe Massa po 30. kolech ztrácel na svého kolegu již 4,9 sekundy a ve snaze dohnat tuto ztrátu chyboval a dostal se do kačírku, ze kterého se již nedostal. Na druhé místo se tak dostal Kubica, na třetí místo se díky pozdější zastávce dostal Kovalainen, čtvrtý byl skvěle jezdící Trulli, který dokázal odrazit i útok Lewise Hamiltona. Až šestý byl Heidfeld s druhým vozem BMW. Sedmým místem získal první body sezóny i Mark Webber. Jeden bod vybojoval i Alonso s vozem Renault.

Výsledky

• 23. březen 2008
• Okruh Sepang
• 56 kol x 5,433 km = 310,408 km
• 787. Grand Prix
• 16. vítězství Kimiho Räikkönena
• 202. vítězství pro Ferrari
• 41. vítězství pro Finsko
• 147. vítězství pro vůz se startovním číslem 1
• 181. vítězství z 2 pozice na startu

Pozice	č.	Jezdec	Vůz	Kolo	Čas	Pole	Body	Nej. kolo	1. Pitstop	2. Pitstop	3. Pitstop
1	1.	Kimi Räikkönen	Ferrari F2008	56	1:31:18.555	2	10	1:35.405	18. / 29.511	38. / 30.139
2	4.	Robert Kubica	BMW Sauber F1.08	56	á 0:19,570	4	8	1:35.921 (6.)	21. / 30.507	43. / 28.121
3	23.	Heikki Kovalainen	McLaren MP4-23	56	á 0:38,450	8	6	1:35.922 (7.)	20. / 31.880	45. / 28.723
4	11.	Jarno Trulli	Toyota TF108	56	á 0:45,832	3	5	1:36.068 (8.)	17. / 30.926	40. / 28.692
5	22.	Lewis Hamilton	McLaren MP4-23	56	á 0:46,548	9	4	1:35.462	19. / 41.548	44. / 30.255
6	3.	Nick Heidfeld	BMW Sauber F1.08	56	á 0:49,833	5	3	1:35.366	17. / 30.255	41. / 27.944
7	10.	Mark Webber	Red Bull RB4	56	á 1:08,130	6	2	1:36.696 (12.)	16. / 31.528	39. / 29.249
8	5.	Fernando Alonso	Renault R28	56	á 1:10,041	7	1	1:36.288 (10.)	22. / 30.071	41. / 28.534
9	9.	David Coulthard	Red Bull RB4	56	á 1:16,220	12		1:36.206 (9.)	23. / 31.229	44. / 28.307
10	16.	Jenson Button	Honda RA108	56	á 1:26,214	11		1:35.715 (4.)	22. / 30.459	43. / 28.205
11	6.	Nelson Piquet jr.	Renault R28	56	á 1:32,202	13		1:36.956 (15.)	24. / 28.678	40. / 29.264
12	21.	Giancarlo Fisichella	Force India VJM01	55	á 1 kolo	17		1:36.962 (16.)	20. / 30.125	38. / 30.231
13	17.	Rubens Barrichello	Honda RA108	55	á 1 kolo	14		1:36.693 (11.)	24. / 29.566	39. / 28.516	46. / 18.949
14	7.	Nico Rosberg	Williams FW30	55	á 1 kolo	16		1:36.782 (13.)	2. / 38.701	29. / 33.756
15	19.	Anthony Davidson	Super Aguri SA08	55	á 1 kolo	21		1:38.171 (18.)	20. / 30.945	39. / 29.311
16	18.	Takuma Sató	Super Aguri SA08	54	á 2 kola	19		1:38.504 (19.)	18. / 30.627	35. / 30.981
17	8	Kazuki Nakadžima	Williams FW30	54	á 2 kolo	22		1:37.711 (17.)	16. / 30.474	29. / 30.755
Pozice	č.	Odstoupili	Vůz	Kolo	Důvod	Pole	Body	Nej. kolo	1. Pitstop	2. Pitstop	3. Pitstop
Ret	15.	Sebastien Vettel	Toro Rosso STR2B	39	Motor	15		1:36.870 (14.)	24. / 29.252
Ret	2.	Felipe Massa	Ferrari F2008	30	Mimo trať	1		1:35.914 (5.)	17. / 29.913
Ret	20.	Adrian Sutil	Force India VJM01	5	Hydraulika	20		1:40.330 (20.)
Ret	12.	Timo Glock	Toyota TF108	1	Nehoda	10
Ret	14.	Sébastien Bourdais	Toro Rosso STR2B	0	Mimo trať	18.

• žlutě - nejrychlejší pitstop
• zeleně - nejpomalejší pitstop
• červeně - neplánovaná zastávka
  • Rubens Barrichello byl penalizován Stop Go, za překročení rychlosti v pit line.

Nejrychlejší kolo

Nick Heidfeld- BMW Sauber F1.08-1:35.366

• 1. nejrychlejší kolo Nicka Heidfelda
• 1. nejrychlejší kolo pro BMW Sauber
• 96. nejrychlejší kolo pro Německo
• 47. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 3

Vývoj nejrychlejšího kola^[6]

Vedení v závodě

Průběh závodu kolo za kolem^{[nedostupný zdroj]}

Postavení na startu

Felipe Massa- Ferrari-1:35.748

• 10. Pole position pro Felipe Massu
• 196. Pole position pro Ferrari
• 119. Pole position pro Brazílii
• 86. Pole position pro vůz se startovním číslem 2

*	*	Kvalifikace III.	Kvalifikace II.	Kvalifikace I.
_______1_______ Felipe Massa Ferrari 1:35.748		Felipe Massa Ferrari 1:35.748	Kimi Räikkönen Ferrari 1:34.188	Jarno Trulli Toyota 1:35.205
	_______2_______ Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.230	Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.230	Felipe Massa Ferrari 1:34.412	Heikki Kovalainen McLaren 1:35.227
_______3_______ Jarno Trulli Toyota 1:36.711		Heikki Kovalainen McLaren 1:36.613	Lewis Hamilton McLaren 1:34.627	Felipe Massa Ferrari 1:35.347
	_______4_______ Robert Kubica BMW 1:36.727	Lewis Hamilton McLaren 1:36.709	Nick Heidfeld BMW 1:34.648	Lewis Hamilton McLaren 1:35.392
_______5_______ Nick Heidfeld BMW 1:36.753		Jarno Trulli Toyota 1:36.711	Heikki Kovalainen McLaren 1:34.759	Mark Webber Red Bull 1:35.440
	_______6_______ Mark Webber Red Bull 1:37.009	Robert Kubica BMW 1:36.727	Robert Kubica BMW 1:34.811	Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.645
_______7_______ Fernando Alonso Renault 1:38.450		Nick Heidfeld BMW 1:36.753	Jarno Trulli Toyota 1:34.825	Nick Heidfeld BMW 1:35.729
	_______8_______ Heikki Kovalainen McLaren 1:36.613	Mark Webber Red Bull 1:37.009	Mark Webber Red Bull 1:34.967	Robert Kubica BMW 1:35.794
_______9_______ Lewis Hamilton McLaren 1:36.709		Fernando Alonso Renault 1:38.450	Timo Glock Toyota 1:35.000	Nico Rosberg Williams 1:35.843
	_______10_______ Timo Glock Toyota 1:39.656	Timo Glock Toyota 1:39.656	Fernando Alonso Renault 1:35.140	Jenson Button Honda 1:35.847
_______11_______ Jenson Button Honda 1:35.208			Jenson Button Honda 1:35.208	Timo Glock Toyota 1:35.891
	_______12_______ David Coulthard Red Bull 1:35.408		David Coulthard Red Bull 1:35.408	Fernando Alonso Renault 1:35.983
_______13_______ Nelson Piquet Jr. Renault 1:35.562			Nelson Piquet Jr. Renault 1:35.562	David Coulthard Red Bull 1:36.058
	_______14_______ Rubens Barrichello Honda 1:35.622		Rubens Barrichello Honda 1:35.622	Nelson Piquet Jr. Renault 1:36.074
_______15_______ Sebastian Vettel Toro Rosso 1:35.648			Sebastian Vettel Toro Rosso 1:35.648	Sebastian Vettel Toro Rosso 1:36.111
	_______16_______ Nico Rosberg Williams 1:35.670		Nico Rosberg Williams 1:35.670	Rubens Barrichello Honda 1:36.198
_______17_______ Giancarlo Fisichella Force India 1:36.240				Giancarlo Fisichella Force India 1:36.240
	_______18_______ Sébastien Bourdais Toro Rosso 1:36.677			Kazuki Nakadžima Williams 1:36.388
_______19_______ Takuma Sató Super Aguri 1:37.087				Sébastien Bourdais Toro Rosso 1:36.677
	_______20_______ Adrian Sutil Force India 1:37.101			Takuma Sató Super Aguri 1:37.087
_______21_______ Anthony Davidson Super Aguri 1:37.481				Adrian Sutil Force India 1:37.101
	_______22_______ Kazuki Nakadžima Williams 1:36.388			Anthony Davidson Super Aguri 1:37.481

• Šedá -
  • Kazuki Nakadžima penalizován odsunutím o 10 míst na startu, za havárii s Robertem Kubicou v předchozí Grand Prix
  • Heikki Kovalainen a Lewis Hamilton potrestáni posunutím o 5 míst na startu za blokování soupeřů během kvalifikace.

Tréninky

*	I. Trénink	*	II. Trénink	*	III. Trénink
1	Felipe Massa Ferrari 1:35.392	1	Lewis Hamilton McLaren 1:35.055	1	Nick Heidfeld BMW 1:35.019
2	Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.459	2	Felipe Massa Ferrari 1:35.206	2	Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.262
3	Heikki Kovalainen Mclaren 1:36.556	3	Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.428	3	Felipe Massa Ferrari 1:35.388
4	Nico Rosberg Williams 1:36.578	4	Jenson Button Honda 1:36.037	4	Jarno Trulli Toyota 1:35.389
5	Lewis Hamilton McLaren 1:36.626	5	Sebastian Vettel Toro Rosso 1:36.474	5	Mark Webber Red Bull 1:35.437
6	Fernando Alonso McLaren 1:37.022	6	Jarno Trulli Toyota 1:37.540	6	David Coulthard Red Bull 1:35.653
7	Nelson Piquet Jr. Renault 1:37.034	7	Heikki Kovalainen Mclaren 1:36.512	7	Nelson Piquet Jr. Renault 1:35.768
8	Robert Kubica BMW 1:28.579	8	Robert Kubica BMW 1:36.671	8	Jenson Button Honda 1:35.781
9	Jenson Button Honda 1:37.282	9	Giancarlo Fisichella Force India 1:36.756	9	Sebastian Vettel Toro Rosso 1:35.827
10	Jarno Trulli Toyota 1:37.540	10	Kazuki Nakadžima Williams 1:36.838	10	Timo Glock Toyota 1:35.911
11	Nick Heidfeld BMW 1:37.649	11	Rubens Barrichello Honda 1:36.879	11	Lewis Hamilton McLaren 1:35.927
12	Kazuki Nakadžima Williams 1:37.649	12	Nico Rosberg Williams 1:37.106	12	Fernando Alonso McLaren 1:36.068
13	Rubens Barrichello Honda 1:37.076	13	Nick Heidfeld BMW 1:37.106	13	Kazuki Nakadžima Williams 1:36.183
14	Timo Glock Toyota 1:37.782	14	Fernando Alonso McLaren 1:37.328	14	Giancarlo Fisichella Force India 1:36.229
15	Sebastian Vettel Toro Rosso 1:38.219	15	Nelson Piquet Jr. Renault 1:37.331	15	Nico Rosberg Williams 1:36.490
16	David Coulthard Red Bull 1:38.232	16	Mark Webber Red Bull 1:37.346	16	Heikki Kovalainen Mclaren 1:36.529
17	Mark Webber Red Bull 1:38.707	17	Timo Glock Toyota 1:37.512	17	Robert Kubica BMW 1:36.618
18	Sébastien Bourdais Toro Rosso 1:38.798	18	Adrian Sutil Force India 1:37.614	18	Sébastien Bourdais Toro Rosso 1:36.668
19	Giancarlo Fisichella Force India 1:39.046	19	Takuma Sató Super Aguri 1:39.021	19	Takuma Sató Super Aguri 1:36.908
20	Takuma Sató Super Aguri 1:40.178	20	Anthony Davidson Super Aguri 1:39.361	20	Adrian Sutil Force India 1:36.939
21	Anthony Davidson Super Aguri 1:40.351	21	Sébastien Bourdais Toro Rosso - -- ---	21	Anthony Davidson Super Aguri 1:37.140
22	Adrian Sutil Force India 1:41.269	22	David Coulthard Red Bull - -- ---	22	Rubens Barrichello Honda 1:37.703

Zajímavosti

• 10. GP pro Sebastiana Vettela
• Nick Heidfeld získal své první nejrychlejší kolo, zároveň vytvořil nový rekord a to tím, že své první nejrychlejší kolo zajel ve své 134 GP, překonal tak Rubense Barrichella a Thieryho Boutsena, nejrychlejší kolo zajeli ve svých 114 GP.

Pole position	Vítězství	Nej. kolo
Felipe Massa	Kimi Räikkönen	Nick Heidfeld
Ferrari F2008	Ferrari F2008	BMW Sauber F1.08
1'35.748	1:31'18.555	1'35.366
208.410 km/h	203.971 km/h	209.244 km/h

Stav MS

• GP - body získané v této Grand Prix

*	Jezdec	Body	GP	*	Vůz	Body	GP	*	Stát	Body	GP
1	Lewis Hamilton	14	4	1	McLaren	24	10	1	Finsko Finsko	21	16
2	Nick Heidfeld	11	3	2	BMW	19	11	2	Německo Německo	17	3
3	Kimi Räikkönen	11	10	3	Ferrari	11	10	3	Velká Británie	14	4
4	Heikki Kovalainen	10	6	4	Williams	9		4	Polsko Polsko	8	8
5	Robert Kubica	8	8	5	Renault	6	1	3	Španělsko Španělsko	6	1
6	Nico Rosberg	6		6	Toyota	5	5	3	Itálie Itálie	5	5
7	Fernando Alonso	6	1	4	Toro Rosso	2		4	Japonsko Japonsko	3
8	Jarno Trulli	5	5	8	Red Bull	2	2	8	Francie Francie	2
9	Kazuki Nakadžima	3						9	Austrálie Austrálie	2	2
10	Sébastien Bourdais	2
11	Mark Webber	2	2

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Malajsie 2008 na Wikimedia Commons
• Oficiální výsledky GP Malajsie
• Fotogalerie
• Oficiální výsledky Grand Prix Malajsie na stránce FiA na stránce Formula 1
• Detailni výsledky Grand Prix Malajsie